【摘要】：氣候變暖、能源危機以及環(huán)境污染,已成為世界各國普遍關(guān)注的問題之一。大力推進節(jié)能減排、發(fā)展以低能耗和低排放為標志的“低碳經(jīng)濟”,將成為世界各國經(jīng)濟發(fā)展的共同選擇。城市公共交通系統(tǒng)有利于減少機動車的使用,以緩解城市交通壓力、節(jié)省能源、降低污染物排放、減輕對環(huán)境的污染。公共自行車交通的發(fā)展,不僅可以節(jié)約城市能源與土地資源,提升城市環(huán)境質(zhì)量,還可以緩解城市交通擁堵,提高市民身體健康水平。晉城市作為國家低碳試點城市,2013年開始探索以公共自行車交通系統(tǒng)作為城市公共交通系統(tǒng)的輔助設施治理中心城區(qū)交通擁堵、減少城市環(huán)境污染等問題。本文以此為背景,將公共自行車視為一種準公共物品,首先介紹了公共自行車的發(fā)展歷程、概念與特點、地位與作用,指出本文的研究對象為政府或非營利組織提供的,可供全體市民使用的,以免費或較低價格租賃、以短距離通勤為目的公共自行車服務。同時以公共物品理論、多中心治理理論為理論支撐,采用實地調(diào)研、比較分析等方法剖析晉城市推行公共自行車服務中取得的成效,并從政府、企業(yè)、公眾三個維度來剖析晉城市推行公共自行車服務中存在的問題及其原因。分析發(fā)現(xiàn)晉城市在推行公共自行車服務中由于政府前瞻觀念滯后,對公民參與推行公共自行車服務的認識不足而導致政府在推行公共自行車服務中主導作用發(fā)揮不足;企業(yè)受“經(jīng)濟人理性”的驅(qū)使以及政府對運營企業(yè)監(jiān)管乏力等原因而造成的企業(yè)提供公共自行車服務的水平不高;同時公眾受傳統(tǒng)觀念影響以及政府的宣傳推廣力度不足等原因而使得公眾綠色出行的意識較為欠缺。因此在借鑒國內(nèi)外典型城市推行公共自行車服務經(jīng)驗的基礎(chǔ)之上,提出完善晉城市公共自行車服務發(fā)展的建議:第一,政府帶頭整合資源,加大支持力度;第二,企業(yè)提高運營能力,提升服務質(zhì)量;第三,公民文明使用公共自行車,選擇綠色出行方式。以期為晉城市公共自行車的持續(xù)、健康發(fā)展提供改進思路。
[Abstract]:Climate warming, energy crisis and environmental pollution have become one of the most concerned problems in the world. Vigorously promoting energy conservation and emission reduction, and developing a "low-carbon economy" marked by low energy consumption and low emissions will become a common choice for the economic development of all countries in the world. Urban public transport system is beneficial to reduce the use of motor vehicles in order to alleviate urban traffic pressure, save energy, reduce pollutant emissions and reduce pollution to the environment. The development of public bicycle transportation can not only save urban energy and land resources, improve the quality of urban environment, but also alleviate urban traffic congestion and improve the health level of citizens. Jincheng City, as a national low-carbon pilot city, began to explore the public bicycle transportation system as the auxiliary facilities of the urban public transport system to control urban traffic congestion and reduce urban environmental pollution in 2013. Based on this background, this paper regards public bicycles as a kind of quasi-public goods. Firstly, it introduces the development course, concept and characteristics, status and function of public bicycles, and points out that the research object of this paper is the public bicycle service provided by the government or non-profit organizations, which can be used by all citizens, with free or low price rent and short distance commuting. At the same time, based on the theory of public goods and the theory of multicenter governance, this paper analyzes the achievements of carrying out public bicycle service in Jincheng City by means of field investigation and comparative analysis, and analyzes the problems existing in the implementation of public bicycle service in Jincheng City from the three dimensions of government, enterprise and public. It is found that the government plays an insufficient role in the implementation of public bicycle service because of the lag of the government's forward-looking concept and the lack of understanding of citizens' participation in the implementation of public bicycle service, and the level of enterprises providing public bicycle service is not high due to the drive of "economic man rationality" and the lack of government supervision over operating enterprises. At the same time, the public is influenced by traditional ideas and the government's propaganda and promotion are insufficient, which makes the public lack of awareness of green travel. Therefore, on the basis of drawing lessons from the experience of carrying out public bicycle service in typical cities at home and abroad, this paper puts forward some suggestions for perfecting the development of public bicycle service in Jincheng City: first, the government takes the lead in integrating resources and increasing support; second, enterprises improve their operational ability and improve service quality; third, citizens use public bicycles and choose green travel mode. In order to provide improvement ideas for the sustainable and healthy development of public bicycles in Jincheng City.
【學位授予單位】：廣西師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：D669.3

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本文編號：2510630