快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才供求矛盾成因及對(duì)策分析
發(fā)布時(shí)間:2021-04-05 10:23
本文介紹了我國(guó)快遞業(yè)人才供不應(yīng)求的矛盾現(xiàn)狀,分析了人才供給不足的原因,對(duì)解決人才供給問題提出了有關(guān)對(duì)策和建議,僅供參考。
【文章來源】:南方農(nóng)機(jī). 2020,51(05)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 快遞企業(yè)用人現(xiàn)狀概述
2 快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才供給不足原因
2.1 高職院校開設(shè)快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)時(shí)間短,專業(yè)招生數(shù)量嚴(yán)重不足
2.2 快遞企業(yè)人員流動(dòng)大,人才培養(yǎng)留任機(jī)制不健全
2.3 社會(huì)對(duì)快遞服務(wù)有一定偏見,對(duì)勞動(dòng)和服務(wù)觀念有待轉(zhuǎn)變
2.4 快遞業(yè)引領(lǐng)智能物流前沿,復(fù)合型人才培養(yǎng)難度更大
3 快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才供給對(duì)策
3.1 在專業(yè)招生,人才培養(yǎng),校企合作,企業(yè)人才培訓(xùn)等方面給予扶持引導(dǎo)
3.2 快遞企業(yè)重視人才培養(yǎng),建立一套有效的留人用人機(jī)制
3.3 弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀,提升快遞服務(wù)人員的社會(huì)地位
3.4 打破細(xì)化專業(yè)界限,培養(yǎng)綜合知識(shí)技能的復(fù)合型人才
4 總結(jié)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高職快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程設(shè)置與教材選用建設(shè)問題初探——以天津商務(wù)職業(yè)學(xué)院為例[J]. 曹衛(wèi)中. 物流工程與管理. 2019(01)
[2]高職快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)研究[J]. 寇飛. 中國(guó)管理信息化. 2018(24)
[3]我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)人才流失現(xiàn)狀及防范對(duì)策[J]. 涂淑麗. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(06)
本文編號(hào):3119456
【文章來源】:南方農(nóng)機(jī). 2020,51(05)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 快遞企業(yè)用人現(xiàn)狀概述
2 快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才供給不足原因
2.1 高職院校開設(shè)快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)時(shí)間短,專業(yè)招生數(shù)量嚴(yán)重不足
2.2 快遞企業(yè)人員流動(dòng)大,人才培養(yǎng)留任機(jī)制不健全
2.3 社會(huì)對(duì)快遞服務(wù)有一定偏見,對(duì)勞動(dòng)和服務(wù)觀念有待轉(zhuǎn)變
2.4 快遞業(yè)引領(lǐng)智能物流前沿,復(fù)合型人才培養(yǎng)難度更大
3 快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才供給對(duì)策
3.1 在專業(yè)招生,人才培養(yǎng),校企合作,企業(yè)人才培訓(xùn)等方面給予扶持引導(dǎo)
3.2 快遞企業(yè)重視人才培養(yǎng),建立一套有效的留人用人機(jī)制
3.3 弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀,提升快遞服務(wù)人員的社會(huì)地位
3.4 打破細(xì)化專業(yè)界限,培養(yǎng)綜合知識(shí)技能的復(fù)合型人才
4 總結(jié)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高職快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程設(shè)置與教材選用建設(shè)問題初探——以天津商務(wù)職業(yè)學(xué)院為例[J]. 曹衛(wèi)中. 物流工程與管理. 2019(01)
[2]高職快遞運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)研究[J]. 寇飛. 中國(guó)管理信息化. 2018(24)
[3]我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)人才流失現(xiàn)狀及防范對(duì)策[J]. 涂淑麗. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(06)
本文編號(hào):3119456
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