本文關(guān)鍵詞：閉環(huán)物流問題的模型及算法

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【摘要】：閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)包含兩個方面,一是產(chǎn)品從產(chǎn)地運到銷售地再運往客戶區(qū)的正向物流,二是可回收產(chǎn)品從客戶區(qū)經(jīng)銷售地再運回工廠的逆向物流.閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)問題在產(chǎn)品運輸方面最常見,所以它一直是人們研究的熱點問題.本文從以下四個方面研究了非確定環(huán)境下的閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)問題.一.基于不確定理論,提出了不確定閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)的期望-方差模型投資者一般利用均值—方差準則來權(quán)衡期望收益與風險,一方面考慮期望投入總成本最少,另一方面還要使成本方差達到最小.首先,假設(shè)客戶的產(chǎn)品需求量,產(chǎn)品回收率以及每個設(shè)備成本為不確定的變量,本文提出了一個期望花費總成本最少,且具有方差約束的閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)期望-方差模型;然后,利用不確定理論把此模型轉(zhuǎn)化成具體模型,并用已有的經(jīng)典算法檢驗該模型的有效性.二.提出了不確定閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)的?-悲觀值的測度約束模型為保證模型的可靠性,對于不確定變量,除了使用期望值以外,還可以使用?-悲觀值來度量,即不確定變量?至少以不確定測度?小于或等于?悲觀值.于是提出了不確定閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)的?-悲觀值的測度約束模型,并研究了該模型的性質(zhì).三.基于機會理論,提出了不確定隨機閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)的測度約束模型及算法根據(jù)機會理論,假設(shè)生產(chǎn)地到銷售地的單位運輸支出是隨機變量(帶有概率分布),客戶區(qū)到銷售地單位運輸支出和客戶的需求量是不確定變量(帶有不確定分布).通過產(chǎn)銷平衡與客戶需求產(chǎn)品量的測度約束,以整個閉環(huán)物流的總花費成本期望最小為目標,提出了一個閉環(huán)物流新模型,即不確定隨機閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)的測度約束模型.并在特殊分布下對模型進行性質(zhì)轉(zhuǎn)化,得到與其等價的具體形式,并用給出的算法進行了求解驗證.四.基于機會理論,對于閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)問題提出了帶有不確定隨機變量的機會約束模型及算法通過產(chǎn)銷平衡,運輸費用和客戶產(chǎn)品需求量的機會約束,對于閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)問題,以閉環(huán)物流的總花費的期望最小為目標,提出了帶有不確定隨機變量的機會約束新模型.并在特定分布下進行性質(zhì)轉(zhuǎn)化.綜合解運輸問題模型的VOGEL法和隨機模擬法,提出了一種近似的新算法,并簡單介紹了經(jīng)典遺傳算法.最后,通過一個算例,利用兩種算法進行求解并對比,展現(xiàn)了該模型和算法的有效性.
【學位授予單位】：聊城大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：O212.1

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2 左陽;不確定優(yōu)勢理論及其應(yīng)用[D];清華大學;2010年

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本文編號：1306449