本文關(guān)鍵詞：基于關(guān)鍵鏈技術(shù)的某電廠汽輪機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)度管理研究

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【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于汽輪機(jī)等大型設(shè)備制造需求不斷增加,面對(duì)市場(chǎng)的快速需求以及系統(tǒng)工程技術(shù)、各種管理技術(shù)的快速發(fā)展,汽輪機(jī)行業(yè)迎來新的發(fā)展階段和面臨著這些因素的不斷挑戰(zhàn)。汽輪機(jī)設(shè)備產(chǎn)品本身及制造管理都很有明顯的特點(diǎn),如何把握這些特點(diǎn),運(yùn)用先進(jìn)的管理方法,根據(jù)汽輪機(jī)制造項(xiàng)目管理的實(shí)際情況,研究汽輪機(jī)制造項(xiàng)目的管理模式,建立有效的管理體系,對(duì)于汽輪機(jī)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本文結(jié)合汽輪機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)度管理的實(shí)際狀況,將汽輪機(jī)設(shè)備的產(chǎn)品特點(diǎn)和制造特點(diǎn)逐—進(jìn)行分析,找到汽輪機(jī)項(xiàng)目管理中存在的問題,從關(guān)鍵鏈視角對(duì)某電廠汽輪機(jī)制造的項(xiàng)目進(jìn)度管理進(jìn)行了探索。首先就項(xiàng)目管理、項(xiàng)目進(jìn)度管理以及關(guān)鍵鏈的理論基礎(chǔ)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。其次,通過對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備的主要構(gòu)成部分進(jìn)行介紹及其生產(chǎn)制造特點(diǎn)進(jìn)行了分析,得出某電廠汽輪機(jī)制造進(jìn)度項(xiàng)目現(xiàn)狀和存在的問題,提出關(guān)鍵鏈法適合某電廠汽輪機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)度管理。最后根據(jù)實(shí)際汽輪機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)行工作分解、時(shí)間估計(jì)、邏輯關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)圖繪制、尋找關(guān)鍵路徑、資源分析、關(guān)鍵鏈識(shí)別等,可以看出通過調(diào)整關(guān)鍵路徑上的資源沖突,達(dá)到縮短項(xiàng)目工期的目的。為關(guān)鍵鏈技術(shù)運(yùn)用到汽輪機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)度管理方面提供了借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：汽輪機(jī)制造 項(xiàng)目進(jìn)度管理
【學(xué)位授予單位】：西南石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F273;F426.474
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第1章 緒論7-13
• 1.1 研究的背景7
• 1.2 研究的目的及意義7-8
• 1.2.1 研究目的7
• 1.2.2 研究意義7-8
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀8-10
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.4 研究的內(nèi)容、方法與思路11-13
• 1.4.1 研究的內(nèi)容11-12
• 1.4.2 研究的方法12
• 1.4.3 研究的思路12-13
• 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)13-19
• 2.1 項(xiàng)目管理的理論基礎(chǔ)13
• 2.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理理論13-14
• 2.2.1 概念13-14
• 2.2.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理常用方法14
• 2.3 關(guān)鍵鏈理論14-15
• 2.4 基于關(guān)鍵鏈的項(xiàng)目進(jìn)度管理模型介紹15-18
• 2.4.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理模型的構(gòu)建15-16
• 2.4.2 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃模塊16-17
• 2.4.3 項(xiàng)目的時(shí)間估計(jì)研究方法17
• 2.4.4 項(xiàng)目進(jìn)度控制模塊17-18
• 2.5 總結(jié)18-19
• 第3章 汽輪機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀分析19-26
• 3.1 汽輪機(jī)設(shè)備及主要零件介紹19-21
• 3.1.1 汽輪機(jī)設(shè)備介紹19
• 3.1.2 汽輪機(jī)的主要零件介紹19-21
• 3.2 汽輪機(jī)設(shè)備特點(diǎn)21-23
• 3.3 某公司汽輪機(jī)制造項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀23-24
• 3.4 某公司汽輪機(jī)制造項(xiàng)目進(jìn)度管理存在的主要問題24-25
• 3.5 本章小結(jié)25-26
• 第4章 某電廠汽輪機(jī)制造項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖繪制26-54
• 4.1 汽輪機(jī)制造項(xiàng)目的構(gòu)件及要件介紹26-29
• 4.2 汽輪機(jī)制造項(xiàng)目的工作分解(WBS)29-34
• 4.3 汽輪機(jī)制造項(xiàng)目中各工序的工作時(shí)間估計(jì)34-37
• 4.4 各工序的邏輯關(guān)系分析37-45
• 4.5 網(wǎng)絡(luò)圖編制45-53
• 4.6 本章小結(jié)53-54
• 第5章 汽輪機(jī)制造項(xiàng)目關(guān)鍵鏈識(shí)別與分析54-65
• 5.1 找出關(guān)鍵路徑54-58
• 5.2 關(guān)鍵鏈識(shí)別58-60
• 5.2.1 資源分析58-59
• 5.2.2 解決資源沖突,識(shí)別關(guān)鍵鏈59-60
• 5.3 項(xiàng)目進(jìn)度控制管理60-64
• 5.4 本章小結(jié)64-65
• 第6章 結(jié)論65-66
• 致謝66-67
• 參考文獻(xiàn)67-68

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