隨著全球經(jīng)濟的深入聯(lián)結(jié)、信息披露的不斷增加、資金逐利性越來越強、企業(yè)之間競爭越發(fā)激烈,全面客觀地對企業(yè)經(jīng)營業(yè)績進行評價具有重要的意義。關于企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價的研究一直屬于管理會計的重點研究領域,從十九世紀三十年代相關研究開始興起,業(yè)績評價方法一直處于發(fā)展與創(chuàng)新中。前后相繼有沃爾評分法、經(jīng)濟增加值法、平衡計分卡、杜邦分析體系等方法出現(xiàn)。相關研究長盛不衰是因為業(yè)績評價在企業(yè)發(fā)展中占有重要地位,有一方面來說它有助于企業(yè)在經(jīng)營中發(fā)現(xiàn)問題,進行及時的改正,另一方面它有利于企業(yè)對于日常經(jīng)營活動進行總結(jié),為下一階段的發(fā)展提供有效建議與指導,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此,企業(yè)管理者如何針對企業(yè)實際情況,制定真正適合企業(yè)的業(yè)績評價方法是目前亟待解決的問題。本文的研究主題是經(jīng)營業(yè)績評價,論述了相關研究背景、研究意義及文獻綜述,對當前主流的經(jīng)營業(yè)績評價方法進行比較,得出杜邦分析體系的優(yōu)越性。但是,傳統(tǒng)的杜邦分析體系仍然存在局限性。因此,本文從增加發(fā)展能力、支付能力、現(xiàn)金流量信息、區(qū)分經(jīng)營活動和金融活動的四個維度,對其進行改進。本文選取安徽江淮汽車集團股份有限公司為研究對象,針對傳統(tǒng)杜邦分析體系在評價經(jīng)營業(yè)績時的缺陷,構(gòu)建了一種適合評價上市公司的杜邦分析體系,將其應用于安徽江淮汽車集團股份有限公司。最后,分別運用改進前后的杜邦分析體系對安徽江淮汽車集團股份有限公司2014-2018年度的經(jīng)營業(yè)績進行評價,通過比較分析結(jié)果,得出改進后的杜邦分析體系能更加全面、準確的反映安徽江淮汽車集團股份有限公司目前的真實經(jīng)營情況,從而驗證了改進后的杜邦分析體系的優(yōu)越性,并且給予了一定的建議�？傊�,本文對杜邦分析體系進行了全面的改進,目的就是讓杜邦分析體系有更好的實用價值,從而將杜邦分析體系拓展到各個領域。
【學位單位】：遼寧石油化工大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：F426.471;F406.7
【部分圖文】：

4.2.1 權(quán)益凈利率總體趨勢評價本文根據(jù)江淮汽車 2014-2018 年的資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表的財務數(shù)據(jù)，計算出各年的權(quán)益凈利率，并通過對其層層分解，逐步分析出在傳統(tǒng)的杜邦分析體系下，各個因素對權(quán)益凈利率產(chǎn)生的影響。2014-2018 年江淮汽車權(quán)益凈利率及其影響指標，如表 4.1 所示：表 4.1 2014-2018 年江淮汽車權(quán)益凈利率及其影響指標Table 4.1 The net interest rate and impact index of Jianghuai Automobile in 2014-2018.2014 2015 2016 2017 2018權(quán)益凈利率(%)7.55 10.19 8.42 3.11 -6.11銷售凈利率(%)1.55 1.85 2.21 0.8 -1.57總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(%)1.35 1.41 1.19 1.05 1.09權(quán)益乘數(shù)3.65 3.84 3.18 2.92 3.452014-2018 年江淮汽車權(quán)益凈利率的變動趨勢，如圖 4.1 所示：

1.5TGDI+48V 混動汽油機更是獲得“‘中國心’2018 年度十佳發(fā)動機”稱號。因此，由于其價格定位較低，產(chǎn)品具有極高性價比，所以對于一般大眾而言，購買江淮汽車仍然是最為理智的選擇。2018 年的營業(yè)成本變化率為 4.7%，說明在宏觀經(jīng)濟回落以及國際形勢不穩(wěn)定的情況下，江淮汽車仍然在逆境中堅持創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)升級，投入大量成本進行產(chǎn)品研發(fā)，維持企業(yè)在國內(nèi)新能源汽車領域的領先優(yōu)勢。2017 年和 2018 年的期間費用變動率為負數(shù)，主要是因為為擴大產(chǎn)品銷售以及相關業(yè)務的發(fā)展，為相關子公司提供擔保，向商業(yè)銀行借款，導致借款規(guī)模增加從而承擔的利息支出增加較多，導致財務費用同比增加接近 10%；其子公司安凱股份將非公開發(fā)行股票產(chǎn)生的發(fā)行費用沖減資本公積處理，從而管理費用增加近 18%；銷售傭金的增加導致銷售費用的增加。綜上所述，2019 年江淮汽車在追求凈利潤，減少不必要的期間費用方面，仍然需要摸索方法。以上各個指標的增長趨勢圖，如圖 4.3 所示：

遼寧石油化工大學碩士學位論文動非常大。同時，江淮汽車的營業(yè)成本的變動較為穩(wěn)定，反映出江淮汽車對于成本的管理較為合理，具有制度性和流程性的成本控制體系。但是要避免，過于控制營業(yè)成本導致壓制必要的支出，甚至產(chǎn)品的更新?lián)Q代不能得到滿足，也不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。期間費用變動率較大且是負數(shù)，需要控制期間費用。江淮汽車與汽車行業(yè)營業(yè)收入增長率的對比，如圖 4.4 所示：

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本文編號：2817903