S公司涂裝車間精益生產(chǎn)管理改善研究
【學(xué)位授予單位】:揚(yáng)州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:F273;F426.471
【圖文】:
綠化面積三萬多平方米。職工人數(shù)五千多人。逡逑作為首家標(biāo)準(zhǔn)化工廠,S公司以精益文化為指引,全面實(shí)施精益制造和精益管理。生逡逑產(chǎn)管理過程可以分為沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四個(gè)主要部分,具體流程見圖3-1。逡逑?邐tv邐,邐j?y,板邋r邋邋邋邋—-^邋n邋r邋邋邐—1逡逑—邐*■沖丫+邋丨丨:I—邐?;邐|邐?邋J邐|一一逡逑成品f邋%逡逑■*邐邋hktili邋"V-邋S邐4邋i1邋U邐逡逑外購車輛sdi逡逑圖3-1總體生產(chǎn)管理流程圖逡逑3.1.2邐S公司涂裝車間簡介逡逑S公司涂裝車間占地面積28340平方米,建筑面積62000平方米,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為62JPH,逡逑滿產(chǎn)時(shí)的職工人數(shù)計(jì)劃為537人。車間采用了先進(jìn)技術(shù)2010油漆工藝以及Eco邋Dry邋Scrubber逡逑干式噴房、R0dip輸送設(shè)備降低了設(shè)備能耗,減少了邋VOC排放,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。S公逡逑司涂裝車間目前全球技術(shù)最先進(jìn)的汽車涂裝車間。涂裝車間采用了無中涂水性漆涂裝工藝逡逑和電泳第4代RoDip技術(shù),自動(dòng)化率高達(dá)85%。采用雙面鍍鋅鋼板的零部件,結(jié)合先進(jìn)的逡逑油漆工藝確保整車的防腐蝕。逡逑(1)涂裝車間生產(chǎn)流程逡逑涂裝車間主要是對轎車的車身進(jìn)行涂裝處理,涂裝車間工藝流程見圖3-2。涂裝車間逡逑配備了邋126臺(tái)機(jī)器人,包括噴涂機(jī)器人等,主要進(jìn)行油漆噴涂,車間率先達(dá)到了工藝、自逡逑動(dòng)化、環(huán)保等方面的領(lǐng)軍水平。車間運(yùn)用的工藝包括
(2)涂裝車間管理情況逡逑人力資源足支撐公司穩(wěn)健增長的關(guān)鍵。公司的組織架構(gòu)如下圖所示,領(lǐng)導(dǎo)是車間經(jīng)理,逡逑下設(shè)辦幨員和安全員,第三級是生產(chǎn)股、I:藝股和維修股。其中,牛:產(chǎn)股包括PVC工段、逡逑打磨工段、點(diǎn)修工段、報(bào)交工段和總裝返修丨:段。工藝股又下分兩組,分別為預(yù)處理、電逡逑泳技術(shù)、打磨技術(shù)、報(bào)交技術(shù)、計(jì)算基礎(chǔ)操作員、GF培訓(xùn)師;另--組是PVC技術(shù)、面漆逡逑技術(shù)、現(xiàn)場質(zhì)量員、培訓(xùn)員。維修工包括電氣技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電工和技工。逡逑
邐邐:逡逑圖3-2涂裝車間流程框圖逡逑(2)涂裝車間管理情況逡逑人力資源足支撐公司穩(wěn)健增長的關(guān)鍵。公司的組織架構(gòu)如下圖所示,領(lǐng)導(dǎo)是車間經(jīng)理,逡逑下設(shè)辦幨員和安全員,第三級是生產(chǎn)股、I:藝股和維修股。其中,牛:產(chǎn)股包括PVC工段、逡逑打磨工段、點(diǎn)修工段、報(bào)交工段和總裝返修丨:段。工藝股又下分兩組,分別為預(yù)處理、電逡逑泳技術(shù)、打磨技術(shù)、報(bào)交技術(shù)、計(jì)算基礎(chǔ)操作員、GF培訓(xùn)師;另--組是PVC技術(shù)、面漆逡逑技術(shù)、現(xiàn)場質(zhì)量員、培訓(xùn)員。維修工包括電氣技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電工和技工。逡逑
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 曹軍;;豐田精益生產(chǎn)熱的背后……[J];汽車齒輪;2008年03期
2 孫艷花;;基于質(zhì)量的精益生產(chǎn)管理[J];口腔護(hù)理用品工業(yè);2018年06期
3 盧巧巧;;精益生產(chǎn)管理體系在出口外向型中小企業(yè)中推廣應(yīng)用研究——以J公司為例[J];職業(yè)技術(shù);2019年04期
