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S公司涂裝車間精益生產(chǎn)管理改善研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 12:57
【摘要】:當(dāng)前汽車行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的新時(shí)期,產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)方面油電混動(dòng)以及電動(dòng)汽車越來越普遍,技術(shù)革新的競爭也是越來越激烈。S公司在2016年提出精益生產(chǎn)的概念,在這個(gè)思想的指導(dǎo)下,各大生產(chǎn)工廠都開始了大范圍的精益生產(chǎn)改善。本論文采用案例研究的論文形式,通過梳理S公司精益生產(chǎn)的實(shí)際情況,通過與Y公司進(jìn)行對標(biāo)分析找出S公司精益生產(chǎn)管理過程中存在的問題,并進(jìn)行反思與改善,提出改善措施和策略,力求S公司的精益生產(chǎn)管理實(shí)現(xiàn)更好地自主運(yùn)轉(zhuǎn)并挖掘現(xiàn)場潛力助力精益生產(chǎn)。首先,文章分析了 S公司目前精益生產(chǎn)管理方面存在的問題。第一,生產(chǎn)均衡化不夠,各工序要求的工作量不同、崗位布局的缺陷、員工工作能力的差異,公司沒有很好地做到生產(chǎn)均衡化。第二,重點(diǎn)難點(diǎn)質(zhì)量問題未得到有效解決,對于產(chǎn)品質(zhì)量沒有能夠提前進(jìn)行預(yù)測和控制,事后控制仍是主要的質(zhì)量控制方式,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)提升對產(chǎn)品的質(zhì)量管理是公司的主要問題。第三,S公司設(shè)備的開動(dòng)率整體不夠穩(wěn)定,經(jīng)常會(huì)有-些重大的設(shè)備發(fā)生故障,生產(chǎn)過程中相應(yīng)設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候也經(jīng)常發(fā)生故障。第四,員工積極性不高,公司積極主動(dòng)參與公司改善活動(dòng)的主動(dòng)性不夠。其次,文章針對以上問題,提出了車間采取的精益生產(chǎn)管理方法策略。第一,生產(chǎn)均衡性改善(TOC)。第二,重難點(diǎn)質(zhì)量問題優(yōu)化(LQM)。第三,改善人員管理(TIM)。第四,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性改善(TPM)。最后,提出S公司涂裝車間實(shí)施精益管理的保障措施。第一,建立持續(xù)精益改善機(jī)制;第二,建立維修激勵(lì)機(jī)制;第三,建立精益生產(chǎn)管理制度編制精益生產(chǎn)管理手冊。
【學(xué)位授予單位】:揚(yáng)州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:F273;F426.471
【圖文】:

涂裝車間,車間,油漆工,涂裝


綠化面積三萬多平方米。職工人數(shù)五千多人。逡逑作為首家標(biāo)準(zhǔn)化工廠,S公司以精益文化為指引,全面實(shí)施精益制造和精益管理。生逡逑產(chǎn)管理過程可以分為沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四個(gè)主要部分,具體流程見圖3-1。逡逑?邐tv邐,邐j?y,板邋r邋邋邋邋—-^邋n邋r邋邋邐—1逡逑—邐*■沖丫+邋丨丨:I—邐?;邐|邐?邋J邐|一一逡逑成品f邋%逡逑■*邐邋hktili邋"V-邋S邐4邋i1邋U邐逡逑外購車輛sdi逡逑圖3-1總體生產(chǎn)管理流程圖逡逑3.1.2邐S公司涂裝車間簡介逡逑S公司涂裝車間占地面積28340平方米,建筑面積62000平方米,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為62JPH,逡逑滿產(chǎn)時(shí)的職工人數(shù)計(jì)劃為537人。車間采用了先進(jìn)技術(shù)2010油漆工藝以及Eco邋Dry邋Scrubber逡逑干式噴房、R0dip輸送設(shè)備降低了設(shè)備能耗,減少了邋VOC排放,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。S公逡逑司涂裝車間目前全球技術(shù)最先進(jìn)的汽車涂裝車間。涂裝車間采用了無中涂水性漆涂裝工藝逡逑和電泳第4代RoDip技術(shù),自動(dòng)化率高達(dá)85%。采用雙面鍍鋅鋼板的零部件,結(jié)合先進(jìn)的逡逑油漆工藝確保整車的防腐蝕。逡逑(1)涂裝車間生產(chǎn)流程逡逑涂裝車間主要是對轎車的車身進(jìn)行涂裝處理,涂裝車間工藝流程見圖3-2。涂裝車間逡逑配備了邋126臺(tái)機(jī)器人,包括噴涂機(jī)器人等,主要進(jìn)行油漆噴涂,車間率先達(dá)到了工藝、自逡逑動(dòng)化、環(huán)保等方面的領(lǐng)軍水平。車間運(yùn)用的工藝包括

流程框圖,涂裝車間,流程框圖,技術(shù)


(2)涂裝車間管理情況逡逑人力資源足支撐公司穩(wěn)健增長的關(guān)鍵。公司的組織架構(gòu)如下圖所示,領(lǐng)導(dǎo)是車間經(jīng)理,逡逑下設(shè)辦幨員和安全員,第三級是生產(chǎn)股、I:藝股和維修股。其中,牛:產(chǎn)股包括PVC工段、逡逑打磨工段、點(diǎn)修工段、報(bào)交工段和總裝返修丨:段。工藝股又下分兩組,分別為預(yù)處理、電逡逑泳技術(shù)、打磨技術(shù)、報(bào)交技術(shù)、計(jì)算基礎(chǔ)操作員、GF培訓(xùn)師;另--組是PVC技術(shù)、面漆逡逑技術(shù)、現(xiàn)場質(zhì)量員、培訓(xùn)員。維修工包括電氣技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電工和技工。逡逑

組織結(jié)構(gòu)圖,涂裝車間,組織結(jié)構(gòu)圖


邐邐:逡逑圖3-2涂裝車間流程框圖逡逑(2)涂裝車間管理情況逡逑人力資源足支撐公司穩(wěn)健增長的關(guān)鍵。公司的組織架構(gòu)如下圖所示,領(lǐng)導(dǎo)是車間經(jīng)理,逡逑下設(shè)辦幨員和安全員,第三級是生產(chǎn)股、I:藝股和維修股。其中,牛:產(chǎn)股包括PVC工段、逡逑打磨工段、點(diǎn)修工段、報(bào)交工段和總裝返修丨:段。工藝股又下分兩組,分別為預(yù)處理、電逡逑泳技術(shù)、打磨技術(shù)、報(bào)交技術(shù)、計(jì)算基礎(chǔ)操作員、GF培訓(xùn)師;另--組是PVC技術(shù)、面漆逡逑技術(shù)、現(xiàn)場質(zhì)量員、培訓(xùn)員。維修工包括電氣技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電工和技工。逡逑

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