清代中后期黃、淮、運、湖的水環(huán)境與蘇北水利體系
發(fā)布時間:2022-11-04 00:37
明清時期黃淮運的水環(huán)境變化使洪澤湖的湖底淤高,黃河河身抬高。為保證運河的暢通和黃河治理,官方培筑高堰以蓄清刷黃。隨著黃河河身的進一步淤高,全黃入湖的增加,整個形勢不再有早期的以清刷黃的生態(tài)治理模式的運行。這種變化促使官方不得不使水流控制點集中于山盱五壩區(qū)域,在此形成新的控制點。此處下泄水流的增加,使入江通道暢通并使里下河地區(qū)的水災(zāi)加重。這一切的環(huán)境變化,在形成水災(zāi)的同時,也促進行蘇北地區(qū)的圩田體系和垛田體系的增長。
【文章頁數(shù)】:12 頁
【部分圖文】:
高堰、里運河與范公堤形成三條水利控制線
【參考文獻】:
期刊論文
[1]明清時期洪澤湖水排泄與下河地區(qū)的基層水利[J]. 肖啟榮. 歷史地理研究. 2019(02)
[2]歸海五壩的變遷[J]. 廖高明. 江蘇水利. 1999(08)
[3]淮河口的演變[J]. 萬延森,盛顯純. 黃渤海海洋. 1989(01)
本文編號:3700925
【文章頁數(shù)】:12 頁
【部分圖文】:
高堰、里運河與范公堤形成三條水利控制線
【參考文獻】:
期刊論文
[1]明清時期洪澤湖水排泄與下河地區(qū)的基層水利[J]. 肖啟榮. 歷史地理研究. 2019(02)
[2]歸海五壩的變遷[J]. 廖高明. 江蘇水利. 1999(08)
[3]淮河口的演變[J]. 萬延森,盛顯純. 黃渤海海洋. 1989(01)
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