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19世紀(jì)美國(guó)交通運(yùn)輸革命的研究綜述——以鐵路建設(shè)為中心

發(fā)布時(shí)間:2017-12-13 19:05

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【摘要】:美國(guó)鐵路由于其飛速發(fā)展,以及其發(fā)揮的重大外部效應(yīng),因此成為國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界爭(zhēng)相研究的對(duì)象。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)美國(guó)交通運(yùn)輸革命的研究具有一定的互補(bǔ)性,并在研究美國(guó)交通發(fā)展軌跡、美國(guó)鐵路飛速發(fā)展的動(dòng)因以及美國(guó)鐵路產(chǎn)生的外部效應(yīng)的研究上取得很多成果。中國(guó)學(xué)者在此基礎(chǔ)上細(xì)化了研究角度,增加了對(duì)鐵路在破壞生態(tài)平衡造成野牛滅絕、大平原沙塵暴等負(fù)面影響的研究。另外中國(guó)學(xué)者還就國(guó)外學(xué)者忽略的華工在美國(guó)鐵路修建中作出的重大貢獻(xiàn)進(jìn)行了研究。
【作者單位】: 安徽師范大學(xué)歷史與社會(huì)學(xué)院;
【分類號(hào)】:F517.12;K712.4
【正文快照】: 1研究背景經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功與交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有著重大關(guān)系。因此,如何讓交通發(fā)揮其重大作用,成為各國(guó)政府的重要研究課題。美國(guó)獨(dú)立后,隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向西延伸,農(nóng)產(chǎn)品銷售的收入必須大于等于生產(chǎn)和分銷的成本,而在分銷成本中,運(yùn)輸成本占很大一部分。美國(guó)人意識(shí)到生產(chǎn)率會(huì)隨著運(yùn)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1286223

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