發(fā)布時間：2020-07-11 10:18

【摘要】：隨著經(jīng)濟的發(fā)展,電子商務(wù)的崛起,新消費模式的出現(xiàn),使得網(wǎng)絡(luò)購物越來越被大眾接受。在利益的驅(qū)動下,網(wǎng)絡(luò)消費購物平臺在特定的時間內(nèi),對在售商品進行大規(guī)模的打折促銷活動,消費者受價格策略的影響,訂單激增導(dǎo)致大量包裹產(chǎn)生。與此同時,物流公司的人員不足,設(shè)備落后,倉庫容量有限,短時間內(nèi)的物流供給遠遠不及物流需求,配送效率低下導(dǎo)致大量的包裹囤積在倉庫內(nèi)無法及時的進行分揀以及相應(yīng)的投遞工作�？梢钥闯�,爆倉的產(chǎn)生,實質(zhì)上是短時間內(nèi)的物流供給小于物流需求所導(dǎo)致的包裹快遞在物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點處的囤積問題,本文中所指的爆倉是由網(wǎng)購高峰引發(fā)。S快遞公司是青島市內(nèi)的區(qū)域性的快遞分揀配送中心,承擔著該區(qū)域內(nèi)快遞接收、分揀暫存以及配送工作,提供著倉儲配送服務(wù),整個工作流程在該公司的自有倉庫內(nèi)進行。為了研究方便,定義S快遞公司所提供的倉儲配送服務(wù)由包裹接收、包裹分揀以及包裹投遞組成。爆倉期間,對于S快遞公司的配送服務(wù)策略來講,由于工作效率低下,庫容有限等原因,傳統(tǒng)的工作流程是無法滿足短時間內(nèi)的物流需求,勢必會導(dǎo)致消費者的物流體驗下降,很有必要對其倉儲配送服務(wù)進行優(yōu)化。運用仿真軟件Flexsim對S快遞公司倉儲配送服務(wù)進行優(yōu)化的過程中,選擇以提高消費者滿意度為主目標,以降低從倉庫的堵塞率為次要目標。其中,消費者滿意度以仿真中的模型運作時間為指標,也就是現(xiàn)實中的包裹從倉庫到消費者手中所消耗的時間：堵塞率是以包裹在倉庫中的滯留時間為指標。通過對模型進行不斷地優(yōu)化,提出了三種方案：將滿意度指標提升12%,采取增加作業(yè)人數(shù)或者租賃智能分揀設(shè)備方案；將滿意度指標提升25%,采取增加送貨頻率方案；消除爆倉現(xiàn)象,采取增大倉庫的最大庫容量以降低阻塞率的方案。最終完成了對該倉儲配送作業(yè)系統(tǒng)的改善,對業(yè)界內(nèi)的其他企業(yè)提供了借鑒。
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F259.23

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本文編號：2750272