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新能源汽車擴(kuò)散模型的仿真研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 07:19
【摘要】:隨著環(huán)境不斷遭到破壞,地球氣候持續(xù)惡化,環(huán)保問(wèn)題正日益為人們所重視。新能源汽車作為傳統(tǒng)石油汽車的替代品,能有效解決傳統(tǒng)石油燃料車高能耗高排放的缺點(diǎn),緩解尾氣排放,節(jié)約燃料資源,貫徹了低碳經(jīng)濟(jì)的宗旨,正成為汽車市場(chǎng)上的不可忽視的一部分。然而與國(guó)外火爆的新能源汽車銷量相比,新能源汽車在我國(guó)的銷售遇到了巨大的困境,其普及情況不容樂(lè)觀。如何促進(jìn)新能源汽車在我國(guó)迅速、有效地?cái)U(kuò)散成為了一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。由于新能源汽車的擴(kuò)散過(guò)程是一種由多種主體和因素共同影響下的復(fù)雜過(guò)程,傳統(tǒng)實(shí)證方法難以進(jìn)行有效地深入探究,因此,國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于新能源汽車擴(kuò)散相關(guān)方面的研究較少。論文在充分了解我國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,透徹分析新能源汽車擴(kuò)散機(jī)理的基礎(chǔ)上,將汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者劃分為意見(jiàn)領(lǐng)袖與普通消費(fèi)者,以Netlogo軟件為平臺(tái),構(gòu)建了一個(gè)基于Agent的新能源汽車擴(kuò)散模型。此模型在創(chuàng)新擴(kuò)散模型的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成,將消費(fèi)者行為作為主要著重點(diǎn),并為消費(fèi)者Agent引入“consumat”消費(fèi)者認(rèn)知模型,給予不同滿意度下的消費(fèi)者個(gè)體賦予不同的認(rèn)知過(guò)程,以便更加真實(shí)地模擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)上的消費(fèi)者行為。通過(guò)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷,實(shí)地收集了有關(guān)我國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者和新能源汽車的相關(guān)數(shù)據(jù),使得仿真實(shí)驗(yàn)初試數(shù)據(jù)更加真實(shí)可信。經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的處理后,將其運(yùn)用到仿真模型中,實(shí)驗(yàn)通過(guò)對(duì)模擬環(huán)境的控制進(jìn)行,并將不同實(shí)驗(yàn)組所獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比和分析,從中揭示了意見(jiàn)領(lǐng)袖對(duì)于我國(guó)新能源汽車和相關(guān)信息擴(kuò)散中所扮演得重要角色,同時(shí)發(fā)現(xiàn)了意見(jiàn)領(lǐng)袖能在推廣中起到重要作用的原因是由于普通消費(fèi)者對(duì)于意見(jiàn)領(lǐng)袖的信任,并且正確的社會(huì)規(guī)范對(duì)新能源汽車的擴(kuò)散也起著至關(guān)重要的作用。最后結(jié)合上述結(jié)論為我國(guó)相關(guān)汽車廠商制定新能源汽車的營(yíng)銷策略和相關(guān)政府機(jī)構(gòu)制定推廣措施提供了一定的建議。
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F274;F426.471

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本文編號(hào):2773616

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