本文關(guān)鍵詞：自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目供能特點(diǎn)與技戰(zhàn)術(shù)特征研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：研究目的 通過(guò)對(duì)自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目的分析與研究，目的在于闡述該項(xiàng)目特征與技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行探索性研究，并對(duì)現(xiàn)有成功經(jīng)驗(yàn)和探索性研究結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)歸納與概括，充實(shí)和豐富該項(xiàng)目研究理論，為項(xiàng)目發(fā)展提供理論指導(dǎo)。 研究方法 本論文采用的研究方法主要有文獻(xiàn)資料法、觀察法、社會(huì)調(diào)查法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法和案例分析法。研究力求做到定量和定性研究相結(jié)合，理論分析與實(shí)證研究相結(jié)合，確保論文研究建立在正確的方法之上。研究結(jié)論 1、自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員具有相對(duì)特殊的身體形態(tài)特征和機(jī)能狀態(tài)特點(diǎn)，涉及的六個(gè)小項(xiàng)能量代謝有其各自的特點(diǎn)，這由全能項(xiàng)目專項(xiàng)特點(diǎn)決定。從全能項(xiàng)目的整體發(fā)展出發(fā)，高強(qiáng)度的有氧能力和糖的無(wú)氧酵解能力占有主導(dǎo)地位，特別是糖的無(wú)氧酵解能力是獲取好成績(jī)的關(guān)鍵。因此，在考慮運(yùn)動(dòng)員綜合能力發(fā)展的同時(shí)，要突出運(yùn)動(dòng)員高強(qiáng)度有氧訓(xùn)練和糖的無(wú)氧酵解能力訓(xùn)練，且特別強(qiáng)調(diào)糖的無(wú)氧酵解能力訓(xùn)練。 2、通過(guò)對(duì)優(yōu)秀的公路自行車運(yùn)動(dòng)員和全能運(yùn)動(dòng)員肌電測(cè)試研究，發(fā)現(xiàn)測(cè)試運(yùn)動(dòng)員在快速起動(dòng)過(guò)程中，肌肉激活順序并不完全相同，但股外側(cè)肌、股內(nèi)側(cè)肌最先被激活的情況比較趨于一致，提示這兩塊肌肉是起動(dòng)踏蹬時(shí)的主要用力肌肉，全能運(yùn)動(dòng)員與非全能運(yùn)動(dòng)員情況趨于一致；在4分鐘踏蹬肌電測(cè)試中，測(cè)試運(yùn)動(dòng)員主要用力肌肉趨于一致，肌肉疲勞程度與主要用力肌肉相關(guān)聯(lián)。全能運(yùn)動(dòng)員的肌肉在踏蹬過(guò)程中力量最為均衡，肌電信號(hào)相對(duì)也比較均勻，與其他運(yùn)動(dòng)員形成鮮明對(duì)比，提示全能運(yùn)動(dòng)員在發(fā)展肌肉力量時(shí)更應(yīng)注重各肌肉的平衡發(fā)展。 3、自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目男女優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員在計(jì)時(shí)類項(xiàng)目中具有十分相近的體能分配特征，優(yōu)秀選手加速時(shí)間短，高速騎行保持能力強(qiáng)，，且各分段計(jì)時(shí)成績(jī)均勻，提高后程速度保持能力是獲得好成績(jī)的關(guān)鍵；女子在500米個(gè)人計(jì)時(shí)項(xiàng)目中，后程速度保持能力明顯優(yōu)于男子和女子的其他計(jì)時(shí)類項(xiàng)目；在騎行姿態(tài)方面，男女運(yùn)動(dòng)員也表現(xiàn)出相似特點(diǎn)，這提示運(yùn)動(dòng)員最佳的騎行姿態(tài)比較趨于一致，優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的騎行姿態(tài)可作為騎行動(dòng)作的參考模型。 4、自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目6個(gè)小項(xiàng)涉及基礎(chǔ)技術(shù)多，技術(shù)要求不同，不同小項(xiàng)涉及相同的技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用中仍需小項(xiàng)特點(diǎn)區(qū)別對(duì)待；計(jì)時(shí)類項(xiàng)目技術(shù)集中表現(xiàn)在加速力度、勻速保持能力、流體力學(xué)騎行姿態(tài)三個(gè)方面；集體類項(xiàng)目技術(shù)集中表現(xiàn)在領(lǐng)騎、尾隨、變速三個(gè)方面。 5、通過(guò)訓(xùn)練實(shí)踐和比賽分析，計(jì)時(shí)類項(xiàng)目是獲得比賽勝利的基礎(chǔ)，集體戰(zhàn)術(shù)類項(xiàng)目是贏得比賽的關(guān)鍵，計(jì)時(shí)類項(xiàng)目成績(jī)優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)員更容易在集體戰(zhàn)術(shù)類項(xiàng)目比賽中獲得好成績(jī)，這提示個(gè)人計(jì)時(shí)項(xiàng)目能力在很大程度上決定了其戰(zhàn)術(shù)能力。