本文選題：蘭州河谷盆地 + 大氣多環(huán)芳烴　； 參考：《環(huán)境科學(xué)》2017年08期

【摘要】：利用大氣被動(dòng)干沉降采樣技術(shù)對(duì)蘭州河谷盆地13個(gè)采樣點(diǎn)的15種USEPA優(yōu)控PAHs的大氣干沉降進(jìn)行了觀測(cè)研究,并對(duì)其污染特征及來源進(jìn)行了解析.結(jié)果表明15種PAHs的年大氣干沉降通量范圍為7.48~53.94μg·(m~2·d)~(-1),均值為18.65μg·(m~2·d)~(-1);采暖期和非采暖期干沉降通量均在交通最為密集的采樣點(diǎn)東崗橋最高,分別為60.85和47.03μg·(m~2·d)~(-1),植被較好的城區(qū)黃河邊白塔山最低,分別為8.16和6.80μg·(m~2·d)~(-1),背景點(diǎn)官灘溝明顯低于其他各采樣點(diǎn),為6.73μg·(m~2·d)~(-1)和4.92μg·(m~2·d)~(-1);PAHs干沉降的族譜特征為:兩季節(jié)均以3、4環(huán)的Phe、Flua、Flu和Pyr為主要污染物,所占比例分別為采暖期87.53%、非采暖期82.73%,而非采暖期5、6環(huán)所占比例高于采暖期,推斷可能由于較輕組分PAHs由于氣溫較高易揮發(fā)所致;利用主成分分析法進(jìn)行源解析,結(jié)果表明:PAHs大氣干沉降主要來自汽車尾氣和燃煤煉焦,除交通采樣點(diǎn)(東崗橋)外,采暖期燃煤、煉焦為主要貢獻(xiàn)源,非采暖期以汽車尾氣排放貢獻(xiàn)為主.此外,本研究還運(yùn)用干沉降模型,利用氣象數(shù)據(jù)對(duì)城區(qū)(城關(guān)區(qū)環(huán)境保護(hù)局,JCZ)、工業(yè)區(qū)(西固區(qū)蘭苑賓館,LLH)和七里河區(qū)交通干道(職工醫(yī)院,ZGH)采樣點(diǎn)位的大氣PAHs干沉降速率進(jìn)行了模擬計(jì)算,3個(gè)采樣點(diǎn)年均沉降速率分別為0.20、0.15和0.17 cm·s~(-1),相對(duì)較小,該沉降速率由該處的風(fēng)速、氣溫和下墊面性質(zhì)等綜合氣象條件決定.模擬計(jì)算與觀測(cè)的3、4環(huán)組分干沉降通量值處于同一數(shù)量級(jí),模擬通量值略大于觀測(cè)值,4環(huán)PAHs吻合較好,而3環(huán)組分在觀測(cè)過程中有部分揮發(fā)損失.
[Abstract]:The atmospheric dry deposition of 15 species of USEPA in Lanzhou valley basin was studied by means of atmospheric passive dry deposition sampling technique . The results showed that the average annual precipitation flux of PAHs was 7.48 锝，

本文編號(hào)：1976840