本文選題：非道路移動機(jī)械 + 移動源��； 參考：《環(huán)境科學(xué)》2017年07期

【摘要】：本研究選取上海和杭州兩市開展了非道路移動機(jī)械的實(shí)地調(diào)查,分析了各城市非道路移動機(jī)械的種類構(gòu)成、使用特點(diǎn)、燃料類型、功率分布和排放標(biāo)準(zhǔn)等級,在此基礎(chǔ)上建立了城市尺度非道路移動機(jī)械排放清單技術(shù)方法,編制了上海和杭州市2014年非道路移動機(jī)械大氣污染物排放清單.結(jié)果表明,上海和杭州市非道路移動機(jī)械柴油消費(fèi)分別為6.1×10~5t和3.2×10~5t,NO_x排放分別為3.09×10~4t和1.72×10~4t,PM_(2.5)排放分別為1.41×10~3t和8.1×10~2t,其中,挖掘機(jī)等建筑市政施工機(jī)械的排放貢獻(xiàn)最為突出.非道路移動機(jī)械NO_x排放分別占兩城市所有源的11.1%和16.1%,占流動源的18.5%和32.2%,已成為城市大氣污染的重要來源之一.
[Abstract]:In this study, two cities, Shanghai and Hangzhou, were selected to carry out field investigation of off-road moving machinery, and the types, characteristics, fuel type, power distribution and emission standard grade of non-road moving machinery in each city were analyzed. Based on this, the emission inventory technique of non-road moving machinery in urban scale is established, and the emission inventory of atmospheric pollutants of off-road moving machinery in Shanghai and Hangzhou in 2014 is worked out. The results show that diesel consumption of non-road mobile machinery in Shanghai and Hangzhou is 6.1 脳 10 ~ (5) t and 3.2 脳 10 ~ (5) t respectively. The emission of Nox is 3.09 脳 10 ~ (-4) t and 1.72 脳 10 ~ (4) t / min respectively. The emission is 1.41 脳 10 ~ (3) t and 8.1 脳 10 ~ (2) t respectively. The NO_x emissions of off-road moving machinery accounted for 11.1% and 16.1of all sources in the two cities, and 18.5% and 32.2% of the mobile sources, respectively, which have become one of the important sources of urban air pollution.
【作者單位】： 國家環(huán)境保護(hù)城市大氣復(fù)合污染成因與防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;上海市環(huán)境科學(xué)研究院;杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院;
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAC22B03) 環(huán)境保護(hù)公益性行業(yè)科研專項(xiàng)(201409012) 中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)(XDB020300) 上海市科委項(xiàng)目(16dz1206704)
【分類號】：X51

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4 周t，

本文編號：1949892