同時(shí)，個(gè)人計(jì)時(shí)項(xiàng)目能力強(qiáng)，但操車技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)意識(shí)弱的運(yùn)動(dòng)員，在集體戰(zhàn)術(shù)類項(xiàng)目中也很難獲得理想成績(jī)；領(lǐng)騎、尾隨、變速是集體戰(zhàn)術(shù)類項(xiàng)目典型戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn)形式，其中尾隨時(shí)戰(zhàn)術(shù)的核心。 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) 1、首次通過(guò)SRM測(cè)試系統(tǒng)、肌電測(cè)試、wattbike功率車、高速攝像、生物力學(xué)解析等綜合手段，對(duì)自行車場(chǎng)地全能運(yùn)動(dòng)員騎行動(dòng)作、肌肉用力等特點(diǎn)進(jìn)行了研究和分析。 2、首次對(duì)自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目各分項(xiàng)能量代謝特點(diǎn)、比賽體能分配特點(diǎn)、身體騎行姿態(tài)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究和描述，確定了運(yùn)動(dòng)員騎行姿態(tài)數(shù)據(jù)模型。 3、首次對(duì)自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行性了分析，對(duì)該項(xiàng)目技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)特征進(jìn)行全面闡述與概括，豐富了自行車訓(xùn)練理論。
【關(guān)鍵詞】：自行車運(yùn)動(dòng) 全能項(xiàng)目 特征 技術(shù) 戰(zhàn)術(shù) 研究
【學(xué)位授予單位】：上海體育學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：G872.3
【目錄】：

• 中文摘要5-7
• Abstract7-12
• 1 導(dǎo)論12-25
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 選題的依據(jù)13-15
• 1.3 研究對(duì)象、目的和意義15-16
• 1.4 研究方法和研究思路16-22
• 1.5 研究?jī)?nèi)容和研究框架22-24
• 1.6 研究假設(shè)24
• 1.7 研究的創(chuàng)新點(diǎn)與難點(diǎn)24-25
• 2 文獻(xiàn)綜述研究25-41
• 2.1 自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目賽車、場(chǎng)地25
• 2.2 自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目競(jìng)賽規(guī)則25-26
• 2.3 自行車項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外運(yùn)動(dòng)水平現(xiàn)狀26-28
• 2.4 自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目相關(guān)理論研究28-40
• 2.4.1 自行車訓(xùn)練專業(yè)用語(yǔ)的解釋28-29
• 2.4.2 自行車項(xiàng)目體能訓(xùn)練研究29-37
• 2.4.3 自行車項(xiàng)目技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練研究37-39
• 2.4.4 自行車項(xiàng)目高原訓(xùn)練研究39-40
• 2.5 小結(jié)40-41
• 3 全能項(xiàng)目各小項(xiàng)能量代謝特點(diǎn)分析41-54
• 3.1 能量代謝的一般理論41-46
• 3.1.1 人體主要的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)41
• 3.1.2 人體主要營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的代謝41-42
• 3.1.3 人體運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量供應(yīng)特點(diǎn)42-43
• 3.1.4 全能項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員身體特點(diǎn)43-46
• 3.2 計(jì)時(shí)類小項(xiàng)能量代謝特點(diǎn)46-50
• 3.2.1 250 米行進(jìn)間計(jì)時(shí)能量代謝特點(diǎn)47
• 3.2.2 1 公里（500 米）個(gè)人計(jì)時(shí)能量代謝特點(diǎn)47-48
• 3.2.3 4（3）公里個(gè)人追逐能量代謝特點(diǎn)48-50
• 3.3 集體類小項(xiàng)能量代謝特點(diǎn)50-52
