本文以系統(tǒng)功能語言學(xué)為理論框架,對(duì)作為生態(tài)話語的吉利汽車與戴姆勒汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告進(jìn)行對(duì)比分析。研究發(fā)現(xiàn):一是無標(biāo)記主位"WE""Geely"或"Daimler"常見于物質(zhì)過程小句,其中吉利汽車更傾向于以名物化的"管理""發(fā)展"等為目標(biāo),建構(gòu)其與利益相關(guān)者之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟;戴姆勒汽車則傾向于通過"利用""提供""獲取"等動(dòng)態(tài)動(dòng)詞,建構(gòu)企業(yè)生態(tài)鏈、價(jià)值鏈;二是"EMISSION"亦常見于物質(zhì)過程小句,吉利汽車將"EMISSION"用作環(huán)境成分或目標(biāo)修飾語成分,而戴姆勒汽車更多地將"EMISSION"作為目標(biāo),強(qiáng)調(diào)其對(duì)廢氣排放的數(shù)字化監(jiān)控。本文最后以"吉時(shí)雨"與"順風(fēng)車"的比喻為例,闡釋吉利汽車與戴姆勒汽車在生態(tài)觀方面的異同。本文擬為企業(yè)社會(huì)責(zé)任話語分析提供新的視角,也為我國(guó)企業(yè)積極參與國(guó)際社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)、履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任行為和參與國(guó)際對(duì)話提供借鑒。 

【文章來源】：中國(guó)外語. 2020,17(04)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

“EMISSION”在物質(zhì)過程中的成分

企業(yè)社會(huì)責(zé)任是指企業(yè)在生態(tài)觀觀照下,在其運(yùn)營(yíng)過程中建構(gòu)其與生態(tài)單元(如利益相關(guān)者)、生態(tài)環(huán)境(如自然、社會(huì)環(huán)境)之間共生互惠的關(guān)系。企業(yè)社會(huì)責(zé)任話語是社會(huì)責(zé)任行為的表征和實(shí)現(xiàn),企業(yè)與生態(tài)單元、生態(tài)環(huán)境的關(guān)系通過及物性系統(tǒng)、語氣結(jié)構(gòu)、主位結(jié)構(gòu)等語義結(jié)構(gòu)的選擇來建構(gòu)。系統(tǒng)功能語言學(xué)視角下的企業(yè)社會(huì)責(zé)任生態(tài)話語分析框架如圖1所示。5 語料來源與研究發(fā)現(xiàn)

圖2顯示吉利汽車社會(huì)責(zé)任話語中“EMISSION”主要出現(xiàn)在物質(zhì)過程與關(guān)系過程類型小句中。如圖3所示,戴姆勒企業(yè)生態(tài)話語中的“EMISSION”更頻繁地出現(xiàn)在更多種類的及物性過程類型中,體現(xiàn)其對(duì)廢氣排放具有更全面的認(rèn)知以及采取了更完善的應(yīng)對(duì)措施,從而彰顯其更為成熟的社會(huì)、自然環(huán)境責(zé)任履行者身份,如:圖3 戴姆勒汽車“EMISSION”所在小句及物性類型

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3074563