本文關(guān)鍵詞：區(qū)域港口群的競合關(guān)系網(wǎng)絡研究　出處：《大連海事大學》2017年博士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 區(qū)域港口群 多重競合關(guān)系 網(wǎng)絡分析法 網(wǎng)絡博弈 港口網(wǎng)絡演化

【摘要】：在經(jīng)濟全球化日漸加劇,航運聯(lián)盟也越來越凸顯其巨大影響力的今天,區(qū)域港口群內(nèi)部港口之間必須要建立必要的競爭合作戰(zhàn)略關(guān)系,依靠整體力量共同面對國際競爭。港口之間的關(guān)系也在逐漸由單純的競爭或合作,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)?競合"、"雙贏"的關(guān)系模式,港口之間為競爭而合作,以合作求競爭是未來港口關(guān)系發(fā)展的新趨勢。各區(qū)域港口群在發(fā)展的過程中,已逐漸意識到港口之間的同質(zhì)競爭會造成港口資源的浪費和過度建設(shè)等不良后果,與國際港口總體發(fā)展的趨勢背道而馳,因此十分愿意嘗試建立良性競合關(guān)系。有機遇有挑戰(zhàn),對區(qū)域港口群內(nèi)部的競爭及合作進行合理的規(guī)劃,已成為一項刻不容緩的任務。本文從網(wǎng)絡的視角,基于基元理論,社會網(wǎng)絡分析,博弈論和復雜網(wǎng)絡演化分析方法,針對如何在區(qū)域港口群競合網(wǎng)絡中正確定位港口功能,如何規(guī)劃和建立最優(yōu)港口群競合關(guān)系,進行了分析研究和探索。主要研究內(nèi)容包括四個方面。1)基于可拓學基元的理論建立了區(qū)域港口群多重競合關(guān)系的網(wǎng)絡模型,解決了以往網(wǎng)絡模型忽視節(jié)點屬性對節(jié)點行為、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的影響問題,優(yōu)化了網(wǎng)絡模型的結(jié)構(gòu)組成(多重關(guān)系),克服了多重網(wǎng)絡并行分析的難題。2)在網(wǎng)絡模型基礎(chǔ)之上,主要運用社會網(wǎng)絡分析方法對區(qū)域港口群競合網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)特性進行了全面解析。指導區(qū)域港口群如何規(guī)劃港口布局和分工,以形成層次分明、定位明確、合理分工的良性港口群競合關(guān)系網(wǎng)絡。3)分別建立了基于區(qū)域港口群網(wǎng)絡外部性的完全信息靜態(tài)非合作博弈模型,基于TFT策略的重復博弈模型及嵌入網(wǎng)絡的合作博弈模型,全面深刻地解析了區(qū)域港口群競合網(wǎng)絡上的博弈各發(fā)展階段及其均衡態(tài)。4)基于網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)對BA模型進行改進,建立了區(qū)域港口群貨物喂給合作網(wǎng)絡的演化模型,通過matlab仿真模擬證實了其有效性和合理性。選取珠三角港口群進行實例分析,使用MATLAB和Ucinet軟件實現(xiàn)了分析的全部過程。
[Abstract]:In the economic globalization intensifies, shipping alliances are increasingly highlighting its huge influence today, we must establish the necessary relationship between competition and cooperation strategy of port internal regional ports, relying on the overall strength to face international competition. The relationship between ports is gradually from pure competition or cooperation, and gradually transformed into "competing". "The relationship model of win-win, competition and cooperation among ports, cooperation and competition is a new trend of future development. The relationship between port and regional port group in the process of development, has been gradually aware of the homogeneous competition between ports will cause the port resources waste and excessive construction and other adverse consequences, and the overall development of international port draw further apart the trend, so it is willing to try to establish the benign competition relationship. In case of organic challenges, reasonable planning of regional port group internal competition and cooperation, has become An urgent task. This article from the network perspective, based on basic element theory, social network analysis, analysis method of evolutionary game theory and complex network, aiming at how to Regional Port Group Co opetition network in the right position of port function, how to plan and establish the optimal Port Group Co opetition relationship, analyzes the research and exploration of the main research. The content includes four aspects:.1) extension element theory established a network model of regional port group based on multiple competing relationship, solves the network model of node behavior ignored node attributes, the influence of network structure, optimize the structure of network model (multiple relationships), overcome multiple network parallel analysis the problem of.2) on the network model, using social network analysis to conduct a comprehensive analysis of the structure characteristics of the Regional Port Group Co opetition network method. Guide the regional port group How to plan the port layout and division of labor, to form a structured, clear positioning, benign Port Group Co opetition relationship network.3 rational division) cooperative game model of complete information of the port group network externalities are established based on static non cooperative game model, repeated game model and embedded network TFT strategy based on a comprehensive and profound analysis the game of the port group on the CO opetition network development stage and its equilibrium state.4) improvement of BA model based on the network topology, the establishment of a regional port group of goods feed to the evolution model of the cooperation network, through MATLAB simulation confirms the validity and rationality are analyzed as an example. The Pearl River Delta port cluster, use the MATLAB and Ucinet software to realize the analysis of the whole process.

