基于VMI的M公司庫存管理優(yōu)化方案設計
【學位單位】:陜西師范大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:F274;F426.4
【部分圖文】:
?第3章M公司庫存管理現狀分析???時,下游需求又比較冷清。??3.3.3庫存周轉率低下??M公司一直以來庫存周轉率和業(yè)內同行比起來就比較低,2018年1-6月M公??司的庫存周轉次數詳見圖3-4。從圖中我們可以看到,M公司2018年上半年庫存??周轉次數在4.55-9.56之間波動,與行業(yè)平均水平17.54的周轉次數相差甚遠。庫??存周轉率的低下使得M公司庫存成本居高不下,高庫存占用大量資金,影響了公??司的短期償債能力,同時也削弱了公司的營運能力,降低了經濟效益,從而阻礙??了公司的發(fā)展。??12.00????3S00000??
?陜西師范大學碩士學位論文???人為操作原因,補貨上架的數量經常出錯,由于技術原因,這類錯誤還無法追責??到具體經辦人,只有當月度盤點時此類錯誤才會被發(fā)現。圖3-5為M公司2018年??1-6月收發(fā)貨錯誤分類筆次統(tǒng)計分布情況,從圖中我們可以看到,M公司在2018??年收發(fā)貨過程中出錯概率較高的錯誤類型有3個,依次是補貨上架數量錯誤、補??貨上架貨位錯誤和入庫上架貨位錯誤,這3個錯誤類型合計占比達到71%。??
?陜西師范大學碩士學位論文???慮到預測的因素,通過人工干預,確保正常的生產時間內預測及客戶訂單量與主??生產計劃量比較匹配,從而使得生產計劃能夠比較均衡穩(wěn)定。??在提前期內生產完成客戶所需求貨物后,供應商必須選擇適當的貨物和適當??的運輸工具,在適當的時機配送到適當的地點,既要合理地控制運輸成本,又要??快速、準確、高效地服務客戶,使得供應商和客戶雙方都能從中獲取最大的收益。??有第三方物流公司參與是M公司VMI優(yōu)化方案設計的特征之一,在供應商將??生產完的貨物交付到VMI倉庫后,接下來的補貨配送流程由第三方物流公司完成,??詳見圖4-1,具體可分為以下步驟:??
【參考文獻】
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本文編號:2872990
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