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軌道交通車站應(yīng)急疏散乘客心理行為影響因素分析
李 遜 洪 玲 徐瑞華
同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,,上!蔚谝蛔髡,碩士研究生
摘 要 軌道交通車站突發(fā)事件下乘客的心理行為對(duì)安全
軌道交通車站乘客心理行為影響因素的研究,文獻(xiàn)
疏散具有重要影響。將軌道交通車站應(yīng)急疏散乘客心理行
? 從人員特性、建筑特性和突發(fā)事件特性等方
為影響因素概括為環(huán)境信息、引導(dǎo)信息、受度信息及乘客基
面對(duì)一般建筑如高層住宅、大型場(chǎng)館等 內(nèi)疏散人
礎(chǔ)信息等四個(gè)方面,并加以分析。探討了影響因素的作用機(jī)
員的行為影響因素進(jìn)行了分析;而國(guó)內(nèi)有關(guān)影響因
制,針對(duì)相應(yīng)因素提出了指導(dǎo)應(yīng)急疏散的建議。
素方面的研究多見于針對(duì)心理行為的研究如文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞 軌道交通車站;應(yīng)急疏散;心理行為;影響因素 ,缺乏有針對(duì)性的、全面的、系統(tǒng)的總結(jié)和深入
中圖分類號(hào).
研究。因此,亟需對(duì)軌道交通車站乘客疏散心理行
為影響因素進(jìn)行研究!绊懸蛩胤治 , , , ?
不同環(huán)境下,影響乘客疏散心理行為的因素及 ?
其主要方面具有差異性。乘客在軌道交通車站中疏 .
散時(shí)除受自身因素影響外,還受到車站特性 見表,?
影響,由此將軌道交通車站乘客疏散心理行為影 :,?
響因素歸納為環(huán)境信息、引導(dǎo)信息、受度信息及乘客,基礎(chǔ)信息等四類。前兩者為客觀信息,后兩者為主. ,.
觀信息。疏散乘客通過對(duì)信息的處理產(chǎn)生相應(yīng)的心 ,理及行為,進(jìn)而影響應(yīng)急疏散過程。 . ;;? 表 不同建筑類型安全特性; ’ ? ,, ,
隨著城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,軌道
交通承擔(dān)的客運(yùn)量持續(xù)增加。城市軌道交通車站多
處于城市地下,具有客流量大、乘客流動(dòng)性高、空問
狹小封閉、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、出口較少等特點(diǎn),發(fā)生突發(fā)事
件
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