本文關(guān)鍵詞：“規(guī)章定例”與“私議規(guī)程”:清代漕運(yùn)旗丁的權(quán)利內(nèi)涵與認(rèn)同——以江西省廣信、鉛山二所“熟屯收租濟(jì)運(yùn)私議規(guī)程”為例

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【摘要】：清代在承襲傳統(tǒng)漕運(yùn)制度的同時(shí)對(duì)明末漕運(yùn)組織體系加以改造,形成具有清初時(shí)代特征的漕運(yùn)制度。這些制度保障了每年漕運(yùn)正常進(jìn)行的同時(shí)彰顯著清廷的權(quán)威,然而漕運(yùn)組織的內(nèi)部實(shí)踐與運(yùn)作過(guò)程,卻有另一番特色。與明朝不同,在清代漕運(yùn)旗丁組織內(nèi)部逐漸催生了一些私議規(guī)程,這些私議規(guī)程獨(dú)立于漕運(yùn)法規(guī)外,行之年久,表面上是彌補(bǔ)漕運(yùn)制度與實(shí)踐"間隙"的舉措,實(shí)際上卻是旗丁間為維護(hù)群體利益而建構(gòu)自身權(quán)利的一種體現(xiàn),此間雖有官府的參與,但更多是以默許或支持姿態(tài)出現(xiàn),這不僅影響了清廷制度與律令在下層的執(zhí)行效果,也為官府權(quán)力的延伸與下行預(yù)留了空間。另,私議規(guī)程的出現(xiàn)為漕運(yùn)章程的實(shí)施提供了騰挪空間,這與其說(shuō)是漕運(yùn)制度在運(yùn)作中有一定的延展力,不如說(shuō)基層群體與組織在實(shí)踐中為制度注入了新的活力。
【作者單位】： 吉林大學(xué)圖書館;吉林大學(xué)文學(xué)院中國(guó)史系;
【關(guān)鍵詞】： 清代 漕運(yùn) 旗丁 屯田 私議規(guī)程
【分類號(hào)】：K249
【正文快照】： 1644年,滿族問(wèn)鼎中原后,為鞏固政權(quán)與征討江南的需要,恢復(fù)了漕運(yùn),并在前朝原有漕運(yùn)組織、體系的基礎(chǔ)上,形成了具有時(shí)代特色的漕運(yùn)制度�；诖�,學(xué)界多關(guān)注制度本身的運(yùn)作[1-3],然制度運(yùn)作下,漕運(yùn)群體與人員配置等細(xì)節(jié)變動(dòng),往往是制度本身張力的體現(xiàn),又制約著制度的運(yùn)作過(guò)程。

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 李俊麗;;清代旗丁對(duì)漕糧的盜賣與摻雜[J];古代文明;2014年03期

2 李俊麗;;清代漕船漂流的規(guī)定與實(shí)施[J];保定學(xué)院學(xué)報(bào);2012年02期

3 ;道光帝即位之初整頓漕弊檔案[J];歷史檔案;2014年01期

4 安雙成;順康雍三朝八旗丁額淺析[J];歷史檔案;1983年02期

5 張照東;道咸時(shí)期雇商海運(yùn)漕糧的得失[J];歷史檔案;1988年02期

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本文編號(hào)：932567