本文關鍵詞：高速公路收費政策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：“貸款修路、收費還貸”政策較好地緩解了我國高速公路建設資金短缺的矛盾,加快了高速公路交通基礎設施建設的步伐,是一項經(jīng)過實踐證明了的正確政策。圍繞著收費高速公路存在著社會公眾、政府和投資運營主體三大利益攸關方,而三大利益攸關方具有各自的利益訴求:社會公眾要求在享受高速、安全、便捷、舒適和優(yōu)良的公路交通運輸服務的同時負擔合理的車輛通行費;政府一方面要保障公共利益,另一方面也要維護投資者參與公共產(chǎn)品提供與經(jīng)營的積極性;運營主體的利益訴求主要表現(xiàn)為在收回建設成本之外還需獲得合理的經(jīng)營回報。由于社會資本的逐利性,其難以與公眾利益獲得平衡;地方政府由于不合理的自利性,其過于青睞收費的利益,導致管制缺位,社會公益被侵犯;對于收費問題,有些公眾和輿論反應過激,甚至要求立即全面取消高速公路收費,公益性與經(jīng)營性的沖突問題凸顯。本文正是從這一大背景出發(fā),嘗試運用經(jīng)濟學、公共管理學、交通運輸管理的理論知識對此加以研究。文章共分為6個部分:第一章為緒論,主要介紹了本文的研究背景與意義、研究目的與方法、研究思路與框架結構以及國內(nèi)外研究綜述。第二章是研究的相關理論分析。第三章介紹了我國高速公路收費存在的問題和形成的原因。第四章是關于國外高速公路收費的相關做法及相關經(jīng)驗借鑒。第五章對化解高速公路收費問題的對策進行了探討。最后是結語。通過本文的論述,希望對我國收費高速公路健康、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展有一定的啟示作用。
【關鍵詞】：收費高速公路 公共利益 政府 運營主體
【學位授予單位】：云南財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F542
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 緒論8-15
• 一、研究的背景與意義8-9
• （一）研究的背景8-9
• （二）研究的意義9
• 二、研究的目的與方法9-10
• （一）研究的目的9-10
• （二）研究的方法10
• 三、國內(nèi)外研究綜述10-13
• （一）國外研究綜述10-12
• （二）國內(nèi)研究綜述12-13
• 四、研究的思路和框架結構13-15
• （一）研究的思路13-14
• （二）研究的框架結構14-15
• 第一章 高速公路收費相關理論分析15-22
• 第一節(jié) 相關概念的界定15-16
• 一、收費高速公路的內(nèi)涵15
• 二、收費高速公路的類型15-16
• 第二節(jié) 相關理論16-19
• 一、公共產(chǎn)品理論16-17
• 二、公共利益理論17-18
• 三、利益平衡理論18-19
• 第三節(jié) 高速公路收費的經(jīng)濟屬性分析19-22
• 一、級差效益分析理論19-20
• 二、經(jīng)濟成本補償理論20
• 三、阻塞成本補償理論20-22
• 第二章 高速公路收費問題及原因22-68
• 第一節(jié) 高速公路收費的發(fā)展歷程和原因22-39
• 一、高速公路收費的發(fā)展歷程22-24
• 二、高速公路收費的原因24-39
• 第二節(jié) 高速公路收費的現(xiàn)狀和問題39-46
• 一、高速公路收費現(xiàn)狀39-44
• 二、高速公路收費的主要問題44-46
• 第三節(jié) 社會公眾和輿論的強烈反應46-48
• 第四節(jié) 收費高速公路的“公地悲劇”48-57
• 一、重大節(jié)假日免費通行帶來的問題48-49
• 二、高速公路收費并非暴利49-54
• 三、免費的才是最貴的54-55
• 四、民意與法律之爭55-57
• 第五節(jié) 政府監(jiān)管的缺位57-59
• 一、政府的雙重身份57-58
• 二、收費高速公路管理體制失效58-59
• 第六節(jié) 高速公路收費問題的原因分析59-63
• 一、業(yè)主資本的逐利性59-60
• 二、公眾利益未得到有效的保障60-61
• 三、政府的自利性61-63
• 第七節(jié) 高速公路收費問題的影響63-68
• 一、對政府公信力的影響63
• 二、對公路路網(wǎng)規(guī)劃與建設的影響63-64
• 三、對高速公路帶動和輻射效應的經(jīng)濟性影響64-65
• 四、對高速公路投融資的影響65-66
• 五、對公眾生活的影響66-68
• 第三章 國外高速公路收費相關做法及相關經(jīng)驗借鑒68-79
• 第一節(jié) 國外高速公路收費的代表性政策68-73
• 一、對國外高速公路免費政策的正確理解68-70
• 二、逐步走向收費的發(fā)展趨勢70-73
• 第二節(jié) 國外的措施73-79
• 一、以公共利益為導向73-74
• 二、強調(diào)政府責任74
• 三、利益兼顧原則74-75
• 四、鼓勵特許經(jīng)營75-79
• 第四章 化解高速公路收費問題的相關對策79-90
• 第一節(jié) 公眾利益優(yōu)先79-83
• 一、加大政府投入79-80
• 二、糾正違規(guī)收費和不合理收費80
• 三、降低收費標準，，延長收費年限80-82
• 四、禁止違法轉讓收費權益82-83
• 第二節(jié) 保護業(yè)主的正當經(jīng)營行為83-84
• 第三節(jié) 體制創(chuàng)新84-90
• 一、創(chuàng)建法定機構，強化政府監(jiān)管84-85
• 二、推進綜合交通運輸體系建設85-86
• 三、建立超額收入調(diào)節(jié)機制86-87
• 四、鼓勵特許經(jīng)營87-90
• 參考文獻90-93
• 致謝93

【相似文獻】

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本文編號：262234