上海位于東海之濱,居中國(guó)南北海岸線的中點(diǎn)和萬(wàn)里長(zhǎng)江出�？�,境內(nèi)江河密布,終年不凍,與長(zhǎng)江合流入海,萬(wàn)噸輪船可常年候潮進(jìn)出港口。上海自被迫開埠以來(lái),就是重要的航運(yùn)樞紐和貿(mào)易口岸。招商局自創(chuàng)辦時(shí)起,即購(gòu)置輪船,在以上海為起訖港的多條國(guó)內(nèi)、國(guó)外航線上,與外國(guó)輪船公司展開競(jìng)爭(zhēng)。本文在運(yùn)用大量航運(yùn)檔案的基礎(chǔ)上,對(duì)招商局在新中國(guó)建國(guó)前各個(gè)時(shí)期在上海的各類輪船進(jìn)行系統(tǒng)梳理和考索。 

【文章來(lái)源】：濟(jì)南大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019,29(01)CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：11 頁(yè)


本文編號(hào)：3417244