本文關(guān)鍵詞：高速公路收費(fèi)政策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策較好地緩解了我國(guó)高速公路建設(shè)資金短缺的矛盾,加快了高速公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐,是一項(xiàng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明了的正確政策。圍繞著收費(fèi)高速公路存在著社會(huì)公眾、政府和投資運(yùn)營(yíng)主體三大利益攸關(guān)方,而三大利益攸關(guān)方具有各自的利益訴求:社會(huì)公眾要求在享受高速、安全、便捷、舒適和優(yōu)良的公路交通運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)負(fù)擔(dān)合理的車輛通行費(fèi);政府一方面要保障公共利益,另一方面也要維護(hù)投資者參與公共產(chǎn)品提供與經(jīng)營(yíng)的積極性;運(yùn)營(yíng)主體的利益訴求主要表現(xiàn)為在收回建設(shè)成本之外還需獲得合理的經(jīng)營(yíng)回報(bào)。由于社會(huì)資本的逐利性,其難以與公眾利益獲得平衡;地方政府由于不合理的自利性,其過(guò)于青睞收費(fèi)的利益,導(dǎo)致管制缺位,社會(huì)公益被侵犯;對(duì)于收費(fèi)問(wèn)題,有些公眾和輿論反應(yīng)過(guò)激,甚至要求立即全面取消高速公路收費(fèi),公益性與經(jīng)營(yíng)性的沖突問(wèn)題凸顯。本文正是從這一大背景出發(fā),嘗試運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共管理學(xué)、交通運(yùn)輸管理的理論知識(shí)對(duì)此加以研究。文章共分為6個(gè)部分:第一章為緒論,主要介紹了本文的研究背景與意義、研究目的與方法、研究思路與框架結(jié)構(gòu)以及國(guó)內(nèi)外研究綜述。第二章是研究的相關(guān)理論分析。第三章介紹了我國(guó)高速公路收費(fèi)存在的問(wèn)題和形成的原因。第四章是關(guān)于國(guó)外高速公路收費(fèi)的相關(guān)做法及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)借鑒。第五章對(duì)化解高速公路收費(fèi)問(wèn)題的對(duì)策進(jìn)行了探討。最后是結(jié)語(yǔ)。通過(guò)本文的論述,希望對(duì)我國(guó)收費(fèi)高速公路健康、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展有一定的啟示作用。
【關(guān)鍵詞】：收費(fèi)高速公路 公共利益 政府 運(yùn)營(yíng)主體
【學(xué)位授予單位】：云南財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F542
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 緒論8-15
• 一、研究的背景與意義8-9
• （一）研究的背景8-9
• （二）研究的意義9
• 二、研究的目的與方法9-10
• （一）研究的目的9-10
• （二）研究的方法10
• 三、國(guó)內(nèi)外研究綜述10-13
• （一）國(guó)外研究綜述10-12
• （二）國(guó)內(nèi)研究綜述12-13
• 四、研究的思路和框架結(jié)構(gòu)13-15
• （一）研究的思路13-14
• （二）研究的框架結(jié)構(gòu)14-15
• 第一章 高速公路收費(fèi)相關(guān)理論分析15-22
• 第一節(jié) 相關(guān)概念的界定15-16
• 一、收費(fèi)高速公路的內(nèi)涵15
• 二、收費(fèi)高速公路的類型15-16
• 第二節(jié) 相關(guān)理論16-19
• 一、公共產(chǎn)品理論16-17
• 二、公共利益理論17-18
• 三、利益平衡理論18-19
• 第三節(jié) 高速公路收費(fèi)的經(jīng)濟(jì)屬性分析19-22
• 一、級(jí)差效益分析理論19-20
• 二、經(jīng)濟(jì)成本補(bǔ)償理論20
• 三、阻塞成本補(bǔ)償理論20-22
• 第二章 高速公路收費(fèi)問(wèn)題及原因22-68
• 第一節(jié) 高速公路收費(fèi)的發(fā)展歷程和原因22-39
• 一、高速公路收費(fèi)的發(fā)展歷程22-24
• 二、高速公路收費(fèi)的原因24-39
• 第二節(jié) 高速公路收費(fèi)的現(xiàn)狀和問(wèn)題39-46
• 一、高速公路收費(fèi)現(xiàn)狀39-44
• 二、高速公路收費(fèi)的主要問(wèn)題44-46
• 第三節(jié) 社會(huì)公眾和輿論的強(qiáng)烈反應(yīng)46-48
• 第四節(jié) 收費(fèi)高速公路的“公地悲劇”48-57
• 一、重大節(jié)假日免費(fèi)通行帶來(lái)的問(wèn)題48-49
• 二、高速公路收費(fèi)并非暴利49-54
• 三、免費(fèi)的才是最貴的54-55
• 四、民意與法律之爭(zhēng)55-57
• 第五節(jié) 政府監(jiān)管的缺位57-59
• 一、政府的雙重身份57-58
• 二、收費(fèi)高速公路管理體制失效58-59
• 第六節(jié) 高速公路收費(fèi)問(wèn)題的原因分析59-63
• 一、業(yè)主資本的逐利性59-60
• 二、公眾利益未得到有效的保障60-61
• 三、政府的自利性61-63
• 第七節(jié) 高速公路收費(fèi)問(wèn)題的影響63-68
• 一、對(duì)政府公信力的影響63
• 二、對(duì)公路路網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)的影響63-64
• 三、對(duì)高速公路帶動(dòng)和輻射效應(yīng)的經(jīng)濟(jì)性影響64-65
• 四、對(duì)高速公路投融資的影響65-66
• 五、對(duì)公眾生活的影響66-68
• 第三章 國(guó)外高速公路收費(fèi)相關(guān)做法及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)借鑒68-79
• 第一節(jié) 國(guó)外高速公路收費(fèi)的代表性政策68-73
• 一、對(duì)國(guó)外高速公路免費(fèi)政策的正確理解68-70
• 二、逐步走向收費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì)70-73
• 第二節(jié) 國(guó)外的措施73-79
• 一、以公共利益為導(dǎo)向73-74
• 二、強(qiáng)調(diào)政府責(zé)任74
• 三、利益兼顧原則74-75
• 四、鼓勵(lì)特許經(jīng)營(yíng)75-79
• 第四章 化解高速公路收費(fèi)問(wèn)題的相關(guān)對(duì)策79-90
• 第一節(jié) 公眾利益優(yōu)先79-83
• 一、加大政府投入79-80
• 二、糾正違規(guī)收費(fèi)和不合理收費(fèi)80
• 三、降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，，延長(zhǎng)收費(fèi)年限80-82
• 四、禁止違法轉(zhuǎn)讓收費(fèi)權(quán)益82-83
• 第二節(jié) 保護(hù)業(yè)主的正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為83-84
• 第三節(jié) 體制創(chuàng)新84-90
• 一、創(chuàng)建法定機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化政府監(jiān)管84-85
• 二、推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)85-86
• 三、建立超額收入調(diào)節(jié)機(jī)制86-87
• 四、鼓勵(lì)特許經(jīng)營(yíng)87-90
• 參考文獻(xiàn)90-93
• 致謝93

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 本報(bào)駐意大利記者 羅晉標(biāo);意大利高速公路收費(fèi)不停車[N];人民日?qǐng)?bào);2001年

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本文編號(hào)：262234