2020年初爆發(fā)的“新冠肺炎”疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行造成了巨大的外部沖擊。同時(shí),全球范圍疫情的蔓延愈演愈烈,疫情嚴(yán)重的部分經(jīng)濟(jì)體均出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看,疫情期間乃至“后疫情時(shí)代”,很多國(guó)家將不得不削減公共支出,這將導(dǎo)致在基礎(chǔ)交通建設(shè)領(lǐng)域,尤其是軌道交通產(chǎn)業(yè)方面的投資出現(xiàn)大幅萎縮。另外,各主要經(jīng)濟(jì)體也會(huì)更加重視本土關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)業(yè)安全”,降低對(duì)“外包”的依賴(lài),從而對(duì)國(guó)際工程承包企業(yè)的市場(chǎng)進(jìn)入設(shè)置障礙。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,隨著“十三五”的結(jié)束,我國(guó)交通基建市場(chǎng)最后的市場(chǎng)紅利也即將在“十四五”期間結(jié)束,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益飽和,同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益殘酷,突如其來(lái)的新冠疫情又對(duì)基建行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈造成極大沖擊。在這樣時(shí)代背景下,以鐵路、城際/城市軌道交通建設(shè)業(yè)務(wù)為主的中鐵L局在“十四五”期間,面對(duì)海外市場(chǎng),是知難而進(jìn)還是深耕國(guó)內(nèi)?如果下定“走出去”的決心,那又如何才能突破困境,精準(zhǔn)選擇適合企業(yè)自身的海外市場(chǎng)?依據(jù)企業(yè)以上所面臨的問(wèn)題,本文主要研究?jī)蓚�(gè)問(wèn)題。第一,中鐵L局在“十四五”期間開(kāi)拓海外市場(chǎng)可行性幾何?第二,若中鐵L局確定海外市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,應(yīng)該如何選擇國(guó)際工程承包目標(biāo)市場(chǎng)。本文主要運(yùn)...

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【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景與問(wèn)題提出
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 問(wèn)題提出
    1.2 研究現(xiàn)狀與意義
        1.2.1 研究現(xiàn)狀
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究方法和框架內(nèi)容
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 論文框架與內(nèi)容邏輯
    1.4 本文創(chuàng)新點(diǎn)
2 理論基礎(chǔ)與相關(guān)文獻(xiàn)綜述
    2.1 理論依據(jù)
        2.1.1 STP理論
        2.1.2 內(nèi)外部因素評(píng)價(jià)矩陣(IFE、EFE)
        2.1.3 QSPM矩陣
    2.2 相關(guān)研究綜述
        2.2.1 “疫情下”對(duì)國(guó)際工程承包市場(chǎng)影響的相關(guān)研究
        2.2.2 中國(guó)基建公司開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)相關(guān)研究
    2.3 簡(jiǎn)要述評(píng)
3 中鐵L局的內(nèi)外部環(huán)境分析
    3.1 中鐵L局簡(jiǎn)介
    3.2 中鐵L局內(nèi)部環(huán)境分析
        3.2.1 企業(yè)內(nèi)部條件分析
        3.2.2 海外市場(chǎng)拓展能力分析
        3.2.3 層次分析法分配內(nèi)部核心影響因素權(quán)重
        3.2.4 內(nèi)部因素評(píng)價(jià)矩陣(IFE)分析
    3.3 中鐵L局外部環(huán)境分析
        3.3.1 國(guó)外宏觀環(huán)境分析(PEST)
        3.3.2 海外基建行業(yè)環(huán)境分析
        3.3.3 層析分析法分配外部核心影響環(huán)境權(quán)重
        3.3.4 外部環(huán)境評(píng)價(jià)矩陣(EFE)分析
    3.4 中鐵L局海外市場(chǎng)拓展可行性分析
        3.4.1 SWOT分析
        3.4.2 中鐵L局海外市場(chǎng)拓展可行性分析結(jié)果:拓展海外市場(chǎng)
4 中鐵L局海外目標(biāo)市場(chǎng)研究
    4.1 海外交通基建市場(chǎng)細(xì)分
        4.1.1 國(guó)際工程承包市場(chǎng)細(xì)分
        4.1.2 區(qū)域市場(chǎng)評(píng)估體系構(gòu)建
        4.1.3 區(qū)域市場(chǎng)評(píng)估結(jié)果
    4.2 海外交通基建目標(biāo)市場(chǎng)選擇
        4.2.1 定量戰(zhàn)略計(jì)劃矩陣(QSPM)評(píng)價(jià)
        4.2.2 中鐵L局海外目標(biāo)市場(chǎng)——亞洲市場(chǎng)
5 研究結(jié)論與政策建議
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 政策建議
    5.3 研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
附錄 中鐵L局內(nèi)外部環(huán)境核心要素的重要程度評(píng)分表
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3745185