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中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率及影響因素分析

發(fā)布時(shí)間:2017-03-29 21:22

  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率及影響因素分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在當(dāng)前軍事競(jìng)爭(zhēng)中,國(guó)防科技的作用凸顯,各國(guó)都通過(guò)技術(shù)而不是增加武器數(shù)量來(lái)提高國(guó)家安全度。國(guó)防研發(fā)水平已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,國(guó)防研發(fā)水平不僅僅是武器裝備的技術(shù)來(lái)源和國(guó)家安全保障,還可以促進(jìn)國(guó)家技術(shù)進(jìn)步和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)前國(guó)防研發(fā)投入逐年增加,有必要對(duì)其研發(fā)效率進(jìn)行分析。本文選擇中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè),利用其投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)對(duì)航空航天業(yè)研發(fā)效率進(jìn)行測(cè)算,并對(duì)影響航空航天業(yè)研發(fā)效率的因素進(jìn)行實(shí)證分析,對(duì)提高航空航天業(yè)研發(fā)效率具有一定的借鑒意義。實(shí)證結(jié)果顯示從1995年-2012年航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率呈現(xiàn)遞增趨勢(shì),東、中、西三大區(qū)域研發(fā)效率差距比較大,但是區(qū)域之間的差距逐年縮小。在影響因素分析過(guò)程中發(fā)現(xiàn),資金投入、人力資本都對(duì)研發(fā)效率起著正向作用,制度的變遷對(duì)研發(fā)效率影響不顯著,國(guó)家防務(wù)安全需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)研發(fā)效率起著正向的作用,政府資金支持對(duì)研發(fā)效率起著反向作用,中、西部的地區(qū)特點(diǎn)也不利于研發(fā)效率的提高。因此認(rèn)為航空航天業(yè)研發(fā)需要增加投資的主體,加強(qiáng)研發(fā)活力,研發(fā)運(yùn)行機(jī)制中引入市場(chǎng)化的機(jī)制,加強(qiáng)中西部的合作。
【關(guān)鍵詞】:國(guó)防工業(yè) 航空航天產(chǎn)業(yè) 研發(fā)效率 影響因素
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F426.5
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 注釋表9-10
  • 第一章 緒論10-19
  • 1.1 研究背景和意義10-11
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究意義11
  • 1.2 文獻(xiàn)綜述11-16
  • 1.2.1 國(guó)內(nèi)外關(guān)于航空航天產(chǎn)業(yè)的研究綜述11-12
  • 1.2.2 國(guó)內(nèi)外關(guān)于研發(fā)效率的研究綜述12-14
  • 1.2.3 國(guó)內(nèi)外關(guān)于研發(fā)效率影響因素的研究綜述14-16
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線圖16-17
  • 1.3.1 研究?jī)?nèi)容16-17
  • 1.3.2 技術(shù)路線圖17
  • 1.4 研究方法及創(chuàng)新點(diǎn)17-19
  • 1.4.1 研究方法17-18
  • 1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)18-19
  • 第二章 航空航天產(chǎn)業(yè)概念界定與相關(guān)概念19-28
  • 2.1 航空航天產(chǎn)業(yè)的界定和特點(diǎn)19-21
  • 2.1.1 航空航天產(chǎn)業(yè)的界定19
  • 2.1.2 航空航天產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)19-21
  • 2.2 航空航天產(chǎn)業(yè)在國(guó)防中的地位分析21-23
  • 2.2.1 航空航天科技進(jìn)步對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)有著革命性的影響21
  • 2.2.2 當(dāng)前戰(zhàn)爭(zhēng)圍繞空中打擊進(jìn)行21-22
  • 2.2.3 太空戰(zhàn)代表新的作戰(zhàn)趨勢(shì)22
  • 2.2.4 航空航天業(yè)是航空航天武器平臺(tái)的研發(fā)主體22-23
  • 2.3 研發(fā)效率相關(guān)概念23-25
  • 2.3.1 研發(fā)效率概念23-24
  • 2.3.2 相關(guān)概念辨析24-25
  • 2.4 隨機(jī)前沿分析法(SFA)原理及模型25-28
  • 2.4.1 投入距離函數(shù)25-26
  • 2.4.2 研發(fā)效率評(píng)估方法的選擇26-27
  • 2.4.3 技術(shù)效率影響因素的分析方法27-28
  • 第三章 中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)現(xiàn)狀及效率測(cè)算28-47
  • 3.1 中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)現(xiàn)狀28-34
  • 3.1.1 投入現(xiàn)狀分析28-32
  • 3.1.2 產(chǎn)出現(xiàn)狀分析32-34
  • 3.2 航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率測(cè)算的指標(biāo)選擇及處理34-37
  • 3.2.1 指標(biāo)的選擇34-35
  • 3.2.2 數(shù)據(jù)處理35-37
  • 3.3 航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率測(cè)算37-47
  • 3.3.1 模型設(shè)定37-38
  • 3.3.2 模型檢驗(yàn)及系數(shù)分析38-41
  • 3.3.3 效率測(cè)算結(jié)果分析41-44
  • 3.3.4 效率測(cè)算聚類分析和收斂性分析44-47
  • 第四章 航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率影響因素分析47-59
  • 4.1 航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率影響因素的理論分析47-51
  • 4.1.1 影響因素的選擇47
  • 4.1.2 理論分析47-51
  • 4.2 航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率影響因素量化處理51-52
  • 4.3 航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率影響因素實(shí)證分析52-55
  • 4.3.1 實(shí)證分析52-53
  • 4.3.2 結(jié)果分析53-55
  • 4.4 對(duì)策建議55-59
  • 4.4.1 加大研發(fā)資金投資量,轉(zhuǎn)變航空航天研發(fā)投資體制55-56
  • 4.4.2 加強(qiáng)政府資金使用監(jiān)督,提高政府資金使用效率56
  • 4.4.3 實(shí)現(xiàn)研發(fā)運(yùn)行機(jī)制的多元化,提高研發(fā)運(yùn)行效率56-57
  • 4.4.4 推動(dòng)民用航空航天研發(fā)的發(fā)展,培育軍民結(jié)合航空航天企業(yè)57
  • 4.4.5 促進(jìn)航空航天東中西部交流合作,提高西部航空航天研發(fā)效率57-59
  • 第五章 結(jié)論與展望59-61
  • 5.1 研究結(jié)論59
  • 5.2 研究展望59-61
  • 參考文獻(xiàn)61-64
  • 致謝64-65
  • 在校期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文65

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):275474

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