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唐宋交通發(fā)展對(duì)文化交流影響幾何

發(fā)布時(shí)間:2017-09-04 09:24

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【摘要】:通過(guò)對(duì)我國(guó)古代唐宋時(shí)期驛路交通和水陸交通的分析介紹,重點(diǎn)引出了驛路交通對(duì)于唐宋時(shí)期國(guó)內(nèi)乃至于番外諸國(guó)之間的文化傳播與交流的巨大推動(dòng)作用,從而說(shuō)明了驛路交通仍能沿用至今,對(duì)當(dāng)今文化發(fā)展具有積極影響。
【作者單位】: 鄭州大學(xué)歷史學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】唐宋 驛路交通 文化發(fā)展
【分類號(hào)】:K131
【正文快照】: 唐宋時(shí)期驛路交通發(fā)展的概況唐宋時(shí)期,交通線路繁密。陸路交通方面,自秦漢時(shí)期以來(lái)我國(guó)古代的各個(gè)朝代便一直在推進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展,不斷地開(kāi)拓不同的新路線。唐朝自建朝以來(lái),便延續(xù)隋朝的兩京制度,以長(zhǎng)安為主國(guó)都,洛陽(yáng)為輔,從中原地區(qū)向南北兩向進(jìn)行陸路交通建設(shè)。在向南北不

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2 ;驛路風(fēng)鈴[J];人事與人才;2001年08期

3 蔡健;;《驛路梨花》組畫[J];語(yǔ)文教學(xué)與研究;1982年06期

4 ;驛路風(fēng)鈴[J];人事與人才;2001年10期

5 王洪英;;驛路梨花[J];職業(yè)技術(shù)教育;2003年20期

6 萬(wàn)里;古站驛路[J];中國(guó)林業(yè);2004年14期

7 金小邪;驛路梨花[J];光彩;2004年11期

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10 曹家齊;;官路、私路與驛路、縣路——宋代州(府)縣城周圍道路格局新探[J];學(xué)術(shù)研究;2012年07期

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2 本報(bào)通訊員 李昱辰;驛路小站[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2006年

3 本報(bào)記者 邸新宇 通訊員 鄭文紅;驛路梨花分外香[N];中國(guó)郵政報(bào);2011年

4 李德輝;長(zhǎng)安至荊南驛路[N];人民政協(xié)報(bào);2006年

5 徐進(jìn)昌;元代上都、大都間驛路的歷史價(jià)值和扈從詩(shī)文化的意義[N];錫林郭勒日?qǐng)?bào)(漢);2011年

6 張連起;久思必成新 久琢必成器[N];財(cái)會(huì)信報(bào);2007年

7 周武楷;走過(guò)千年的梅嶺古驛[N];中國(guó)交通報(bào);2003年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張曉丹;渤海國(guó)驛路研究[D];哈爾濱師范大學(xué);2014年

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本文編號(hào):790653

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