【摘要】：在化石能源儲量減少、環(huán)境問題日益突出的今天,新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為有利于解決能源與環(huán)境問題的新興高技術(shù)產(chǎn)業(yè)廣受關(guān)注。由于具有投入大、風(fēng)險高、回報周期長的特點,新能源汽車企業(yè)的融資相較于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言更值得關(guān)注。新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資的成本與資金使用的收益如何,關(guān)系到這一行業(yè)的發(fā)展前景。研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融資效率與影響因素,有利于為有效地改善這一產(chǎn)業(yè)的融資狀況和資金使用效率提出更好的建議。本文首先梳理了國內(nèi)外有關(guān)融資模式選擇和融資效率評價的相關(guān)文獻,尋找研究切入點。在界定新能源汽車和融資效率的相關(guān)概念后,本文在核心部分進行實證研究,使用我國滬深兩市47家上市公司2014至2017年的數(shù)據(jù),圍繞以下兩個問題進行研究:我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資效率如何、融資效率的影響因素有哪些。對于第一個問題,本文構(gòu)建了兩種DEA模型,選取了合理的投入產(chǎn)出指標(biāo)測度了47家公司在2014-2017年各年的融資效率水平,并從時間縱向、產(chǎn)業(yè)鏈橫向和空間角度進行分析,研究結(jié)果表明,絕大部分企業(yè)未實現(xiàn)融資效率的充分有效,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的融資效率存在差異,不同省市、不同經(jīng)濟帶的融資效率水平和變化亦各具特點。對于第二個問題,本文構(gòu)建了基于面板數(shù)據(jù)的Tobit回歸模型,基于回歸分析結(jié)果進行融資效率的影響因素分析,結(jié)果表明企業(yè)的規(guī)模、營運能力、盈利能力、成本費用和資本結(jié)構(gòu)均對融資效率有顯著影響。最后對研究結(jié)論進行總結(jié),并從宏微觀兩個角度就新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資效率的提升提出提高產(chǎn)業(yè)支持政策的系統(tǒng)性與針對性、完善多層次金融市場建設(shè)、注重自主創(chuàng)新能力提升、拓寬產(chǎn)業(yè)融資渠道的對策建議。
【圖文】：

在零部件生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的下一環(huán)節(jié)是將零部件組裝在一起生產(chǎn)出整車的整車生產(chǎn)逡逑產(chǎn)業(yè)。整車生產(chǎn)不是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的終結(jié)，因為在使用新能源車的過程中需要充電，逡逑因此完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈還包括充電設(shè)備的生產(chǎn)和運維產(chǎn)業(yè)。圖２－１較為詳盡地展逡逑示了廣義的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。逡逑ｈｔｔｐｓ邋：／／ｂａｉｋｅ．邋ｂａｉｄｕ．邋ｃｏｍ／ｉｔｅｍ／新能源汽車／２１４９５４４？ｆｒ＝ａｌａｄｄｉｎ＃ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ－［ｌ］－１９２７４５４１－ｗｒａｐ逡逑９逡逑

來源：公開資料灥數(shù)翻ｉ邋：邋Ｗｉｎｄ逡逑圖３－１新能源汽車成本構(gòu)成邐圖３＿２邋２０１７年中國動力電池出貨量分布（單位：ＭＷＨ）逡逑Ｃｈａｒｔ３－１邋Ｃｏｓｔ邋Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ邐Ｃｈａｒｔ３－２邋Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ邋ｏｆ邋Ｐｏｗｅｒ邋Ｂａｔｔｅｒｙ邋Ｓｈｉｐｍｅｎｔｓ逡逑ｏｆ邋Ｎｅｗ邋Ｅｎｅｒｇｙ邋Ｖｅｈｉｃｌｅｓ邐ｉｎ邋Ｃｈｉｎａ邋ｉｎ邋２０１７邋（Ｕｎｉｔ：邋ＭＷＨ）逡逑如圖３－１所示，，新能源汽車的成本構(gòu)成中，動力系統(tǒng)占據(jù)一半，而動力系統(tǒng)中的最逡逑大一部分是電池，由此可見電池成本構(gòu)成整車成本的較大比例。作為新能源車的動力來逡逑源，電池研發(fā)與生產(chǎn)過程中需要面對降成本、輕量化等要求，因此需要的技術(shù)投入較大。逡逑從圖３－２顯示的出貨量比例可以看出，目前動力電池的主要品類是鋰離子電池。逡逑隨著現(xiàn)金補貼政策退坡，新能源汽車市場發(fā)展將由政策驅(qū)動逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲂枨篁?qū)逡逑動。其中，動力電池成本下降和消費者接受度提升是推動新能源汽車市場發(fā)展的關(guān)鍵因逡逑素，電池市場激烈的競爭對企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、管理提升和產(chǎn)業(yè)鏈整合提出新挑戰(zhàn)。目前，逡逑我國的動力電池生產(chǎn)企業(yè)包括德賽電池、風(fēng)帆電池、江蘇國泰、杉杉股份、中炬高新
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F426.471;F832.4;F406.7

【參考文獻】

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本文編號：2637077