發(fā)布時(shí)間：2018-01-17 01:34

  本文關(guān)鍵詞：國(guó)際海事組織建議從源頭脫硫以滿足2020年海運(yùn)硫排放要求　出處：《石油煉制與化工》2017年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：正在美國(guó)舉行的國(guó)際煉油石化研討會(huì)(IRPC)上,針對(duì)IMO(國(guó)際海事組織)2020年法規(guī),來(lái)自Bechtel煉油技術(shù)公司、IHS Markit公司、Amec Foster Wheeler公司和Opportune公司的幾位專家在小組討論中分析了降低海運(yùn)硫排放的可行方案,包括煉油廠升級(jí)改造、轉(zhuǎn)用其它燃料、安裝船上洗滌系統(tǒng),或什么都不做,無(wú)視不合規(guī)狀況。
[Abstract]:At the International Petroleum Refinery and Petrochemical Conference in the United States, the Bechtel (International Maritime Organization) regulations of 2020 are from the Bechtel Refining Technology Company. IHS Markit. During the panel discussion, several experts from Amec Foster Wheeler and Opportune analysed possible options for reducing marine sulphur emissions, including upgrading of refineries. Switch to other fuels, install ship washing systems, or do nothing, regardless of irregularities.
【分類號(hào)】：X736
【正文快照】： 在美國(guó)舉行的國(guó)際煉油石化研討會(huì)(IRPC)上,針對(duì)IMO(國(guó)際海事組織)2020年法規(guī),來(lái)自Bechtel煉油技術(shù)公司、IHS　Markit公司、Amec　Foster　Wheeler公司和Opportune公司的幾位專家在小組討論中分析了降低海運(yùn)硫排放的可行方案,包括煉油廠升級(jí)改造、轉(zhuǎn)用其它燃料、安裝船上洗滌系

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本文編號(hào)：1435761