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中國對東盟交通運輸設(shè)備出口的二元邊際研究

發(fā)布時間:2020-05-17 14:14
【摘要】:21世紀以來,特別是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)成立以來,中國與東盟貿(mào)易往來日益頻繁,雙邊在貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、雙向投資等方面都取得了積極進展。雖然在部分年份出現(xiàn)波動,但是中國與東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系經(jīng)受住了南海爭端,貿(mào)易保護主義抬頭的考驗,2018年11月,雙方共同發(fā)布的《中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系2030年愿景》指出,中國—東盟關(guān)系進入新時代。中國對東盟交通運輸設(shè)備出口是在這一大背景下的一個縮影。交通運輸設(shè)備制造業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,也是能夠彰顯國家制造業(yè)水平的核心產(chǎn)業(yè)。同時,交通運輸設(shè)備的出口與中國同東盟的基礎(chǔ)設(shè)施合作的耦合性很強。因此,促進中國對東盟交通運輸設(shè)備出口無論對中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級還是對東盟人民的日常生活都具有重要意義,但是,近年來中國對東盟交通運輸設(shè)備的出口遭遇困境,所以分析中國對東盟交通運輸設(shè)備出口增長的因素,探尋新時期新的增長點尤為重要。本文以中國對東盟的交通運輸設(shè)備出口貿(mào)易為研究對象。從2000年至2017年中國對東盟交通運輸設(shè)備出口的規(guī)模、出口的結(jié)構(gòu)、市場競爭力等方面入手,初步探討了中國對東盟交通運輸設(shè)備出口的現(xiàn)狀。發(fā)現(xiàn)了過去一段時間,中國對東盟交通運輸設(shè)備的出口存在市場不均衡,產(chǎn)品附加值偏低、部分產(chǎn)品出口競爭力不足等問題。在中國對東盟交通運輸設(shè)備出口的二元邊際分解部分,文章采用Hummels和Klenow(2005)的分解方法,對2003年至2017年中國對東盟交通運輸設(shè)備出口額進行二元邊際分解。得出了在2003年至2017年間,集約邊際的不斷增長是拉動中國對東盟交通運設(shè)備出口的主要原因。擴展邊際總體上呈現(xiàn)上升的趨勢,對中國向東盟出口交通運輸設(shè)備起到了一定拉動作用,但擴展邊際在一些年份存在波動的結(jié)論。其中擴展邊際不穩(wěn)定的情況與初步研究中發(fā)現(xiàn)中國部分產(chǎn)品競爭力不足有關(guān)。實證研究部分分析了中國對東盟交通運輸設(shè)備出口的影響因素,采用2003年至2017年間東盟國家的面板數(shù)據(jù),進行混合效應(yīng)回歸后發(fā)現(xiàn):東盟國家的貿(mào)易自由度水平對中國出口的二元邊際都有顯著的正向影響,這與初步探究中在中國—東盟自貿(mào)區(qū)早期收獲計劃實施以來(貿(mào)易自由度逐漸提高)貿(mào)易額持續(xù)增長的事實相互印證。中國的生產(chǎn)率水平對中國向東盟交通運輸設(shè)備出口的二元邊際都有顯著的正向影響。出口目的國的相對GDP對中國出口的集約邊際有顯著的負向影響,對中國出口的擴展邊際有正向影響。中國與出口目的國的地理距離對中國向東盟交通運輸設(shè)備出口的二元邊際有負向影響。最后,本文根據(jù)分析的結(jié)論提出了加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作,推進“泛亞大通道”建設(shè);加強科技創(chuàng)新,提高交通運輸設(shè)備制造業(yè)生產(chǎn)率;在東盟市場樹立中國品牌形象,對產(chǎn)品進行差異化經(jīng)營;降低非關(guān)稅壁壘的影響,推動貿(mào)易自由化進一步發(fā)展四方面意見來促進二元邊際的協(xié)調(diào)發(fā)展。
【圖文】:

內(nèi)容結(jié)構(gòu),研究思路,全文,內(nèi)容


圖1-1研究思路逡逑Figure邋1-1邋Research邋ideas逡逑1.2.3內(nèi)容結(jié)構(gòu)逡逑全文共分為五章內(nèi)容:第一章介紹了選題的背景和意義,闡述了文章的內(nèi)容結(jié)構(gòu)和逡逑研宄方法,并對交通運輸設(shè)備的國際競爭力和貿(mào)易流量的二元邊際分析相關(guān)文獻進行了逡逑歸納整理,最后提出了文章的創(chuàng)新點和不足。第二章首先闡述了二元邊際、交通運輸設(shè)逡逑備的相關(guān)概念。然后,梳理了古典國際貿(mào)易理論,新貿(mào)易理論、新新貿(mào)易理論、國家競逡逑3逡逑

東盟,出口額,單位,出口規(guī)模


3.1.1中國對東盟交通運輸設(shè)備出口規(guī)模以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逡逑(1)出口規(guī)模逡逑如圖3-1所示,,2000年至2017年在這過去的18年間,中國對東盟交通運輸設(shè)備的逡逑出口增長幅度很大。從2002年最低值9.07億美元增長至2015年最高值185.23億美元,逡逑增長了邋20多倍?傮w上看18年間年均X棾ぢ飾保矗玻埃,这钡a髦泄遠私煌ㄔ聳溴義仙璞賦隹諍苡星繃Α4映隹詰腦齔に俁壬峽純梢源籩陸泄遠私煌ㄔ聳瀋璞傅某隹阱義匣治母鍪逼。2000—2005年为嫡浕个时期,该藉F沃泄遠私煌ㄔ聳瀋璞傅某隹阱義顯鏊俳銜郝,其中的X蚴歉檬逼謚泄攵蘇τ謚泄歡俗悅城奶概薪錐,辶x纖講⒚揮寫锍墑抵市緣墓廝凹躒眉蘋,虽然2004妮彫中国覛g俗悅城縉謔棧竇棋義匣際凳,但绰柈吢调箯P胺冉洗蟮鬧饕橋┎罰遠雜謚泄遠順隹誚煌ㄥ義顯聳瀋璞賦隹詰奶嶸вΣ簧趺饗浴#玻埃埃抵粒玻埃埃改晡詼鍪逼,这覇惧F沃泄遠

本文編號:2668683

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