熱連軋中液壓活套系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的研究
本文關(guān)鍵詞:熱連軋中液壓活套系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的研究
更多相關(guān)文章: 液壓活套 數(shù)學(xué)模型 傳遞函數(shù) 降階模型
【摘要】:通過對活套系統(tǒng)動態(tài)耦合過程的分析,在工作點附件,結(jié)合伺服閥和液壓缸的模型,建立起液壓活套系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學(xué)模型。給出該模型傳遞函數(shù)的一般形式,并通過對其各階系數(shù)的分析,給出了其降階形式。最后采用實際熱軋現(xiàn)場的液壓活套數(shù)據(jù),對該模型的二階降階模型與實際活套進(jìn)行對比仿真研究,結(jié)果表明該模型是符合實際情況的,而且實際應(yīng)用是可以采用該降階模型的。
【作者單位】: 北京科技大學(xué)信息工程學(xué)院 北京科技大學(xué)信息工程學(xué)院 北京科技大學(xué)高效軋制國家工程研究中心 深圳市燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司龍崗管道氣分公司
【關(guān)鍵詞】: 液壓活套 數(shù)學(xué)模型 傳遞函數(shù) 降階模型
【基金】:國家發(fā)改委高新技術(shù)項目(發(fā)改辦高技[2005]1899)
【分類號】:TP273
【正文快照】: 引言1在板帶熱連軋機(jī)中采用活套控制軋制張力是熱連軋的基本特征之一。在傳統(tǒng)的活套控制中,被控變量是活套高度和帶鋼張力;以上游機(jī)架的軋機(jī)電機(jī)速度和活套電機(jī)驅(qū)動力矩為輸入變量。張力與活套高度相互影響,當(dāng)活套角度H變化時,如活套電機(jī)驅(qū)動力矩按函數(shù)T=f(H)變化,則可保證張
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9 定明R,
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