發(fā)布時間：2018-04-06 23:26

  本文選題：安慶　切入點：人力車夫　出處：《安徽史學(xué)》2017年06期

【摘要】：1930年代,安慶人力車業(yè)興盛,車輛數(shù)和從業(yè)者逐年增加,已達(dá)飽和狀態(tài)。人力車夫經(jīng)營性質(zhì)略分為租車、私車、私人包車三類,故而收入不等,總體普遍好于務(wù)農(nóng)。這是人力車夫源源不斷的主要動因。人力車行業(yè)實行多頭管理,工務(wù)局發(fā)放營業(yè)執(zhí)照和日常檢查,公安局發(fā)放號牌,財政局收取車捐。人力車夫問題所反映的是中國近代化進(jìn)程中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理、進(jìn)城務(wù)工與留鄉(xiāng)耕種的收入差異,最根本的還是城市交通的落后為人力車夫提供了生存空間。
[Abstract]:In the 1930 s, Anqing rickshaw industry flourished, the number of vehicles and practitioners increased year by year, reached saturation state.The management nature of the rickshaw is divided into three types: rental car, private car and private chartered car. Therefore, the income is not equal, so it is generally better than farming.This is the main motivation for the continuous flow of rickshaw drivers.Rickshaw industry to implement multi-management, the works Bureau issued business licenses and routine inspections, the Public Security Bureau issued license plates, the Finance Bureau to collect car donations.The problem of human rickshaw reflects the unreasonable industrial structure in the process of modernization in China. The difference between the income of migrant workers and those of farming in rural areas is basically the backwardness of urban traffic which provides the rickshaw driver with living space.
【作者單位】： 安慶師范大學(xué)學(xué)報編輯部;
【分類號】：K263

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本文編號：1719399