本文關(guān)鍵詞：比例閥控氣動位置伺服系統(tǒng)數(shù)學模型的建立及研究

  更多相關(guān)文章： 氣動位置伺服系統(tǒng) 系統(tǒng)方框圖 數(shù)學模型

【摘要】：本文從氣動位置伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特性方程出發(fā),推導出系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方框圖,由此得出了描述系統(tǒng)的四階線性模型,并對模型參數(shù)的變化問題進行了討論。最后對伺服系統(tǒng)實際控制過程中的傳遞函數(shù)進行了仿真及試驗研究,得出了具有實際應用價值的系統(tǒng)數(shù)學模型。
【作者單位】： 北京理工大學自動控制系SMC氣動中心 北京理工大學自動控制系SMC氣動中心 北京理工大學自動控制系SMC氣動中心
【關(guān)鍵詞】： 氣動位置伺服系統(tǒng) 系統(tǒng)方框圖 數(shù)學模型
【基金】：國家自然科學基金(69904003) 教育部博士點基金
【分類號】：TH138
【正文快照】： 氣動控制系統(tǒng)由jj其結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、無污染及操作方便等特點,在許多工業(yè)領域得到了廣泛的幢用作為氣動技術(shù)的一個重要方面,氣動位置伺服系統(tǒng)吏是具有廣闊的應用前景。但由于氣體介質(zhì)的可壓縮性大、粘度小等特點,使氣動伺服系統(tǒng)具有頻率低、剛度小、阻尼比低等缺點,近年來

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本文編號：645918