發(fā)布時(shí)間：2021-02-12 01:36

　　人群集聚恐慌是踩踏事故發(fā)生人員傷亡的主要原因。嘗試將傳染病SIR模型應(yīng)用于人群集聚恐慌心理的傳播研究,深入挖掘人群集聚恐慌心理傳播的內(nèi)在機(jī)理,并據(jù)此提出相應(yīng)的解決措施,以期降低人群集聚風(fēng)險(xiǎn)和減少事故損失。 

【文章來源】：科技與創(chuàng)新. 2019,(18)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2 基于疾病傳播模型的人群集聚行為研究
    2.1 傳染病模型與人群擁擠恐慌心理傳播
    2.2 模型構(gòu)建
3 結(jié)果分析
    3.1 傳播參數(shù)a的影響分析
    3.2 治愈參數(shù)b的影響分析


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]大型公共活動(dòng)踩踏事故模糊風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)用研究——以上�！�12·31”踩踏事件為例[J]. 劉澤照,楊帆,黃杰.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(02)
[2]城市大型群眾性活動(dòng)應(yīng)急管理研究——以上海外灘“12.31”特大踩踏事件為例[J]. 盧文剛,蔡裕嵐.  城市發(fā)展研究. 2015(05)
[3]特大城市風(fēng)險(xiǎn)治理的國際經(jīng)驗(yàn)[J]. 楊典.  探索與爭鳴. 2015(03)
[4]大型公共場所人群擁擠踩踏事故機(jī)理初探[J]. 張青松,劉金蘭,趙國敏.  自然災(zāi)害學(xué)報(bào). 2009(06)
[5]群體性擠踏事件原因分析與預(yù)防研究[J]. 寇麗平.  中國人民公安大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2005(04)



本文編號(hào)：3030040