本文針對兩類應用網(wǎng)絡模型——數(shù)據(jù)傳輸模型和交通運輸網(wǎng)絡模型的動態(tài)博弈進行了分析研究。在時隙ALOHA協(xié)議下,考察動態(tài)數(shù)據(jù)傳輸隨機博弈中局中人的非合作行為以及合作行為。本文證明了非合作情形下納什均衡的存在性及求解算法,合作情形下對合作解(Shapley值)的“子博弈一致性”進行了討論,通過構造“分配補償程序”的方法得到了滿足子博弈一致的合作解。本文提出將源節(jié)點傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包進行分類,通過改變源節(jié)點在具有不同種類數(shù)據(jù)包的狀態(tài)處策略,發(fā)現(xiàn)增加了“等待”策略的非合作博弈中,局中人的均衡支付增加。在交通運輸動態(tài)網(wǎng)絡模型中,同時針對交通運輸網(wǎng)絡中乘客流的分配問題以及運輸公司服務參數(shù)的選擇問題進行了研究,提出了構造兩階段的博弈理論模型的方法,對Wardrop準則下的均衡價格及最優(yōu)參數(shù)進行了求解。

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
第一章 非合作動態(tài)數(shù)據(jù)傳輸隨機博弈模型
    1.1 隨機博弈模型的基本概念
    1.2 非合作數(shù)據(jù)傳輸隨機博弈模型
    1.3 數(shù)值算例
第二章 數(shù)據(jù)包分類對局中人策略的影響分析
    2.1 基本概念
    2.2 數(shù)值算例
第三章 動態(tài)合作數(shù)據(jù)傳輸隨機博弈模型
    3.1 合作隨機博弈模型的基本概念
    3.2 SHAPLEY值的子博弈一致性
    3.3 數(shù)值算例
第四章 交通網(wǎng)絡之最優(yōu)價格及服務參數(shù)二階段動態(tài)博弈模型
    4.1 基本模型
    4.2 數(shù)值算例
結論
參考文獻
攻讀學位期間的研究成果
致謝



本文編號：3758931