發(fā)布時(shí)間：2017-05-25 05:12

  本文關(guān)鍵詞：鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：鐵路客車生產(chǎn)制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)主體和物質(zhì)基礎(chǔ),是國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志,是富民強(qiáng)國(guó)之根本,也能體現(xiàn)和推動(dòng)軍事能力的提升。鐵路客車生產(chǎn)制造業(yè)是科技的基本載體和價(jià)值體現(xiàn)處,科技應(yīng)用于實(shí)際才體現(xiàn)價(jià)值,而鐵路客車生產(chǎn)制造業(yè)的產(chǎn)品是科技體現(xiàn)價(jià)值的最好載體。近年來我國(guó)各行業(yè)質(zhì)量安全事故層出不窮,給國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾造成了不小的損失。因此,產(chǎn)品質(zhì)量逐漸成為公眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題。交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量關(guān)乎民眾的生命安全,更應(yīng)該擺在嚴(yán)控質(zhì)量管理、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的重要地位。質(zhì)量的含義隨著人類對(duì)產(chǎn)品的不斷需求、科學(xué)技術(shù)的不斷革新逐漸發(fā)展變化著,質(zhì)量管理也發(fā)生著由傳統(tǒng)單一到現(xiàn)代化全面的轉(zhuǎn)變。無論質(zhì)量的內(nèi)涵如何發(fā)展,其基本宗旨是滿足人的基本需求。因此要不斷開發(fā)新產(chǎn)品、改進(jìn)老產(chǎn)品,并不斷制定新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),滿足不同環(huán)境不同消費(fèi)人群的質(zhì)量的不同要求。項(xiàng)目質(zhì)量保證是項(xiàng)目為確保其工作質(zhì)量,使用戶滿意并相信的全部有效手段和活動(dòng)。它是在質(zhì)量體系中實(shí)施的全部有計(jì)劃、有系統(tǒng)的活動(dòng),以提供項(xiàng)目滿足心相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的信心,貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過程之中。項(xiàng)目管理中的質(zhì)量控制主要表現(xiàn)為生產(chǎn)組織和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制,控制的內(nèi)容包括原材料質(zhì)量控制、工藝質(zhì)量控制和產(chǎn)品質(zhì)量控制。生產(chǎn)質(zhì)量控制是一個(gè)對(duì)影響生產(chǎn)質(zhì)量水平的各種因素進(jìn)行分析,監(jiān)控其變化規(guī)律、控制產(chǎn)品質(zhì)量在允許范圍內(nèi)波動(dòng),管理生產(chǎn)過程產(chǎn)出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的過程。本論文首先介紹了我國(guó)的鐵路客車生產(chǎn)制造業(yè)的現(xiàn)狀及青島四方龐巴迪公司的基本結(jié)構(gòu),并深入地分析本項(xiàng)目的項(xiàng)目管理方案,運(yùn)用項(xiàng)目管理思想通過計(jì)劃、進(jìn)度和風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目質(zhì)量保證和質(zhì)量控制等方面對(duì)鐵路客車前端生產(chǎn)制造中的項(xiàng)目管理理論思想應(yīng)用進(jìn)行研究,最后對(duì)全文歸納總結(jié)。將系統(tǒng)工程的思想融入項(xiàng)目管理過程,將質(zhì)量問題系統(tǒng)化,作為一個(gè)有機(jī)的整體加以綜合分析研究,開始逐漸注重人在管理過程中的主觀能動(dòng)作用,是全面質(zhì)量控制出現(xiàn)的原因。全面質(zhì)量控制是在經(jīng)濟(jì)效益最大化基礎(chǔ)上,以滿足用戶、顧客需求為目標(biāo),在市場(chǎng)研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)各個(gè)階段實(shí)施項(xiàng)目各部門的質(zhì)量管理活動(dòng)的有效體系。本文在鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)有采用PDCA方法對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理,采用QC小組理念,QC小組對(duì)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題采用策劃、數(shù)據(jù)調(diào)查、分析原因、整改、效果評(píng)價(jià)以及效果確認(rèn)等手段,對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行型質(zhì)量控制。本文以材料入場(chǎng)檢驗(yàn)、焊接工藝為例,運(yùn)用PDCA方法,以QC小組為工作主體進(jìn)行質(zhì)量控制,制定質(zhì)量目標(biāo)、實(shí)施、查找質(zhì)量出現(xiàn)原因,最后處理問題。
