近年來,全球環(huán)境污染與能源枯竭問題日益嚴(yán)重,世界各國紛紛將大氣污染防治和節(jié)能減排列為可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。能源綠色化已經(jīng)成為全球多數(shù)國家共同的意識,很多國家通過制定嚴(yán)苛的燃油車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、提高燃油車生產(chǎn)成本等方式來倒逼汽車制造商來放棄燃油車的生產(chǎn)。越來越多的國家在限制生產(chǎn)燃油車的同時大力鼓勵新能源汽車的生產(chǎn),很多國家例如法國、德國、韓國、日本等國通過花費高額的財政補貼來刺激新能源汽車的發(fā)展。因此,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升至國家戰(zhàn)略的高度,新能源汽車已被列為我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。在2020年國務(wù)院常委會會議上,中央層面提出了到2025年我國新能源汽車銷量要占新車銷量25%的發(fā)展目標(biāo)。同時,地方政府也紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車的推廣。國家與地方的政策體系逐漸成形,給予了新能源汽車行業(yè)極大的發(fā)展空間。根據(jù)中國公安部的數(shù)據(jù)顯示:2020年中國新能源汽車的保有量達到492萬輛,其中純電動汽車保有量達到400萬,占比達到81.32%。由于科技和產(chǎn)業(yè)變革,新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的中堅力量,新能源汽車行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車發(fā)展中必不可少的互補設(shè)施,...

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圖3-1充電樁的分類自2015年后，大量的社會資本進入充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，該行業(yè)迎來發(fā)展的春天

圖3-2列出了我國充電樁行業(yè)發(fā)展

圖3-2我國充電樁行業(yè)的發(fā)展階段國家為了推動新能源汽車的快速普及，頒布了一系列的政策建立起高效健全的充電

圖3-3各地區(qū)政策匯總

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