發(fā)布時(shí)間：2020-05-26 19:53

【摘要】：江蘇船舶工業(yè)占全國(guó)三分之一以上并正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段,技術(shù)創(chuàng)新是這一階段最為重要的抓手。專利作為技術(shù)創(chuàng)新的載體,可以有效映射出一個(gè)區(qū)域船舶工業(yè)的技術(shù)發(fā)展程度。因此,現(xiàn)階段有必要通過分析江蘇船舶行業(yè)專利的發(fā)展趨勢(shì),比較省內(nèi)城市之間的專利競(jìng)爭(zhēng)力來尋找江蘇各城市船舶行業(yè)專利的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),提升區(qū)域科技創(chuàng)新的能力。(1)本文分析了江蘇省和13個(gè)城市船舶行業(yè)專利的發(fā)展現(xiàn)狀,從專利申請(qǐng)和授權(quán)的不穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)引出了江蘇船舶行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)力比較的必要性。根據(jù)文獻(xiàn)分析和專利競(jìng)爭(zhēng)力理論研究,結(jié)合江蘇船舶專利時(shí)間滯后性和數(shù)量衰減性特點(diǎn)構(gòu)建了江蘇船舶行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系。(2)遵循客觀性原則,分析了各種客觀賦權(quán)法的適用性和實(shí)時(shí)性,并指出它們結(jié)果的偶然性和誤差性;利用離差最大化原理,在熵值法、主成分分析、CRITIC和變異系數(shù)法計(jì)算出單一客觀權(quán)重值的基礎(chǔ)上構(gòu)造了客觀權(quán)重組合模型,運(yùn)用線性組合方法求出最優(yōu)解,計(jì)算出最終的專利競(jìng)爭(zhēng)力各級(jí)指標(biāo)權(quán)重。(3)基于指標(biāo)增速法測(cè)算出了2013-2017年江蘇省船舶行業(yè)專利綜合競(jìng)爭(zhēng)力和各一級(jí)要素競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù),從發(fā)展角度縱向比較分析專利競(jìng)爭(zhēng)力;基于基期指數(shù)法計(jì)算出江蘇船舶行業(yè)13個(gè)城市2013-2017年專利競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù),分析了江蘇13個(gè)城市的船舶行業(yè)專利綜合競(jìng)爭(zhēng)力和要素競(jìng)爭(zhēng)力的橫向排名和縱向發(fā)展趨勢(shì),并選擇2017年船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)的7個(gè)城市按船舶行業(yè)主體分類,比較分析了不同主體的7個(gè)城市專利競(jìng)爭(zhēng)力。(4)根據(jù)比較研究的結(jié)論,本文從基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)力、專利價(jià)值、專利創(chuàng)新和外聯(lián)等方面對(duì)提高江蘇省船舶行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)力提出建議;闡明了13個(gè)城市在船舶行業(yè)專利存在的不足,指出了各城市在企業(yè)、政府和人才層面提升專利競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F426.474

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3 謝t，

本文編號(hào)：2682326