【關(guān)鍵詞】：鐵路客車 質(zhì)量 質(zhì)量管理 全面質(zhì)量管理
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F273.2;F426.472
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 0 緒論11-19
• 0.1 研究背景與意義11-14
• 0.1.1 研究背景11-13
• 0.1.2 研究意義13-14
• 0.2 研究的思路和論文的內(nèi)容14-16
• 0.2.1 研究的思路14-15
• 0.2.2 論文研究的內(nèi)容和章節(jié)安排15-16
• 0.3 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀16-19
• 0.3.1 質(zhì)量管理國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀16-17
• 0.3.2 我國(guó)鐵路客車質(zhì)量管理研究現(xiàn)狀17-19
• 1 項(xiàng)目質(zhì)量管理理論19-39
• 1.1 項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量管理的含義19-22
• 1.1.1 質(zhì)量19-20
• 1.1.2 質(zhì)量管理20-22
• 1.2 項(xiàng)目的質(zhì)量管理22-27
• 1.2.1 項(xiàng)目質(zhì)量管理四大階段22-25
• 1.2.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理特點(diǎn)及要素25-27
• 1.3 項(xiàng)目質(zhì)量管理的原則和質(zhì)量目標(biāo)27
• 1.4 項(xiàng)目質(zhì)量控制方法27-29
• 1.5 項(xiàng)目質(zhì)量管理的基本方法29-34
• 1.5.1 全面質(zhì)量管理“QC七工具”29-33
• 1.5.2 質(zhì)量管理與控制新方法33-34
• 1.6 質(zhì)量管理的基本理論34-39
• 1.6.1 零缺陷理論34-35
• 1.6.2 六西格瑪理論35
• 1.6.3 全面質(zhì)量管理35-39
• 2 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量管理過程中存在問題39-48
• 2.1 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)的情況簡(jiǎn)介39-40
• 2.2 鐵路客車前端項(xiàng)目產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程40-41
• 2.3 鐵路客車前端項(xiàng)目的現(xiàn)狀及存在問題41-42
• 2.4 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析42-46
• 2.5 鐵路客車前端項(xiàng)目質(zhì)量管理改善目標(biāo)46-48
• 3 鐵路客車前端項(xiàng)目質(zhì)量管理體系改善方案及實(shí)施48-65
• 3.1 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃48
• 3.2 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量保證體系48-49
• 3.3 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量管理編制步驟49-65
• 3.3.1 項(xiàng)目?jī)?nèi)部完善質(zhì)量管理體系文件49-50
• 3.3.2 決策階段質(zhì)量管理50
• 3.3.3 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)前質(zhì)量管理50-52
• 3.3.4 鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)過程質(zhì)量控制程序52-61
• 3.3.5 鐵路客車前端項(xiàng)目產(chǎn)品出廠驗(yàn)收階段質(zhì)量管理61-65
• 4 結(jié)論與展望65-67
• 4.1 總結(jié)65-66
• 4.2 展望66-67
• 參考文獻(xiàn)67-70
• 致謝70-71
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷71
• 發(fā)表的學(xué)術(shù)論文71
• 參與的科研項(xiàng)目71

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 張公緒;百年質(zhì)量管理歷程與當(dāng)前的質(zhì)量管理形勢(shì)[J];質(zhì)量與可靠性;2004年03期

2 山河;日本大企業(yè)的“5S”管理[J];中國(guó)市場(chǎng);2003年01期

  本文關(guān)鍵詞：鐵路客車前端項(xiàng)目生產(chǎn)質(zhì)量管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：392792