本文關(guān)鍵詞：基于供需匹配的中國煤炭資源流動優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：煤炭作為中國最重要的一次能源,被廣泛應(yīng)用到電力、鋼鐵、化工等領(lǐng)域。但是在煤炭運銷過程中仍存在諸多問題,如優(yōu)質(zhì)煤濫用、低質(zhì)煤未經(jīng)充分洗選直接投入市場等。此類現(xiàn)象不僅會顯著降低煤炭資源使用效率,還將在大規(guī)模、長距離運輸過程中造成大量的運力浪費。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,以煤炭分類分級利用為指導(dǎo),以促進我國煤炭資源流動效率提升與節(jié)能減排作為目標(biāo),提出了煤炭供需匹配度的概念,包括兩個方面：煤炭供應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品的種類、質(zhì)量與需煤企業(yè)設(shè)備用煤偏好之間的一致性程度；以及從煤炭生產(chǎn)企業(yè)向煤炭需求企業(yè)進行的煤炭調(diào)運在方向、距離和用煤單位設(shè)備效率與理想狀態(tài)之間的一致性程度。并選取煤炭流動中參與企業(yè)為研究主體,以宏觀與微觀相結(jié)合的方式進行研究設(shè)計。在此基礎(chǔ)上,以煤種、煤質(zhì)、運輸距離、運輸方向、設(shè)備評級為評價指標(biāo),以雙邊匹配為實現(xiàn)方法得到供需企業(yè)間的綜合匹配度,最終以實現(xiàn)全國煤炭供需匹配度最優(yōu)以及全局周轉(zhuǎn)量最低為目標(biāo)建立多目標(biāo)優(yōu)化模型。為了衡量匹配模型對于現(xiàn)實煤炭流動的優(yōu)化作用,以全國總周轉(zhuǎn)量最低為目標(biāo)的情景也被引入到本研究中。由于本文的目標(biāo)在于以提升企業(yè)匹配度帶動國家整體煤炭資源流動的優(yōu)化,所以在廣泛收集國內(nèi)煤炭供需企業(yè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上最終選擇2206個煤炭生產(chǎn)節(jié)點與1500個煤炭需求節(jié)點帶入模型計算。通過優(yōu)化模型結(jié)果以及與其最低周轉(zhuǎn)量情景的比較有以下主要結(jié)論：(1)匹配模型下的各省份煤炭雜質(zhì)外運量較最低周轉(zhuǎn)量情景下降了10%左右,其下降趨勢在各煤炭主要生產(chǎn)省份體現(xiàn)的更為顯著；(2)匹配模型可顯著緩解稀缺煤炭資源濫用情況,使煤炭按工業(yè)部門分配更為合理；(3)匹配方法可通過限制煤炭流動中雜質(zhì)成分含量的手段促進運輸過程中的節(jié)能減排�？傮w來看,匹配優(yōu)化模型的應(yīng)用可以在煤炭資源流動過程各環(huán)節(jié)起到優(yōu)化作用,通過與最低周轉(zhuǎn)量情景的對比可為政府設(shè)計優(yōu)化政策提供借鑒與參考。根據(jù)優(yōu)化模型結(jié)果,提出了一系列優(yōu)化建議,如在深入分析原煤質(zhì)量的前提下確定合理的洗選程度；根據(jù)匹配模型優(yōu)化結(jié)果指導(dǎo)各省份煤炭運銷以優(yōu)化資源配置；鼓勵煤炭企業(yè)制定多元化煤炭運輸方案等等。與此同時,國家可借鑒匹配模型結(jié)果,有針對性的實施宏觀調(diào)控,最終實現(xiàn)國家煤炭流動的優(yōu)化。
【關(guān)鍵詞】：煤炭流動 供需匹配度 節(jié)能減排 煤炭資源分配
【學(xué)位授予單位】：中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.21
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-18
• 1 緒論18-36
• 1.1 研究背景與意義18-19
• 1.2 研究綜述19-32
• 1.3 研究目標(biāo)與研究內(nèi)容32-33
• 1.4 研究方法與技術(shù)路線33-36
• 2 相關(guān)理論概述36-45
• 2.1 資源流理論36-39
• 2.2 可持續(xù)發(fā)展理論39-41
• 2.3 能源效率理論41-42
• 2.4 雙邊匹配理論42-45
• 3 煤炭供需匹配的概念及評價體系45-65
• 3.1 概念界定45-47
• 3.2 供給方評價指標(biāo)47-54
• 3.3 需求方評價指標(biāo)54-62
• 3.4 不同類型指標(biāo)的處理方式62-63
• 3.5 匹配流程63-64
• 3.6 本章小結(jié)64-65
• 4 基于供需匹配的煤炭資源流動優(yōu)化模型65-73
• 4.1 建立優(yōu)化模型65-66
• 4.2 數(shù)據(jù)的選擇與預(yù)處理66-72
• 4.3 本章小結(jié)72-73
• 5 基于供需匹配的煤炭資源流動優(yōu)化結(jié)果及分析73-105
• 5.1 兩種情景下的中國煤炭及灰分流動情況73-76
• 5.2 運輸距離優(yōu)化結(jié)果分析76-77
• 5.3 灰分流動優(yōu)化結(jié)果分析77-82
• 5.4 煤種匹配優(yōu)化結(jié)果分析82-83
• 5.5 節(jié)能減排優(yōu)化結(jié)果分析83-92
• 5.6 主要輸入輸出省份優(yōu)化結(jié)果分析92-104
• 5.7 本章小結(jié)104-105
• 6 基于供需匹配的煤炭資源流動優(yōu)化對策105-110
• 6.1 參考匹配優(yōu)化結(jié)果,合理組織煤炭運銷105-106
• 6.2 減少低質(zhì)煤流動量,加大煤炭洗選力度106-107
• 6.3 轉(zhuǎn)變鐵路運輸格局,多元化安排煤炭調(diào)運107-108
• 6.4 加強政策支持力度,促進煤炭適銷對路108-110
• 7 結(jié)論與展望110-115
• 7.1 研究結(jié)論110-112
• 7.2 研究貢獻(xiàn)112-113
• 7.3 研究局限113
• 7.4 研究展望113-115
• 參考文獻(xiàn)115-124
• 附錄1124-136
• 附錄2136-143
• 附錄3143-146
• 作者簡歷146-148
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集148

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：492786