【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F552.7

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉翠蓮;邱婕;唐麗敏;;遼寧省生態(tài)港口群建設(shè)對策[J];大連海事大學學報(社會科學版);2009年04期

2 曲曉琳;;基于價值鏈的貿(mào)易港口群整合分析[J];現(xiàn)代經(jīng)濟信息;2010年10期

3 趙崇;;淺談對遼寧省港口群發(fā)展對策的研究[J];教師;2012年26期

4 吳艷蕊;何昭;;中國七大港口群[J];地理教育;2012年11期

5 阿藍;;加快構(gòu)建我省現(xiàn)代化綜合港口群,促進沿海經(jīng)濟快速發(fā)展[J];鄉(xiāng)音;2012年10期

6 王海平;抓好福建港口群規(guī)劃建設(shè)的新思考[J];港口經(jīng)濟;2004年06期

7 ;福建構(gòu)建我國第5大港口群[J];水路運輸文摘;2004年07期

8 陳航,欒維新,王躍偉;渤海灣港口群的協(xié)同發(fā)展研究[J];海洋開發(fā)與管理;2005年02期

9 葉開祥;長江三角洲港口群的經(jīng)濟腹地戰(zhàn)略[J];集裝箱化;2005年02期

10 蔣千;;發(fā)揮港口群優(yōu)勢 提高地區(qū)港口整體競爭力[J];港口經(jīng)濟;2006年04期

相關(guān)會議論文 前10條

1 匡海波;李和忠;;集裝箱港口群投資優(yōu)化模型研究[A];第六屆中國科技政策與管理學術(shù)年會論文集[C];2010年

2 ;試論中國區(qū)域港口群競合戰(zhàn)略[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2008年

3 劉軍;;從世界著名港口的發(fā)展看廣西沿海港口群整合的趨向[A];科學持續(xù)地發(fā)展生產(chǎn)力——世界生產(chǎn)力科學院中國籍院士文集[C];2009年

4 王婷;余明珠;田歆;;區(qū)域港口群中競爭與合作關(guān)系研究——以珠三角地區(qū)港口群為例[A];中國系統(tǒng)工程學會第十八屆學術(shù)年會論文集——A02管理科學[C];2014年

5 陳浩;陳雙喜;江欣;;大連港在環(huán)渤海港口群的競爭力現(xiàn)狀分析及對策研究[A];中國航海學會——2004年度學術(shù)交流會優(yōu)秀論文集[C];2004年

6 于宜法;劉蘭;;建設(shè)國際一流港口群 推動半島城市群發(fā)展[A];山東省海洋經(jīng)濟技術(shù)研究會2005年度學術(shù)研討會論文集[C];2005年

7 王家驊;;遼東半島港口群建港投資規(guī)劃的研究[A];中國航海學會優(yōu)秀論文文摘及學術(shù)會議論文目次匯編（1990—1991）[C];1992年

8 王穎;俞樹彪;;長三角港口群一體化進程中舟山港口的發(fā)展機遇[A];首屆長三角科技論壇——長三角港口航運科技論壇論文集[C];2004年

9 朱堅真;郭小青;;我國北部灣沿海港口群與遠洋運輸體系的建設(shè)問題[A];2009中國海洋論壇論文集[C];2009年

10 王金星;鄒明揚;;長江航路的改革與發(fā)展[A];中國航海學會2006年度學術(shù)交流會優(yōu)秀論文集[C];2007年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 徐興堂 黃富慧 韓喬;我國規(guī)劃建設(shè)三大港口群[N];中國海洋報;2005年

2 李金輝;合作：環(huán)渤海港口群的現(xiàn)實選擇[N];中國交通報;2005年

3 徐興堂 黃富慧;中國規(guī)劃建設(shè)三大港口群[N];中國貿(mào)易報;2004年

4 徐興堂 黃富慧 韓喬;我國啟動三大港口群建設(shè)[N];中國企業(yè)報;2004年

5 李文絢;我國打造五大港口群[N];北方經(jīng)濟時報;2006年

6 記者 陳弘仁;我國將規(guī)劃建設(shè)沿海五大港口群[N];中國經(jīng)濟導報;2006年

7 宗河;加快經(jīng)濟發(fā)展江蘇欲整合港口群[N];現(xiàn)代物流報;2007年

8 見習記者 朱婷;海西“港口群”力謀崛起[N];人民政協(xié)報;2011年

9 新金融記者 柴剛;三大港口群的競爭與挑戰(zhàn)[N];新金融觀察;2012年

10 宗和;打造面向世界的現(xiàn)代化港口群[N];中國海洋報;2014年

相關(guān)博士學位論文 前4條

1 李珊珊;區(qū)域港口群的競合關(guān)系網(wǎng)絡研究[D];大連海事大學;2017年

2 趙媛;基于自組織理論的港口群系統(tǒng)演化機理研究[D];大連海事大學;2011年

3 羅芳;長三角港口群協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];吉林大學;2012年

4 黃建華;港口群企業(yè)集團組建模式與權(quán)益結(jié)構(gòu)研究[D];燕山大學;2006年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 張倩;河北沿海港口群資源整合系統(tǒng)動力學仿真研究[D];燕山大學;2015年

2 王迪;京津冀一體化背景下的津冀港口群協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];大連海事大學;2015年

3 孫潔;我國珠三角地區(qū)港口群功能優(yōu)化問題研究[D];大連海事大學;2015年

4 趙新宇;臺州港口群一體化發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];福建農(nóng)林大學;2016年

5 段曉宏;政府在京津冀沿海港口群協(xié)同發(fā)展中的職能定位研究[D];燕山大學;2016年

6 李京芮;區(qū)域港口群中碼頭—船公司雙層競合關(guān)系的博弈研究[D];深圳大學;2016年

7 賀志超;珠三角港口群與其經(jīng)濟腹地互動發(fā)展的實證分析及政策研究[D];暨南大學;2016年

8 張亞麗;基于協(xié)作型競爭的港口群競爭力研究[D];天津工業(yè)大學;2017年

9 吳宏濤;區(qū)域港口群演化問題研究[D];中國海洋大學;2008年

10 于林;運營期遼寧省生態(tài)港口群建設(shè)問題研究[D];大連海事大學;2009年

，

本文編號：1370962