4 施井瑞;;精益生產(chǎn)技術(shù)在汽車制造業(yè)的應(yīng)用[J];時(shí)代汽車;2019年04期
5 藺宇;劉曉奇;;精益生產(chǎn)對企業(yè)價(jià)值的影響——基于融資能力的中介作用[J];甘肅科學(xué)學(xué)報(bào);2019年03期
6 ;精益生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班7月開班[J];中國質(zhì)量;2019年07期
7 薛亞男;;精益生產(chǎn)在員工思想中的樹立[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2018年02期
8 周薇;;網(wǎng)印企業(yè)精益生產(chǎn)的幾點(diǎn)思考[J];網(wǎng)印工業(yè);2018年01期
9 王文川;張新祥;;精益生產(chǎn)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用[J];現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備;2018年03期
10 汪淑娟;邵尊;郭亞男;;簡述企業(yè)的精益生產(chǎn)管理模式[J];西部皮革;2018年06期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 楊根林;;智能涂覆線在精益生產(chǎn)中的實(shí)施方法和效益評審[A];2016中國高端SMT學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2016年
2 吳維寧;張廣明;金湘力;;精益生產(chǎn)建設(shè)在電力裝備制造企業(yè)的研究應(yīng)用[A];電力行業(yè)優(yōu)秀管理論文集——2014年度全國電力企業(yè)優(yōu)秀管理論文大賽獲獎(jiǎng)?wù)撐模ā吨袊娏ζ髽I(yè)管理》2014年第一期增刊)[C];2014年
3 白京;;淺談精益生產(chǎn)理念在煙草工業(yè)中的應(yīng)用與思考[A];中國煙草學(xué)會(huì)2014年學(xué)術(shù)年會(huì)入選論文摘要匯編[C];2014年
4 徐學(xué)光;;船舶精益生產(chǎn)和現(xiàn)代化[A];2011中國造船工程學(xué)會(huì)造船工藝學(xué)術(shù)委員會(huì)造船企業(yè)精益生產(chǎn)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年
5 周忠發(fā);雒孟剛;;信息化條件下精益生產(chǎn)管理體系的探究與構(gòu)建[A];2012年中國航空學(xué)會(huì)管理科學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年
6 鄭凱;;以精益生產(chǎn)為載體 深化南車四方車輛有限公司安全生產(chǎn)[A];第三屆鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理及技術(shù)裝備研討會(huì)論文集(中冊)[C];2012年
7 馮海明;;關(guān)于實(shí)現(xiàn)“精益生產(chǎn)”管理模式的探討[A];西部大開發(fā) 科教先行與可持續(xù)發(fā)展——中國科協(xié)2000年學(xué)術(shù)年會(huì)文集[C];2000年
8 孫小明;;生產(chǎn)現(xiàn)場系統(tǒng)化改善的應(yīng)用性研究[A];人才、創(chuàng)新與老工業(yè)基地的振興——2004年中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2004年
9 謝紅軍;牟勇選;;精益生產(chǎn)在模具中的應(yīng)用[A];2018重慶市鑄造年會(huì)論文集[C];2018年
10 朱文英;;創(chuàng)新基層黨組織活動(dòng)內(nèi)容 精益生產(chǎn)活動(dòng)卓有成效[A];當(dāng)代林木機(jī)械博覽(2009/2010)[C];2011年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 李超 張虹蕾;施耐德電氣布局“能·效+”:做精益生產(chǎn)制造者[N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2015年
