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121. 基于CAN總線(xiàn)的農(nóng)業(yè)機(jī)器人導(dǎo)航研究
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122. 考慮錯(cuò)誤的CAN總線(xiàn)消息延時(shí)分布情況研究
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123. “can”和“能”認(rèn)識(shí)情態(tài)演化的歷時(shí)比較研究
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124. 一種基于OPNET的CAN總線(xiàn)仿真系統(tǒng)
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125. 機(jī)載CAN總線(xiàn)中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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126. 基于冗余技術(shù)的CAN總線(xiàn)可靠性研究
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127. 電動(dòng)汽車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度策略的研究
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128. 汽車(chē)CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)平臺(tái)設(shè)計(jì)
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129. 基于CAN總線(xiàn)和云平臺(tái)大型儀器使用
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130. 基于CAN總線(xiàn)的雷達(dá)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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