<正>受新冠肺炎疫情影響,全球汽車產(chǎn)業(yè)遭遇史上最大危機,消費端受恐慌情緒抑制,供應端受生產(chǎn)缺員與物流限制,行業(yè)市場連續(xù)多月呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢。作為全球最大的汽車市場,中國車市除商用車保持同比正增長外,乘用車(含新能源車)同比下降明顯,各車企的生產(chǎn)經(jīng)營狀況非常嚴峻。由此波及到零部件企業(yè),卻呈現(xiàn)出頭部聚集效應——多數(shù)企業(yè)面臨生存危機,少數(shù)企業(yè)一枝獨秀、逆勢增長。8月8日,中國汽車工程學會電器技術(shù)分會委員工作會議在長春召開。會前,部分參會企業(yè)家看望拜訪了業(yè)界德高望重的長春燈泡電線有限公司(以下簡稱"長春燈泡")孫玉德董事長及湯曼茹董事,并與長春燈泡的經(jīng)營管理團隊座談,探討疫情新常態(tài)下企業(yè)如何應對風險挑戰(zhàn),如何抓住機遇逆勢增長。 

【文章來源】：汽車零部件. 2020年08期

【文章頁數(shù)】：2 頁


本文編號：2926333