【摘要】：利用富芳貧蠟的催化裂化(FCC)油漿與脫油瀝青(DOA)調(diào)合生產(chǎn)道路瀝青,不僅可實現(xiàn)催化裂化及溶劑脫瀝青裝置副產(chǎn)物的有效利用,也能夠為我國的公路建設(shè)提供高等級道路瀝青。FCC油漿調(diào)合生產(chǎn)道路瀝青的主要問題在于油漿抗老化性能差,作為調(diào)合軟組分會造成所得到的瀝青產(chǎn)品針入度比偏低。現(xiàn)有的處理技術(shù)中,交聯(lián)縮合法能有效改善油漿的抗老化性能,但反應(yīng)后油漿的粘度顯著增大,導(dǎo)致油漿調(diào)入量增加,DOA消耗量減小,經(jīng)濟效益差。因此,開發(fā)新型的油漿處理技術(shù)勢在必行。本文分別采取紅外光譜、核磁共振及凝膠色譜等表征手段并結(jié)合改進B-L法對中石化洛陽分公司FCC油漿老化前后的結(jié)構(gòu)特征進行了分析。結(jié)果表明FCC油漿芳香分含量高,并以含短側(cè)鏈結(jié)構(gòu)的芳烴為主;其中4環(huán)左右的稠環(huán)芳烴含量高,同時還含有一定量的飽和烴。FCC油漿的老化是由多種物理、化學(xué)反應(yīng)所組成的復(fù)雜過程,其中芳烴脫氫縮合反應(yīng)所導(dǎo)致的油漿結(jié)構(gòu)重質(zhì)化是油漿抗老化性能差的主要原因。在結(jié)構(gòu)表征的基礎(chǔ)上,采用具有小分子結(jié)構(gòu)的醛類化合物作為改性劑,對油漿改性反應(yīng)工藝進行研究,并將改性油漿與DOA調(diào)合生產(chǎn)道路瀝青。實驗結(jié)果表明,經(jīng)過改性處理后,FCC油漿的抗老化性能提高,各組分含量保持穩(wěn)定;改性反應(yīng)會使油漿的粘度小幅提升,而油漿的調(diào)入比基本保持不變。以改性后油漿的運動粘度為指標(biāo),改性反應(yīng)最優(yōu)的反應(yīng)條件為:溫度180℃,壓力3.0MPa,反應(yīng)時間5h,改性劑添加量3.0%,催化劑添加量1.25%。改性油漿與DOA調(diào)合得到的道路瀝青產(chǎn)品抗老化性能優(yōu)異,各項指標(biāo)均滿足國標(biāo)70號重交通道路瀝青的相關(guān)要求,針入度比可達60%以上。進一步以萘作為模型化合物,在相同的工藝條件下分別與改性劑和交聯(lián)劑進行反應(yīng),并對反應(yīng)產(chǎn)物的結(jié)構(gòu)進行分析表征。結(jié)果表明,萘與改性劑及交聯(lián)劑均會發(fā)生親電取代反應(yīng),但反應(yīng)產(chǎn)物在結(jié)構(gòu)上存在很大差異,與改性劑間發(fā)生的親電反應(yīng)活性遠低于交聯(lián)劑�；谀Ｐ突衔锏姆磻�(yīng)結(jié)果,對FCC油漿的改性反應(yīng)機理進行了推測與分析。
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TE626.86
【圖文】：

該技術(shù)的工藝方法主要有兩種：一種是對油漿進行減壓拔頭（控制切割溫度），逡逑再與減壓渣油或脫油瀝青調(diào)合；另一種是將油漿直接與基質(zhì)瀝青調(diào)合，然后進行拔頭生逡逑產(chǎn)道路瀝青的工藝。ＦＣＣ油漿拔頭工藝流程圖如圖２．１所示。逡逑b\0：色Ｒ５：？．—．、級袖文器—＿—逡逑N邐１邐ｉ邋ｌ．ＯＭＲｉ邋ｌ┢義希ゅ澹卞澹蟈

本文編號：2717484