• 3.3.1 記分賽能量代謝特點(diǎn)50
• 3.3.2 淘汰賽能量代謝特點(diǎn)50-51
• 3.3.3 捕捉賽能量代謝特點(diǎn)51-52
• 3.4 全能項(xiàng)目各小項(xiàng)與基本素質(zhì)的關(guān)系52-53
• 3.5 全能項(xiàng)目能量代謝主要特點(diǎn)53
• 3.6 小結(jié)53-54
• 4 固定功率車結(jié)合肌電測(cè)試研究54-75
• 4.1 研究目的54
• 4.2 研究對(duì)象54
• 4.3 研究方法54-58
• 4.4 測(cè)試結(jié)果58-64
• 4.4.1 15 秒固定負(fù)荷原地起動(dòng)蹬踏實(shí)驗(yàn)結(jié)果58-61
• 4.4.2 4 分鐘固定功率蹬踏實(shí)驗(yàn)結(jié)果61-64
• 4.5 分析與討論64-74
• 4.5.1 15 秒固定負(fù)荷原地起動(dòng)蹬踏研究分析64-67
• 4.5.2 4 分鐘固定功率蹬踏實(shí)驗(yàn)研究分析67-74
• 4.6 小結(jié)74-75
• 5 全能項(xiàng)目計(jì)時(shí)類小項(xiàng)速度表現(xiàn)特征75-95
• 5.1 研究目的75
• 5.2 研究對(duì)象75
• 5.3 研究方法75-76
• 5.4 測(cè)試結(jié)果與分析76-94
• 5.4.1 250 米行進(jìn)間計(jì)時(shí)分段數(shù)據(jù)采集與分析76-80
• 5.4.2 4（3）公里個(gè)人追逐分段數(shù)據(jù)采集與分析80-88
• 5.4.3 1 公里（500 米）個(gè)人計(jì)時(shí)分段數(shù)據(jù)采集與分析88-94
• 5.5 計(jì)時(shí)類小項(xiàng)速度表現(xiàn)綜合特征94
• 5.6 小結(jié)94-95
• 6 全能項(xiàng)目技術(shù)特征與分析95-118
• 6.1 傳動(dòng)比運(yùn)用95-96
• 6.2 領(lǐng)騎與尾隨心率變化研究96-100
• 6.3 騎行姿態(tài)分析與研究100-110
• 6.4 全能項(xiàng)目基本技術(shù)特點(diǎn)110-115
• 6.4.1 踏蹬技術(shù)110-111
• 6.4.2 原地起動(dòng)技術(shù)111
• 6.4.3 加速技術(shù)111-112
• 6.4.4 彎道技術(shù)112
• 6.4.5 直道技術(shù)112-113
• 6.4.6 沖刺壓線技術(shù)113
• 6.4.7 領(lǐng)騎技術(shù)113-114
• 6.4.8 尾隨技術(shù)114
• 6.4.9 變道技術(shù)114-115
• 6.5 計(jì)時(shí)類項(xiàng)目技術(shù)綜合特征115-116
• 6.6 集體類項(xiàng)目技術(shù)綜合特征116
• 6.7 全能項(xiàng)目技術(shù)綜合特征116-117
• 6.8 小結(jié)117-118
• 7 全能項(xiàng)目戰(zhàn)術(shù)特征與分析118-136
• 7.1 戰(zhàn)術(shù)的概述118-120
• 7.1.1 制定戰(zhàn)術(shù)應(yīng)考慮的因素118-119
• 7.1.2 戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的基本要求119-120
• 7.2 全能項(xiàng)目比賽優(yōu)勝運(yùn)動(dòng)員得分特點(diǎn)分析120-127
• 7.2.1 男子優(yōu)勝運(yùn)動(dòng)員得分特點(diǎn)120-126
• 7.2.2 女子優(yōu)勝運(yùn)動(dòng)員得分特點(diǎn)126-127
• 7.3 計(jì)時(shí)類小項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)特征127-128
• 7.4 集體類小項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)特征128-134
• 7.4.1 記分賽戰(zhàn)術(shù)特征128-130
• 7.4.2 淘汰賽戰(zhàn)術(shù)特征130
• 7.4.3 捕捉賽戰(zhàn)術(shù)特征130-131
• 7.4.4 集體類小項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)綜合特征131-132
• 7.4.5 集體類小項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)能力及其訓(xùn)練132-134
• 7.5 小結(jié)134-136
• 8 結(jié)論136-137
• 參考文獻(xiàn)137-141
• 附頁(yè)1--教練員問(wèn)卷表141-145
• 附頁(yè)2--全能運(yùn)動(dòng)員問(wèn)卷表145-147
• 附頁(yè)3--短距離運(yùn)動(dòng)員問(wèn)卷表147-149
• 附頁(yè)4--專家訪談提綱149-150
• 致謝150

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：自行車場(chǎng)地全能項(xiàng)目供能特點(diǎn)與技戰(zhàn)術(shù)特征研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：365987