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軌道交通車站應急疏散乘客心理行為影響因素分析
李 遜 洪 玲 徐瑞華
同濟大學交通運輸工程學院,,上!蔚谝蛔髡,碩士研究生
摘 要 軌道交通車站突發(fā)事件下乘客的心理行為對安全
軌道交通車站乘客心理行為影響因素的研究,文獻
疏散具有重要影響。將軌道交通車站應急疏散乘客心理行
? 從人員特性、建筑特性和突發(fā)事件特性等方
為影響因素概括為環(huán)境信息、引導信息、受度信息及乘客基
面對一般建筑如高層住宅、大型場館等 內(nèi)疏散人
礎信息等四個方面,并加以分析。探討了影響因素的作用機
員的行為影響因素進行了分析;而國內(nèi)有關影響因
制,針對相應因素提出了指導應急疏散的建議。
素方面的研究多見于針對心理行為的研究如文獻
關鍵詞 軌道交通車站;應急疏散;心理行為;影響因素 ,缺乏有針對性的、全面的、系統(tǒng)的總結和深入
中圖分類號.
研究。因此,亟需對軌道交通車站乘客疏散心理行
為影響因素進行研究!绊懸蛩胤治 , , , ?
不同環(huán)境下,影響乘客疏散心理行為的因素及 ?
其主要方面具有差異性。乘客在軌道交通車站中疏 .
散時除受自身因素影響外,還受到車站特性 見表,?
影響,由此將軌道交通車站乘客疏散心理行為影 :,?
響因素歸納為環(huán)境信息、引導信息、受度信息及乘客,基礎信息等四類。前兩者為客觀信息,后兩者為主. ,.
觀信息。疏散乘客通過對信息的處理產(chǎn)生相應的心 ,理及行為,進而影響應急疏散過程。 . ;;? 表 不同建筑類型安全特性; ’ ? ,, ,
隨著城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大,軌道
交通承擔的客運量持續(xù)增加。城市軌道交通車站多
處于城市地下,具有客流量大、乘客流動性高、空問
狹小封閉、結構復雜、出口較少等特點,發(fā)生突發(fā)事
件
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