本文關(guān)鍵詞：航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)險(xiǎn)管理 航天項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

【摘要】：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是保證項(xiàng)目按期、按質(zhì)完成的項(xiàng)目目標(biāo)的關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性直接影響著項(xiàng)目的成敗,因此,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)投入大量的人力物力著力于此,不僅在理論上對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究,同時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)研究的成果應(yīng)用在項(xiàng)目的管理上,已經(jīng)完成了從理論研究到實(shí)際應(yīng)用的過(guò)渡,并且?guī)Я瞬环频某尚�。而在我�?guó),項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理研究還處于起步階段。近年來(lái),我國(guó)大力發(fā)展航空航天事業(yè)。航天項(xiàng)目是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其中有著大大小小數(shù)以萬(wàn)計(jì)的技術(shù)難點(diǎn)需要攻克,一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)給國(guó)家給社會(huì)帶來(lái)無(wú)法估量的損失,,甚至毀滅性的災(zāi)難,因而航天項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理就顯得尤為重要。本文在風(fēng)險(xiǎn)管理的理論基礎(chǔ)上,結(jié)合航天系統(tǒng)自身特點(diǎn),提出了航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理流程,并通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法和評(píng)估手段對(duì)M所精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目的研制過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控,最終提出了航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管控對(duì)策。首先論述了航天精導(dǎo)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理的研究背景,分析了國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)相關(guān)技術(shù)理論進(jìn)行論述和總結(jié)。針對(duì)航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目的特點(diǎn),構(gòu)建了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,提出了基于關(guān)聯(lián)度的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)影響程度分析方法,建立了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。結(jié)合M所航天精導(dǎo)研制項(xiàng)目的實(shí)際,按照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的步驟,對(duì)項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了應(yīng)用分析研究。并提出針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理策略。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)險(xiǎn)管理 航天項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F272.3;F426.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 研究背景和意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 國(guó)外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展?fàn)顩r11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展?fàn)顩r12-13
• 1.2.3 航天研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理13
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線13-15
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容13-14
• 1.3.2 技術(shù)路線14-15
• 第2章 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與識(shí)別15-26
• 2.1 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目的程序與特點(diǎn)15-17
• 2.1.1 項(xiàng)目程序15-16
• 2.1.2 項(xiàng)目特點(diǎn)16-17
• 2.2 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析17-19
• 2.2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)17-18
• 2.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)18-19
• 2.3 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理19-22
• 2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃20
• 2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別20-21
• 2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估21-22
• 2.3.4 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)22
• 2.3.5 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控22
• 2.4 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別22-25
• 2.4.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程23
• 2.4.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法23-25
• 2.5 本章小結(jié)25-26
• 第3章 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)模型構(gòu)建26-32
• 3.1 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建26-28
• 3.1.1 構(gòu)建原則26
• 3.1.2 指標(biāo)體系建立26-27
• 3.1.3 基于專家評(píng)定的指標(biāo)體系優(yōu)化27-28
• 3.2 基于關(guān)聯(lián)度的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)影響程度分析28-29
• 3.3 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)29-31
• 3.3.1 現(xiàn)有方法分析29-31
• 3.3.2 基于BP ANN的航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型31
• 3.4 本章小結(jié)31-32
• 第4章M所航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)用分析32-38
• 4.1 M所基本概況32
• 4.2 M所航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目概況32-33
• 4.3 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建與優(yōu)化33
• 4.4 基于關(guān)聯(lián)度的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)影響程度分析33-34
• 4.5 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型建立34-36
• 4.5.1 樣本選取34-35
• 4.5.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)確定35-36
• 4.5.3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練與測(cè)試36
• 4.6 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的M所精導(dǎo)設(shè)備項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)36-37
• 4.7 本章小結(jié)37-38
• 第5章M所航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理策略38-50
• 5.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的策略38-45
• 5.1.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的過(guò)程38
• 5.1.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的選擇38-40
• 5.1.3 針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的控制策略40-41
• 5.1.4 項(xiàng)目研制過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)41-44
• 5.1.5 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)的處置44-45
• 5.2 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)實(shí)踐45-47
• 5.2.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的特殊性及控制策略46-47
• 5.3 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控47-49
• 5.3.1 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目各階段風(fēng)險(xiǎn)控制的側(cè)重分析47-48
• 5.3.2 航天精導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控方法48-49
• 5.4 本章小結(jié)49-50
• 結(jié)論50-52
• 參考文獻(xiàn)52-57
• 致謝57-58
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷58

，

本文編號(hào)：829949