汽車制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分,對我國的經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著不可替代的作用。近年來,隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)時期,汽車制造業(yè)進入了創(chuàng)新升級的轉(zhuǎn)型期。對此,越來越多的企業(yè)選擇實施股權(quán)激勵計劃,來降低代理成本,完善公司治理,提高創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)出,從而提升公司業(yè)績,增強核心競爭力,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型期的平穩(wěn)過渡。廣汽集團是A股汽車制造業(yè)中首家推行股權(quán)激勵的國企,因此選擇廣汽集團作為研究對象,研究其股權(quán)激勵的實施效果如何,對其他未實施股權(quán)激勵的汽車制造業(yè)有一定的借鑒意義。首先,論文明確了研究背景、目的和意義,同時對國內(nèi)外相關(guān)文獻進行歸納梳理,闡述了股權(quán)激勵的相關(guān)概念和理論依據(jù)。其次,對廣汽集團股權(quán)激勵的概況進行介紹,主要介紹了廣汽集團的公司概況、股權(quán)激勵的實施動因以及股權(quán)激勵方案的主要內(nèi)容及實施情況。再次,以廣汽集團2011年至2018年的相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),一方面通過選取財務(wù)指標(biāo)對廣汽集團實施股權(quán)激勵前后的盈利能力、償債能力、營運能力以及成長能力進行分析;另一方面通過選取非財務(wù)指標(biāo)對廣汽集團實施股權(quán)激勵前后的創(chuàng)新研發(fā)能力、市場份額以及員工滿意度進行研究,綜合以上分析結(jié)果對廣汽集團股權(quán)激勵的實施效果進行總結(jié)。最... 

【文章來源】：東北石油大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

A股上市公司實施股權(quán)激勵的數(shù)量

東北石油大學(xué) MPAcc 學(xué)位論文響，1.6 升及以下乘用車購置稅減半，汽車行業(yè)積極推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，勵的推動下，廣汽集團的管理層積極調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，抓住機會加強管理，大力源汽車和自主品牌乘用車，當(dāng)年汽車銷量達到 330.97 萬輛，實現(xiàn)營業(yè)總收入 ，同比增長 67.99%。國家稅收優(yōu)惠政策和營業(yè)總收入的提高促進了銷售凈利，從而實現(xiàn)了凈資產(chǎn)收益率的穩(wěn)步提升。

廣汽集團總資產(chǎn)報酬率與行業(yè)均值對比分析

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]滬市公司股權(quán)激勵情況評估及相關(guān)政策建議[J]. 張春芳.  上海立信會計金融學(xué)院學(xué)報. 2018(05)
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[10]誰是更直接的創(chuàng)新者?——核心員工股權(quán)激勵與企業(yè)創(chuàng)新[J]. 姜英兵,于雅萍.  經(jīng)濟管理. 2017(03)

碩士論文
[1]長城汽車股權(quán)激勵方案設(shè)計研究[D]. 廖菀柔.沈陽工業(yè)大學(xué) 2017
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本文編號：2950772