國際環(huán)保格局決定了我國在節(jié)能減排上必將面臨艱難挑戰(zhàn)。天津市自2008年被設(shè)定為低碳試點城市已過6年,檢收其低碳成果,探索進一步綠色發(fā)展出路具里程碑意義。本文首先通過系統(tǒng)建模,研究天津市工業(yè)部門2005-2020年低碳運營水平。主要是測算分析了天津市工業(yè)部門2005-2012年能源消耗結(jié)構(gòu)及碳排放水平,基于經(jīng)濟、人口、環(huán)境、能源四個子系統(tǒng)構(gòu)建系統(tǒng)動力模型進行2014-2020年碳排放量預(yù)測。研究表明:當(dāng)前發(fā)展模式下,截止2020年天津市工業(yè)部門的碳排放強度較2005年將下降41.08%,基本達到哥本哈根40%-45%的目標(biāo)。但仍未順利實現(xiàn)《天津市“十二五”規(guī)劃》目標(biāo)。其次,鑒于以上缺陷,文中首先在模型中引入排放權(quán)交易這一變量,研究碳交易路徑下,天津市工業(yè)行業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展的可能性。實驗結(jié)果顯示:天津市工業(yè)部門的碳交易額將平穩(wěn)上升,并且從2022年開始加速上升,預(yù)測到2030年天津市工業(yè)部門的碳成交額在1億5千萬左右。另一方面,實施碳交易后,碳排放強度2020年的數(shù)據(jù)比原始結(jié)果下降了9.67%,到2030年更是下降15.37%,接近0.6。其減排效果在中后期逐漸顯現(xiàn)。而碳排放絕對量在2020年是16774.3萬噸,下降比例接近10%。2030年,碳排放量由原來的56724.3萬噸,降為48008.1萬噸,降比達到15%左右。強度下降幅度十分貼近碳排放量降幅,可見碳交易并不影響工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平。然后,文中引入第二個變量——碳稅進行模型修正,研究碳稅開征路徑下,發(fā)展綠色經(jīng)濟的可行性。研究發(fā)現(xiàn):隨著碳稅在10-25元/噸區(qū)間按1元/噸步長遞增時,其工業(yè)碳排放量將呈現(xiàn)U型演化趨勢,其最優(yōu)碳稅為18元/噸。而基于強度視角,開征碳稅將給天津市中短期工業(yè)經(jīng)濟帶來負面沖擊,反而拉高了整個工業(yè)的碳排放強度值。隨著碳稅立法制度的逐步完善及執(zhí)法力度的推進,2027年之后對經(jīng)濟的抑制效應(yīng)將逐漸減弱并消失。到2030年的碳排放強度是0.6057,比同期無稅條件下降14.57%。此外,從碳排放絕對量看,其2020年的碳排放量是16293.09萬噸,同無稅比降幅是12.3%,同碳交易比降幅是2.87%;2030年碳排放量僅為47980.47萬噸,同無稅比降幅是15.42%,同碳交易比降幅是0.06%�？梢�,若不考慮減排對經(jīng)濟的抑制效應(yīng),碳稅的減排效果優(yōu)于碳交易。最后,本文把落腳點回歸到節(jié)能減排的根源上——能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步。研究發(fā)現(xiàn):通過優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和促進技術(shù)進步,中長期減排效果和效率都十分明顯�；谔寂欧沤^對量視角,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整后的減排量較同期碳交易和碳稅情景下降均超過30%,而促進技術(shù)創(chuàng)新后,減排量較同期碳交易和碳稅情景下降25%左右。即能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的減排效果優(yōu)于技術(shù)進步;基于排放強度視角,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和促進技術(shù)進步后較同期碳交易情景降幅均超過25%,較同期碳稅情景降幅接近45%。并且技術(shù)進步的調(diào)控效果略優(yōu),即它對經(jīng)濟的抑制作用小;而在優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)、加快技術(shù)進步共同作用下,到2020年減排強度降為0.448,實現(xiàn)超低碳發(fā)展水平。
【學(xué)位單位】：天津理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2015
【中圖分類】：F424.1;N941.3

【參考文獻】

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本文編號：2812348