近年來(lái),我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,新建城際高速鐵路和城市軌道交通里程位居全球首位,建立了完備的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條,軌道交通工程建設(shè)和城際高速鐵路裝備技術(shù)實(shí)力達(dá)到全球領(lǐng)先水平�！吨腥A人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》明確提出要大力發(fā)展軌道交通運(yùn)輸,并將軌道交通裝備制造作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育和發(fā)展。在此背景下,多地先后在本地區(qū)“十三五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提出軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。ZT產(chǎn)業(yè)園是我國(guó)西部地區(qū)第一個(gè)以軌道交通產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的大型科技產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是四川省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,項(xiàng)目定位為四川省軌道交通產(chǎn)業(yè)科技和研發(fā)設(shè)計(jì)總部基地。ZT產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)公司由央企和地方國(guó)有企業(yè)合資,依托投資方強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)影響力和省、市、區(qū)政府的大力支持,吸引了一批行業(yè)龍頭企業(yè)和關(guān)聯(lián)配套企業(yè)入駐。近兩年,隨著本地區(qū)客戶市場(chǎng)的消耗以及同區(qū)域、同產(chǎn)業(yè)類型項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng),出現(xiàn)了招商進(jìn)度滯后的問(wèn)題。本文介紹了市場(chǎng)營(yíng)銷及國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)園區(qū)研究現(xiàn)狀,梳理出產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目對(duì)客戶的主要價(jià)值,以及產(chǎn)業(yè)園普遍存在的問(wèn)題和解決思路。使用PEST、波特五力模型分析工具對(duì)ZT產(chǎn)業(yè)園營(yíng)銷環(huán)境進(jìn)行全面分析,運(yùn)用SWOT矩陣選取營(yíng)銷戰(zhàn)略。運(yùn)用... 

【文章來(lái)源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的與意義
    1.2 研究思路與方法
        1.2.1 研究?jī)?nèi)容
        1.2.2 研究方法
        1.2.3 技術(shù)路線
第二章 相關(guān)理論、工具和研究現(xiàn)狀
    2.1 市場(chǎng)營(yíng)銷相關(guān)理論和分析工具
        2.1.1 7P營(yíng)銷理論
        2.1.2 PEST分析模型
        2.1.3 波特五力模型
        2.1.4 SWOT矩陣分析
        2.1.5 STP分析
    2.2 產(chǎn)業(yè)園相關(guān)研究
        2.2.1 主要價(jià)值
        2.2.2 存在問(wèn)題
        2.2.3 發(fā)展方向
    2.3 本章小結(jié)
第三章 ZT產(chǎn)業(yè)園營(yíng)銷環(huán)境分析
    3.1 項(xiàng)目概況及現(xiàn)狀
        3.1.1 ZT產(chǎn)業(yè)園概況
        3.1.2 營(yíng)銷現(xiàn)狀
    3.2 內(nèi)部營(yíng)銷環(huán)境分析
    3.3 產(chǎn)業(yè)園宏觀外部營(yíng)銷環(huán)境分析
        3.3.1 政治因素
        3.3.2 經(jīng)濟(jì)因素
        3.3.3 社會(huì)因素
        3.3.4 技術(shù)因素
        3.3.5 宏觀外部環(huán)境分析小結(jié)
    3.4 波特五力模型分析
        3.4.1 供應(yīng)方議價(jià)能力
        3.4.2 消費(fèi)者議價(jià)能力
        3.4.3 新進(jìn)入者威脅
        3.4.4 替代品威脅
        3.4.5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者威脅
    3.5 SWOT分析
        3.5.1 產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢(shì)
        3.5.2 產(chǎn)業(yè)園劣勢(shì)
        3.5.3 產(chǎn)業(yè)園機(jī)遇
        3.5.4 產(chǎn)業(yè)園風(fēng)險(xiǎn)
        3.5.5 戰(zhàn)略選擇
    3.6 本章小結(jié)
第四章 STP和營(yíng)銷問(wèn)題分析
    4.1 STP分析
        4.1.1 市場(chǎng)細(xì)分
        4.1.2 目標(biāo)市場(chǎng)選擇
        4.1.3 產(chǎn)品市場(chǎng)定位
    4.2 客戶訪談和調(diào)研
        4.2.1 入駐客戶訪談分析
        4.2.2 客戶未入駐原因分析
    4.3 營(yíng)銷問(wèn)題分析
        4.3.1 產(chǎn)品問(wèn)題
        4.3.2 價(jià)格問(wèn)題
        4.3.3 渠道問(wèn)題
        4.3.4 促銷問(wèn)題
        4.3.5 人員問(wèn)題
        4.3.6 流程問(wèn)題
        4.3.7 展示問(wèn)題
    4.4 本章小結(jié)
第五章 ZT產(chǎn)業(yè)園營(yíng)銷策略
    5.1 產(chǎn)品策略
        5.1.1 辦公樓宇產(chǎn)品
        5.1.2 配套設(shè)施
        5.1.3 專業(yè)服務(wù)
    5.2 價(jià)格策略
        5.2.1 產(chǎn)品價(jià)格多元化
        5.2.2 用好扶持政策提升產(chǎn)品性價(jià)比
    5.3 渠道策略
        5.3.1 以商招商營(yíng)銷渠道
        5.3.2 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道
        5.3.3 代理營(yíng)銷渠道
    5.4 促銷策略
        5.4.1 廣告促銷
        5.4.2 價(jià)格促銷
        5.4.3 活動(dòng)策略
    5.5 人員措施
        5.5.1 組織優(yōu)化
        5.5.2 人才保障
        5.5.3 績(jī)效激勵(lì)
    5.6 流程策略
        5.6.1 客戶閉環(huán)管理
        5.6.2 現(xiàn)場(chǎng)接待流程
        5.6.3 流程保障措施
    5.7 展示策略
        5.7.1 營(yíng)銷服務(wù)展示
        5.7.2 展示中心設(shè)計(jì)
        5.7.3 展示保障措施
    5.8 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 不足之處
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[9]突出發(fā)展成都軌道交通產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略思考[J]. 陳潮昇.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2014(22)
[10]科技產(chǎn)業(yè)園管理機(jī)制創(chuàng)新研究[J]. 鄭軍,熊珍.  行政事業(yè)資產(chǎn)與財(cái)務(wù). 2014(09)

碩士論文
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[2]中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 王晶.北京交通大學(xué) 2016
[3]成都軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究[D]. 劉斐.西華大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3201123