近年來城市地面塌陷事故頻繁發(fā)生,在造成巨大財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí),對(duì)人們的生命安全產(chǎn)生巨大威脅。通過對(duì)造成地面塌陷事故的成因進(jìn)行調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),在眾多造成地面塌陷的原因中,水力管線破損是造成地面塌陷的主要原因。水力管線破損滲漏,致使周邊土體含水量增加、水位升高改變土體和水力條件,侵蝕周邊土體形成地下隱伏空洞,隨著地下空洞的不斷發(fā)育,最終造成地面塌陷或更大隱伏區(qū)域危害公共安全。因此對(duì)水力管線破損滲漏引起的地面塌陷機(jī)理進(jìn)行研究,對(duì)保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。針對(duì)目前推行的“雨污分流”的排水模式,在雨污管線同時(shí)破損條件下,污水管線作為水力管線提供水力條件,雨水管線作為排砂通道,研究復(fù)雜水力條件地面塌陷事故,并基于大量調(diào)研案例,研發(fā)了一套雙管線水力致塌模型試驗(yàn)系統(tǒng),試驗(yàn)系統(tǒng)由試驗(yàn)?zāi)Ｐ拖�、量測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、加壓進(jìn)水系統(tǒng)等組成,可同時(shí)模擬管線破損后水體外滲與內(nèi)滲復(fù)雜水力條件對(duì)侵蝕發(fā)展的影響。模型試驗(yàn)箱采用半結(jié)構(gòu)模型,由進(jìn)水管與排砂管組成,通過進(jìn)水管模擬水力管線提供動(dòng)水條件,由出砂管模擬無壓破損管線提供出砂通道,模擬管線破損誘發(fā)的地面塌陷事故。通過理論分析、室內(nèi)模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法,研究水力管線... 

【文章來源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

深圳市福強(qiáng)路路面塌陷

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文-2-輸水管線發(fā)生破裂，造成水體滲漏侵蝕周邊土體形成地下空洞，最終造成路面塌陷事故的發(fā)生[9]。圖1.1深圳市福強(qiáng)路路面塌陷圖1.2中山市苑路路面塌陷圖1.3巴西利亞路面塌陷1.4美國(guó)紐約曼哈頓市路面塌陷圖1.5日本福岡市JR博多站路面塌陷圖圖1.6意大利佛羅倫薩路面塌陷以上為近幾年國(guó)內(nèi)外由于水力管線破損滲漏誘發(fā)的較為重大地面塌陷事故，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，由管線破損滲漏誘發(fā)的城市地面塌陷事故呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)[10]，我國(guó)在2018年10月-2019年9月，全國(guó)共發(fā)生地下管線相關(guān)事故約438起，其中地下管線泄露事故共207起，地面塌陷事故142起，在地下管線事故發(fā)生中占有較高比例，具體管線相關(guān)事故及所占比例如下表1.1所示。

山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文-2-輸水管線發(fā)生破裂，造成水體滲漏侵蝕周邊土體形成地下空洞，最終造成路面塌陷事故的發(fā)生[9]。圖1.1深圳市福強(qiáng)路路面塌陷圖1.2中山市苑路路面塌陷圖1.3巴西利亞路面塌陷1.4美國(guó)紐約曼哈頓市路面塌陷圖1.5日本福岡市JR博多站路面塌陷圖圖1.6意大利佛羅倫薩路面塌陷以上為近幾年國(guó)內(nèi)外由于水力管線破損滲漏誘發(fā)的較為重大地面塌陷事故，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，由管線破損滲漏誘發(fā)的城市地面塌陷事故呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)[10]，我國(guó)在2018年10月-2019年9月，全國(guó)共發(fā)生地下管線相關(guān)事故約438起，其中地下管線泄露事故共207起，地面塌陷事故142起，在地下管線事故發(fā)生中占有較高比例，具體管線相關(guān)事故及所占比例如下表1.1所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]上海地區(qū)地面塌陷形成機(jī)理分析研究[J]. 陳敏,何招智,袁家余.  上海國(guó)土資源. 2018(04)
[2]上海地區(qū)由管線滲漏引發(fā)地而塌陷數(shù)值模擬研究[J]. 付棟,蔡劍韜,張海.  巖土工程技術(shù). 2018(04)
[3]間斷級(jí)配砂土中管線破損引起的滲流侵蝕模型試驗(yàn)[J]. 張冬梅,杜偉偉,高程鵬.  巖土工程學(xué)報(bào). 2018(11)
[4]顆粒流模擬砂土滲流規(guī)律的適用性研究[J]. 常利營(yíng),陳群,葉發(fā)明.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2016(S2)
[5]近10年中國(guó)城市道路塌陷原因及防治對(duì)策分析[J]. 胡聿涵,白玉川,徐海玨.  公路. 2016(09)
[6]城市道路路基空洞區(qū)演變分析[J]. 肖文興,錢勁松.  交通科技. 2016(02)
[7]市政道路埋設(shè)塑料排水管道塌陷原因分析[J]. 劉海俊.  山西建筑. 2015(36)
[8]地質(zhì)雷達(dá)在路面塌陷探測(cè)中的管理應(yīng)用[J]. 李波,李浩.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2015(11)
[9]地下空洞引起土質(zhì)地層地陷的形成機(jī)制與預(yù)測(cè)研究[J]. 李濤,張子真,宗露丹.  巖土力學(xué). 2015(07)
[10]基于太沙基土拱效應(yīng)考慮基質(zhì)吸力影響的松動(dòng)土壓力計(jì)算模型[J]. 藺港,孔令剛,詹良通,陳云敏.  巖土力學(xué). 2015(07)

碩士論文
[1]地下水管泄漏所致砂土滲流破壞特性研究[D]. 李進(jìn).湖北工業(yè)大學(xué) 2018
[2]城市地下管道滲漏引起的路面塌陷機(jī)理分析與研究[D]. 王帥超.鄭州大學(xué) 2017
[3]城市地下供水管線滲漏探地雷達(dá)正演模擬與解釋方法應(yīng)用研究[D]. 黃樂藝.北京交通大學(xué) 2016
[4]城市供水管網(wǎng)管線健康狀態(tài)評(píng)估方法研究及其應(yīng)用[D]. 常田.清華大學(xué) 2016
[5]不同粒徑級(jí)砂性土滲透特性試驗(yàn)研究[D]. 張宜健.西安建筑科技大學(xué) 2013



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