2013年,“一帶一路”倡議問(wèn)世,這是方便中國(guó)和沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的一個(gè)更加廣闊的大平臺(tái)。鋼鐵行業(yè)作為世界產(chǎn)能合作的重要行業(yè),促進(jìn)其在國(guó)際間的合作具有重大的意義。因而加強(qiáng)中國(guó)和沿線各國(guó)的鋼鐵出口貿(mào)易不僅具有現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)意義,而且也利于沿線國(guó)家借助國(guó)際環(huán)境實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展戰(zhàn)略,“一帶一路”的實(shí)踐是各國(guó)在當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的必然選擇因此,本文采用了統(tǒng)計(jì)與實(shí)證分析法,文章首先深入分析了中國(guó)鋼鐵行業(yè)出口貿(mào)易整體概況和中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家鋼鐵出口貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r,然后引用擴(kuò)展的引力模型,利用Eviews9計(jì)量軟件,對(duì)中國(guó)向“一帶一路”沿線國(guó)家的鋼鐵產(chǎn)品出口貿(mào)易影響因素做回歸分析,然后根據(jù)得出的回歸方程測(cè)算出中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家貿(mào)易潛力值,并結(jié)合對(duì)沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的梳理預(yù)測(cè)中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家的未來(lái)鋼鐵出口潛力,最后總結(jié)研究結(jié)論并提出相關(guān)建議,以期為中國(guó)鋼鐵業(yè)在“一帶一路”大背景下找到新的發(fā)展機(jī)遇提供理論參考。研究結(jié)果顯示,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口市場(chǎng)的集中度較高,其中,東盟國(guó)家是中國(guó)鋼鐵出口貿(mào)易在“一帶一路”范圍內(nèi)的主要出口地區(qū),自2013年,發(fā)展中國(guó)家(尤其是東南亞、東亞國(guó)家)從中國(guó)進(jìn)口的鋼鐵貿(mào)易額增長(zhǎng)率顯著提高。另外,實(shí)證分析的結(jié)果顯示,影響中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口貿(mào)易的解釋變量有中國(guó)和沿線進(jìn)口國(guó)家的GDP、進(jìn)口國(guó)人口總量和人均國(guó)民總收入以及兩國(guó)之間的相對(duì)距離等。其中,中國(guó)和沿線進(jìn)口國(guó)家的GDP、進(jìn)口國(guó)的人均國(guó)民總收入與出口貿(mào)易額有正向關(guān)系,進(jìn)口國(guó)人口總量以及兩國(guó)之間的相對(duì)距離對(duì)出口貿(mào)易額呈反向關(guān)系。兩個(gè)虛擬變量的回歸系數(shù)均為正,但兩國(guó)是否同屬于WTO成員國(guó)并未通過(guò)顯著性檢驗(yàn)。最后,在對(duì)中國(guó)向沿線國(guó)家未來(lái)鋼鐵出口潛力進(jìn)行預(yù)測(cè)的結(jié)果顯示,中國(guó)與將近2/3的沿線國(guó)家未來(lái)鋼鐵出口貿(mào)易潛力無(wú)限,其中,南亞、東南亞地區(qū)的國(guó)家是未來(lái)關(guān)鍵的鋼鐵貿(mào)易出口區(qū)域。基于上述結(jié)果,在本文最后一章提出相應(yīng)的政策建議。包括重視與東盟各國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作,努力提高中國(guó)與東盟自由貿(mào)易協(xié)定的使用效率;加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)貿(mào)易互聯(lián)互通;繼續(xù)積極落實(shí)貫徹“一帶一路”的倡議等。
【學(xué)位單位】：廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F426.31;F752.62

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 閆秋梅;;鋼鐵出口企業(yè)如何應(yīng)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)低迷運(yùn)行挑戰(zhàn)[J];中國(guó)集體經(jīng)濟(jì);2016年16期

2 楊依菲;;人民幣匯率變化對(duì)遼寧鋼鐵出口貿(mào)易的影響分析[J];遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

3 陳剛;;鋼鐵出口迎來(lái)“艱難時(shí)世”[J];中國(guó)海關(guān);2009年01期

4 ;1998年1～10月日本鋼鐵出口增加20.4%[J];鞍鋼技術(shù);1999年02期

5 石玉君;亞洲鋼鐵出口引發(fā)貿(mào)易紛爭(zhēng)[J];國(guó)際市場(chǎng);1999年03期

6 ;中國(guó)6月鋼鐵出口創(chuàng)歷史第二高[J];武鋼技術(shù);2016年04期

7 ;中國(guó)沒(méi)有刺激鋼鐵出口的補(bǔ)貼政策[J];冶金財(cái)會(huì);2016年04期

8 許一峰;亞洲金融危機(jī)后我國(guó)鋼鐵出口形勢(shì)嚴(yán)峻[J];鐵道物資科學(xué)管理;1998年03期

9 許宗`

本文編號(hào)：2807587