2 佚名;劍橋科技 信息化提高精益生產(chǎn)能力[N];中國信息化周報(bào);2019年
3 深圳光泰產(chǎn)業(yè)計(jì)量工程研究院院長 朱崇全;推行量值工藝 定位精益生產(chǎn)[N];中國質(zhì)量報(bào);2019年
4 馬智勇;加強(qiáng)精益生產(chǎn)建設(shè) 提升核心裝配能力[N];中國航空報(bào);2019年
5 MEB記者 余悅;感受工業(yè)4.0精益生產(chǎn)[N];機(jī)電商報(bào);2019年
6 孫芳芳 馬金;立足“嚴(yán)”字,實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)[N];中國煤炭報(bào);2019年
7 本報(bào)記者 何平 通訊員 張莉;“分子煉油”推進(jìn)精益生產(chǎn)[N];中國石油報(bào);2018年
8 王志琴 黃洋;“25天生產(chǎn)日歷”把精益生產(chǎn)推向新高度[N];中國航空報(bào);2018年
9 劉延召;以精益生產(chǎn)促管理提升[N];中國煤炭報(bào);2018年
10 金文莉 高潔;精益生產(chǎn)新模式讓產(chǎn)能提升50%[N];中國航天報(bào);2018年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前9條
1 楊樂;企業(yè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)的再設(shè)計(jì)及精益化率研究[D];武漢科技大學(xué);2019年
2 傅曉曦;中國情境下基于綠色精益生產(chǎn)的企業(yè)可持續(xù)運(yùn)營策略研究[D];天津大學(xué);2017年
3 車建國;多品種小批量下精益生產(chǎn)系統(tǒng)的改進(jìn)研究[D];天津大學(xué);2006年
4 郭宏斌;基于精益生產(chǎn)理論的卷煙機(jī)械制造企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化及仿真研究[D];中南大學(xué);2012年
5 李輝;離散制造型企業(yè)精益設(shè)計(jì)的理論方法及績效評價(jià)研究[D];天津大學(xué);2012年
6 周延虎;精益六西格瑪集成應(yīng)用的若干問題研究[D];天津大學(xué);2007年
7 張洪亮;離散制造企業(yè)精益生產(chǎn)實(shí)施能力研究[D];天津大學(xué);2010年
8 王志國;面向車間管理的離散生產(chǎn)系統(tǒng)精益運(yùn)行駕駛艙研究[D];浙江大學(xué);2009年
9 王磊;面向客戶需求的精益產(chǎn)品開發(fā)方法研究[D];上海交通大學(xué);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 石俊賢;精益生產(chǎn)在換熱器制造線流程優(yōu)化中的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2016年
2 居滬玲;L公司精益改善研究[D];上海交通大學(xué);2017年
3 趙賢更;Q公司內(nèi)燃機(jī)車組裝現(xiàn)場改進(jìn)研究[D];上海交通大學(xué);2018年
4 周智勇;精益生產(chǎn)在連接器產(chǎn)線規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2018年
5 劉方;DL機(jī)械加工企業(yè)的精益生產(chǎn)管理方案研究[D];陜西師范大學(xué);2019年
6 帥學(xué)濤;福建A公司精益生產(chǎn)管理研究[D];華僑大學(xué);2019年
7 代思超;成都QF公司精益生產(chǎn)推行研究[D];電子科技大學(xué);2019年
8 張鵬輝;UE公司新產(chǎn)線精益生產(chǎn)研究-PFMEA及價(jià)值流分析[D];西安科技大學(xué);2019年
9 李林蔚;C磷化公司精益生產(chǎn)成本控制研究[D];河南大學(xué);2019年
10 趙旋;Z公司低頻車間精益生產(chǎn)實(shí)踐運(yùn)用[D];江西理工大學(xué);2019年
本文編號(hào):2775571
本文鏈接:http://sikaile.net/qiyeguanlilunwen/2775571.html