“十三五”期間是全面決勝小康社會(huì)的決勝期,交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展支撐著國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)有效增長(zhǎng),以基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展尤為突出,公路建設(shè)發(fā)展適應(yīng)了國(guó)家發(fā)展需求,工程監(jiān)理企業(yè)逐漸發(fā)展壯大。監(jiān)理企業(yè)是工程建筑領(lǐng)域重要的參與者,我國(guó)從設(shè)立監(jiān)理制度起,就對(duì)監(jiān)理行業(yè)的管理水平提出了較高的要求。早期工程監(jiān)理企業(yè)都是國(guó)有經(jīng)營(yíng),助力國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展。隨著改革開(kāi)放深入,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不再允許壟斷經(jīng)營(yíng),監(jiān)理機(jī)構(gòu)都面臨機(jī)構(gòu)改革。大多數(shù)事業(yè)組織機(jī)構(gòu)需梳理工作職能,經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的事業(yè)單位必須政企分開(kāi),交通監(jiān)理企業(yè)進(jìn)入機(jī)構(gòu)改革的過(guò)渡期。在此背景下,隨著民營(yíng)企業(yè)早已適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)秩序,監(jiān)理企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)將會(huì)成為各家機(jī)構(gòu)研究和工作的重點(diǎn)。老牌國(guó)有企業(yè)如何在發(fā)揮出原有企業(yè)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),又能滿(mǎn)足新時(shí)代客戶(hù)的個(gè)性化需求,就需要做好充分的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究及準(zhǔn)備。南昌LX公司是江西省內(nèi)交通工程建設(shè)甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)之一,主要市場(chǎng)是南昌市境內(nèi)的國(guó)省干線(xiàn)、支線(xiàn)及農(nóng)村公路,工程類(lèi)型主要涉及公路工程改建、擴(kuò)建,公路養(yǎng)護(hù)大中修工程,橋梁新建與維修加固工程,以及對(duì)公路工程施工開(kāi)展質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、環(huán)�？刂乒芾�,其監(jiān)理服務(wù)得到交通行業(yè)部門(mén)的認(rèn)可,公司具備一定的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)... 

【文章來(lái)源】：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：46 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
2 相關(guān)基礎(chǔ)理論
    2.1 4P理論
    2.2 4A理論
    2.3 分析工具
    2.4 公路監(jiān)理服務(wù)概念
3 南昌LX公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析
    3.1 南昌LX公司概況
    3.2 南昌LX公司內(nèi)外部環(huán)境分析
        3.2.1 宏觀環(huán)境分析(PEST分析)
        3.2.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析(五力分析)
        3.2.3 SWOT分析
        3.2.4 目標(biāo)市場(chǎng)定位分析(STP分析)
    3.3 南昌LX公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)存在的問(wèn)題
        3.3.1 南昌LX公司投標(biāo)文件欠缺競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
        3.3.2 南昌LX公司資金周轉(zhuǎn)管理能力弱
        3.3.3 南昌LX公司監(jiān)理服務(wù)存在感不強(qiáng)
        3.3.4 南昌LX公司品牌建設(shè)行動(dòng)不足
4 南昌LX公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略?xún)?yōu)化措施
    4.1 優(yōu)化監(jiān)理投標(biāo)文件
        4.1.1 定制投標(biāo)文件規(guī)范
        4.1.2 明確標(biāo)書(shū)制作流程
        4.1.3 提高標(biāo)書(shū)制作效率
    4.2 改善業(yè)務(wù)管理能力
        4.2.1 員工管理體系建設(shè)
        4.2.2 考核人才
        4.2.3 提升監(jiān)理服務(wù)滿(mǎn)意度
    4.3 樹(shù)立公司品牌
        4.3.1 品牌定位
        4.3.2 品牌宣傳
        4.3.3 打造品牌
5 南昌LX公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略?xún)?yōu)化的實(shí)施與保障
    5.1 階段實(shí)施計(jì)劃
        5.1.1 短期實(shí)施計(jì)劃
        5.1.2 中期實(shí)施計(jì)劃
        5.1.3 長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃
    5.2 優(yōu)化策略的保障
        5.2.1 公司管理層的支持
        5.2.2 人力資源再分配
        5.2.3 工作機(jī)制的長(zhǎng)效
        5.2.4 加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理水平
6 總結(jié)與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 未來(lái)展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]工程監(jiān)理企業(yè)成本費(fèi)用的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制探討[J]. 劉倩.  企業(yè)改革與管理. 2019(16)
[2]完善工程公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的分析與對(duì)策[J]. 朱明榮.  現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)(下旬刊). 2019(08)
[3]現(xiàn)階段工程監(jiān)理企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)特色及相關(guān)研究探析[J]. 疏向陽(yáng).  科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2019(02)
[4]高速公路工程監(jiān)理市場(chǎng)的完善及質(zhì)量監(jiān)理措施研究[J]. 嚴(yán)明達(dá).  交通世界. 2018(19)
[5]高速公路建設(shè)監(jiān)理精細(xì)化工作策略研究[J]. 梁家瑯.  西部交通科技. 2018(03)
[6]關(guān)于監(jiān)理行業(yè)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題的思考[J]. 龐志平.  建設(shè)監(jiān)理. 2017(11)
[7]我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略[J]. 屠德勇.  計(jì)算機(jī)產(chǎn)品與流通. 2017(11)
[8]如何做好勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作[J]. 陳傳東.  企業(yè)改革與管理. 2017(12)
[9]現(xiàn)階段工程監(jiān)理企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)特點(diǎn)及思考[J]. 廖宗蓓.  城市建設(shè)理論研究(電子版). 2016(22)
[10]基于價(jià)值鏈的公路監(jiān)理企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建[J]. 楊文安,湯文思.  交通企業(yè)管理. 2014(12)



本文編號(hào)：3172200