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圖示寫(xiě)實(shí)性對(duì)飛機(jī)安全須知卡可理解性的影響

發(fā)布時(shí)間:2018-02-16 17:50

  本文關(guān)鍵詞: 飛機(jī)安全須知 圖片寫(xiě)實(shí)性 眼動(dòng) 出處:《應(yīng)用心理學(xué)》2017年04期  論文類(lèi)型:期刊論文


【摘要】:本研究使用眼動(dòng)技術(shù)及模擬操作任務(wù)考察了圖示寫(xiě)實(shí)性對(duì)飛機(jī)安全須知卡可理解性的影響。三組被試分別閱讀寫(xiě)實(shí)照片、卡通插畫(huà)、目標(biāo)實(shí)物+其余圖畫(huà)的混合呈現(xiàn)等三種不同呈現(xiàn)形式的安全須知示意圖,隨后完成模擬操作任務(wù)。結(jié)果顯示,混合組較寫(xiě)實(shí)組能更好地引導(dǎo)被試注意投放到與安全操作有關(guān)的關(guān)鍵區(qū)域上;混合組與寫(xiě)實(shí)組的模擬操作績(jī)效均優(yōu)于卡通組。基于上述結(jié)果,筆者建議使用"混合呈現(xiàn)方式"的飛機(jī)安全須知卡向乘客傳遞安全信息。
[Abstract]:This study uses eye tracking technique and simulation operation tasks to investigate the realistic understanding of the impact on the aircraft safety card. Three groups of subjects were reading realistic pictures, cartoon illustration, sketch map of target object + picture showing mixed with the rest of the three different forms of the safety instructions, then complete the simulation task. The results showed the mixed group is more realistic, to guide the group to better subjects'attention to put and the safe operation of key areas related to the operation performance; simulation mixed group and realistic group were better than the cartoon group. Based on the above results, the author suggests that the use of "mixed presentation" aircraft safety card safe transmission of information to passengers.

【作者單位】: 浙江大學(xué)心理與行為科學(xué)系;
【基金】:浙江大學(xué)本科生探究性實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革項(xiàng)目資助
【分類(lèi)號(hào)】:B849;V328

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3 王自東;空中比地面安全——三種客運(yùn)方式的安全性比較研究[J];航空史研究;1994年01期

4 何宇廷;;飛機(jī)安全服役包線的建立[J];空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年02期

5 趙穎;NASA考慮對(duì)航天飛機(jī)安全進(jìn)行5項(xiàng)改進(jìn)[J];導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù);2003年02期

6 呂媛;;乘坐飛機(jī)安全嗎?[J];百科知識(shí);2014年08期

7 劉月樵;;沒(méi)有隱患的飛行[J];科學(xué)世界;2002年11期

8 高峰;;如何用高科技防止航空災(zāi)難[J];生命與災(zāi)害;2014年07期

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本文編號(hào):1516090

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