本文關(guān)鍵詞：京秦高速公路運(yùn)營管理問題及對策研究

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【摘要】：高速公路作為現(xiàn)代大交通的重要一環(huán),無論是在政治上、經(jīng)濟(jì)上還是在旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展上,都不斷對其運(yùn)營管理提出了更高的要求。三十年來,河北省致力于發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),作為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系中最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,河北高速公路路網(wǎng)基本成型,在保證政治穩(wěn)定的前提下,帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,取得了驕人的成績。京秦高速就是河北高速發(fā)展的一個(gè)縮影,在高速公路發(fā)展日新月異的同時(shí),我們也應(yīng)該看到管理機(jī)制不健全、通行能力不足等問題逐漸凸顯,影響了京秦高速公路發(fā)展的健康性、有序性、協(xié)調(diào)性,更不利于交通拉動(dòng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性�；诖�,本文選擇對京秦高速公路的運(yùn)營管理問題進(jìn)行研究并提出對策具有實(shí)際現(xiàn)實(shí)意義。本文運(yùn)用了文獻(xiàn)分析法、訪談法、調(diào)查法,在了解并評析了國內(nèi)外高速公路研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,從理論上分析了高速公路的定義、分類、特點(diǎn)以及基本屬性,介紹了高速公路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系及影響,闡述了京秦高速公路在運(yùn)營管理上的發(fā)展?fàn)顩r,找出了京秦高速公路在運(yùn)營管理方面的矛盾凸顯、通行能力不足、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不到位、管理方式粗放、智能化管理水平低等問題,并分析這些問題產(chǎn)生的原因是受到傳統(tǒng)管理的影響,發(fā)展階段的限制,管理職能的分散,事業(yè)單位體制的束縛以及管理經(jīng)驗(yàn)不足。由此深入分析了京秦高速公路的運(yùn)營管理問題對片區(qū)交通運(yùn)營體系的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局的規(guī)劃,以及區(qū)域交通現(xiàn)代化進(jìn)程的影響。針對以上問題,最終總結(jié)提出了京秦高速公路在運(yùn)營管理上進(jìn)一步發(fā)展的思路、對策,以及完善京秦高速公路法制建設(shè)、運(yùn)營管理機(jī)制、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)制、科技含量、管理理念等五方面的改進(jìn)建議。希望能為今后京秦高速公路運(yùn)營管理的實(shí)踐提供一些有價(jià)值的參考。
【關(guān)鍵詞】：京秦高速公路 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 運(yùn)營管理 發(fā)展?fàn)顩r
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F542.8
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 課題研究背景及研究意義10-11
• 1.1.1 課題研究背景10-11
• 1.1.2 課題研究意義11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述14-15
• 1.3 研究方法和內(nèi)容15-17
• 1.3.1 研究方法15
• 1.3.2 研究內(nèi)容15-17
• 第2章 高速公路的相關(guān)基礎(chǔ)理論概述及與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系17-28
• 2.1 高速公路的相關(guān)基礎(chǔ)理論概述17-19
• 2.1.1 高速公路的定義17
• 2.1.2 高速公路的分類17-18
• 2.1.3 高速公路的特點(diǎn)18-19
• 2.2 高速公路的社會經(jīng)濟(jì)屬性19-23
• 2.2.1 高速公路的公共物品屬性19-21
• 2.2.2 高速公路具有規(guī)模收益遞增性21-22
• 2.2.3 高速公路具有級差效益性22
• 2.2.4 高速公路具有資金密集性22-23
• 2.3 高速公路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系23-28
• 2.3.1 高速公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的意義23-25
• 2.3.2 高速公路對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用25-26
• 2.3.3 高速公路對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響26-28
• 第3章 京秦高速公路運(yùn)營管理的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問題28-40
• 3.1 京秦高速公路運(yùn)營管理的發(fā)展歷程28-31
• 3.2 京秦高速公路運(yùn)營管理的發(fā)展?fàn)顩r31-33
• 3.3 京秦高速公路運(yùn)營管理存在的問題33-40
• 3.3.1 運(yùn)營管理矛盾凸顯33-35
• 3.3.2 通行能力不足35-37
• 3.3.3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不到位37
• 3.3.4 管理粗放37-38
• 3.3.5 智能化管理水平不高38-40
• 第4章 京秦高速公路運(yùn)營管理問題產(chǎn)生的原因及其影響40-47
• 4.1 京秦高速公路運(yùn)營管理問題產(chǎn)生的原因40-43
• 4.1.1 傳統(tǒng)管理的影響，發(fā)展階段的限制40-41
• 4.1.2 管理職能分散41
• 4.1.3 事業(yè)單位體制束縛41-42
• 4.1.4 管理經(jīng)驗(yàn)不足42-43
• 4.2 京秦高速公路運(yùn)營管理問題的影響分析43-47
• 4.2.1 影響片區(qū)交通運(yùn)營體系的整體發(fā)展43-44
• 4.2.2 影響經(jīng)濟(jì)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局44-45
• 4.2.3 延緩區(qū)域交通現(xiàn)代化進(jìn)程45-47
• 第5章 京秦高速公路運(yùn)營管理發(fā)展的思路和對策47-54
• 5.1 建立現(xiàn)代化高速公路管理體制的指導(dǎo)思想及基本原則47-48
• 5.1.1 高速公路現(xiàn)代化管理體制的指導(dǎo)思想47
• 5.1.2 高速公路現(xiàn)代化管理體制的基本原則47-48
• 5.2 京秦高速公路發(fā)展的總目標(biāo)及思路48-49
• 5.2.1 京秦高速公路發(fā)展總目標(biāo)48-49
• 5.2.2 京秦高速公路發(fā)展思路49
• 5.3 京秦高速公路運(yùn)營管理問題的主要對策和建議49-54
• 5.3.1 完善高速公路法制建設(shè)49-50
• 5.3.2 建立效率優(yōu)先和綜合聯(lián)動(dòng)快速反應(yīng)雙機(jī)制50-51
• 5.3.3 轉(zhuǎn)變道路養(yǎng)護(hù)機(jī)制51-52
• 5.3.4 提升高速公路建設(shè)和運(yùn)營的科技含量52
• 5.3.5 注入現(xiàn)代化管理理念52-54
• 結(jié)論54-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果59-60
• 致謝60

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本文編號：611319