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一種含醇微乳化柴油研制及其穩(wěn)定性研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-28 02:32
【摘要】:隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國石油對(duì)外依賴度逐年增加,能源問題已成為困擾我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要因素之一。近年來,由于石化燃料消費(fèi)增加,我國生態(tài)環(huán)境遭到破壞,我國的環(huán)境壓力正逐年增加。微乳化柴油具有制作工藝簡單、節(jié)約燃料、可降低氮氧化物、一氧化碳、固體顆粒物排放等優(yōu)點(diǎn),可緩解我國所面臨的能源與環(huán)境壓力。本文將不同表面活性劑進(jìn)行復(fù)配,通過Turbiscan多重光散射技術(shù)篩選出乳化效果較好,穩(wěn)定性較高的復(fù)合表面活性劑。將山梨糖醇酐油酸酯分別與辛烷基酚聚氧乙烯醚、失水山梨醇單油酸酯聚氧乙烯醚復(fù)配為HLB值為6的復(fù)合表面活性劑,以正丁醇、正戊醇、正己醇、正庚醇、正辛醇為助表面活性劑,制備微乳化柴油。通過醇轉(zhuǎn)移標(biāo)準(zhǔn)自由能計(jì)算發(fā)現(xiàn)ΔG*o→i與醇碳原子數(shù)具有良好線性關(guān)系,關(guān)系式分別為ΔG*o→i=-0.31902n-1.23603、ΔG*o→i=-3.2649n-1.23314; ΔG*o→i為負(fù),說明微乳化柴油可自發(fā)生成。綜合增溶水量、擬三元相圖、ΔG*o→i計(jì)算等實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果,考慮到成本因素,最終選擇正丁醇作為微乳化柴油助表面活性劑。通過實(shí)驗(yàn)分別分析了表面活性劑含量、醇含量、水含量對(duì)山梨糖醇酐油酸酯、辛烷基酚聚氧乙烯醚制備的微乳化柴油和山梨糖醇酐油酸酯、失水山梨醇單油酸酯聚氧乙烯醚制備的微乳化柴油的影響,確定了各自較佳的配比。對(duì)所制備微乳化柴油密度、運(yùn)動(dòng)粘度、閉口常溫儲(chǔ)存、腐蝕情況等理化性質(zhì)進(jìn)行表征。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)微乳化柴油密度、運(yùn)動(dòng)粘度均略大于普通柴油。采用銅片腐蝕法檢測微乳化柴油腐蝕性,通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)微乳化柴油腐蝕性滿足我國對(duì)輕柴油的規(guī)定。最終確定制備微乳化柴油較佳的條件為:山梨糖醇酐油酸酯、辛烷基酚聚氧乙烯醚、正丁醇、水、柴油質(zhì)量百分?jǐn)?shù)分別為7.059%、1.941%、1.5%、15%、74.5%。
【圖文】:

供需分析,原油


2004邐2006邐2008邐2010邐2012邐2014逡逑年份/年逡逑圖1-2我國近幾年原油對(duì)外依賴度圖逡逑1N2環(huán)境問題逡逑經(jīng)濟(jì)增長、汽車保有量增加、人口增多必定會(huì)引起眾多環(huán)境問題。W煤炭、逡逑生物能、石油產(chǎn)品為主的能源消耗是大氣中顆粒物主要來源汽車保有量和逡逑汽油、柴油消耗量增加勢(shì)必導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染。據(jù)我國環(huán)境保護(hù)部公布的《2013逡逑年污染物排放情況》可知,全年我國二氧化硫和氮氧化物排放總量分別達(dá)到了逡逑2043.9萬噸(工業(yè)源1835.2萬噸)、2227.3萬噸(工業(yè)源1545.7萬噸、機(jī)動(dòng)車逡逑640.5萬噸)。大氣中細(xì)顆粒物和超細(xì)頓粒物對(duì)人體健康最為有害,可引起眾多呼逡逑吸道疾病。逡逑研究發(fā)現(xiàn),柴油在內(nèi)燃機(jī)燃燒過程中會(huì)發(fā)生不完全氧化,產(chǎn)生二氧化碳、一逡逑氧化碳、碳氨化合物、氮氧化物、微粒等有害物質(zhì)。其中,,二氧化碳是無色無味逡逑氣體,為溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w之一;一氧化碳是不完全燃燒產(chǎn)物,可與人體血紅逡逑2逡逑

原油,工業(yè)源,汽車保有量,環(huán)境問題


2004邋2006邋2008邋2010邋2012邋2014逡逑年份/年逡逑圖1-1我國近幾年原油供需分析圖逡逑60邋I邐邐= ̄I逡逑^邐■/■/■/逡逑崹巧"邐■/逡逑霉.邐/■/逡逑'邋I邋50邋-邐/逡逑巧.X逡逑45邋-逡逑■逡逑40邋I邋■邐I邐■邋I邐■邋J邐■邐I邐I邐I邐逡逑2004邐2006邐2008邐2010邐2012邐2014逡逑年份/年逡逑圖1-2我國近幾年原油對(duì)外依賴度圖逡逑1N2環(huán)境問題逡逑經(jīng)濟(jì)增長、汽車保有量增加、人口增多必定會(huì)引起眾多環(huán)境問題。W煤炭、逡逑生物能、石油產(chǎn)品為主的能源消耗是大氣中顆粒物主要來源汽車保有量和逡逑汽油、柴油消耗量增加勢(shì)必導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染。據(jù)我國環(huán)境保護(hù)部公布的《2013逡逑年污染物排放情況》可知,全年我國二氧化硫和氮氧化物排放總量分別達(dá)到了逡逑2043.9萬噸(工業(yè)源1835.2萬噸)、2227.3萬噸(工業(yè)源1545.7萬噸、機(jī)動(dòng)車逡逑640.5萬噸)。大氣中細(xì)顆粒物和超細(xì)頓粒物對(duì)人體健康最為有害,可引起眾多呼逡逑吸道疾病。逡逑研究發(fā)現(xiàn),柴油在內(nèi)燃機(jī)燃燒過程中會(huì)發(fā)生不完全氧化,產(chǎn)生二氧化碳、一逡逑氧化碳、碳氨化合物、氮氧化物、微粒等有害物質(zhì)。其中,二氧化碳是無色無味逡逑氣體,為溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w之一;一氧化碳是不完全燃燒產(chǎn)物,可與人體血紅逡逑2逡逑
【學(xué)位授予單位】:西南石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TE626.24

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