本文關(guān)鍵詞：車身前期集成開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量管理，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《上海交通大學(xué)》 2015年

車身前期集成開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量管理

周喆民  

【摘要】：車身前期集成開發(fā)項(xiàng)目,顧名思義,主要圍繞著車身系統(tǒng)的前期集成策略研究以及平臺(tái)架構(gòu)的開發(fā)展開,其重要性是不言而喻的。對(duì)于車身前期集成開發(fā)過(guò)程而言,運(yùn)用質(zhì)量管理理論進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā),借助質(zhì)量管理工具預(yù)先識(shí)別問(wèn)題并加以解決,有助于幫助企業(yè)控制質(zhì)量成本,提升研發(fā)效率,最終獲取更大的利潤(rùn)空間。本文研究圍繞DFMEA管理、六西格瑪管理以及虛擬性能管理三大質(zhì)量管理模塊深入探討了在車身前期集成開發(fā)過(guò)程中實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量管理的具體方式和應(yīng)用效果,并且通過(guò)集成的理念將這三大質(zhì)量管理模塊契合成一個(gè)整體,融入到通用汽車的整車開發(fā)流程中;此外,本文還引入了PDCA質(zhì)量管理循環(huán)的理論,完善了車身前期集成開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量管理閉環(huán),最終構(gòu)建了完整的車身前期集成開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量管理流程和體系,將質(zhì)量管理的理念滲透到整車研發(fā)過(guò)程中的每一個(gè)角落。本文研究倡導(dǎo)用質(zhì)量管理的理念來(lái)看待問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題,最終向“零缺陷”的質(zhì)量管理目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U463.82;F426.471
【目錄】：

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