【摘要】：面對(duì)日益嚴(yán)重的城市交通問題,分析和研究城市交通復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的特性,對(duì)解決城市交通相關(guān)問題和合理規(guī)劃城市布局具有十分重要的實(shí)際意義。本文首先介紹了復(fù)雜系統(tǒng)相關(guān)理論知識(shí),包括復(fù)雜系統(tǒng)研究中常用的幾種統(tǒng)計(jì)特性和不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程;然后從交通流問題、不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的影響、網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點(diǎn)、級(jí)聯(lián)失效現(xiàn)象和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性5個(gè)方面分析了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)在城市交通系統(tǒng)中的應(yīng)用;最后對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的未來(lái)研究方向和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
[Abstract]:In the face of the increasingly serious urban traffic problems, it is of great practical significance to analyze and study the characteristics of complex urban traffic networks for solving the problems related to urban traffic and for planning the layout of cities reasonably. In this paper, we first introduce the related theoretical knowledge of complex systems, including several statistical characteristics commonly used in the study of complex systems and the development of complex networks with different topological structures. Then, the application of complex network in urban traffic system is analyzed from five aspects: traffic flow problem, the influence of different topology on traffic network, network center node, cascade failure phenomenon and network stability. Finally, the future research direction and development trend of complex system in urban transportation network are prospected.
【作者單位】： 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)科學(xué)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金助項(xiàng)目(61503150)
【分類號(hào)】：O157.5

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 易昆南;于菲菲;;城市交通網(wǎng)絡(luò)中的停車-換乘行為[J];系統(tǒng)工程;2006年03期

2 吳軍;;城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究與進(jìn)展[J];江西科學(xué);2007年04期

3 宋留勇;王銳;周永旺;公茂玉;;動(dòng)態(tài)城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型研究及算法設(shè)計(jì)[J];測(cè)繪科學(xué);2011年01期

4 林小珍;;淺談城市交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)[J];科技風(fēng);2011年09期

5 蔡春梅;;復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與城市交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性研究[J];軟件導(dǎo)刊;2013年04期

6 蔡春梅;;復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)在城市交通網(wǎng)絡(luò)分析中的應(yīng)用[J];軟件導(dǎo)刊;2013年05期

7 劉盛佳;武漢城市交通網(wǎng)絡(luò)分析和布局研究[J];經(jīng)濟(jì)地理;1994年03期

8 陳彥光,羅靜;河南省城市交通網(wǎng)絡(luò)的分形特征[J];信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1998年02期

9 王龍;;復(fù)雜網(wǎng)在城市交通系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];中國(guó)科技信息;2008年15期

10 李學(xué)全;劉美嬌;;多模式城市交通網(wǎng)絡(luò)隨機(jī)用戶平衡配流模型[J];數(shù)學(xué)理論與應(yīng)用;2007年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前8條

1 傅白白;;城市交通網(wǎng)絡(luò)及流量參數(shù)的仿真模型[A];2005年信息與通信領(lǐng)域博士后學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

2 盤薇;賈麗斯;薛郁;;考慮繞路行駛的隨機(jī)更新城市交通網(wǎng)絡(luò)模型[A];第十三屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第二十六屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)論文集——B水動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)[C];2014年

3 李潤(rùn)梅;湯淑明;;飽和城市交通網(wǎng)絡(luò)的邊界均衡動(dòng)態(tài)交通分配[A];第二十七屆中國(guó)控制會(huì)議論文集[C];2008年

4 許妍;;大連城市交通網(wǎng)絡(luò)演變與居住空間擴(kuò)散關(guān)聯(lián)分析[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2006年

5 許妍;;大連城市交通網(wǎng)絡(luò)演變與居住空間擴(kuò)散關(guān)聯(lián)分析[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2006年

6 劉建軍;薛強(qiáng);高瑋;裴桂紅;;城市交通網(wǎng)絡(luò)的滲流力學(xué)模型[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

7 郭建科;韓增林;;大連城市交通網(wǎng)絡(luò)演變的分形研究[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2006年

8 高自友;;城市網(wǎng)絡(luò)交通出行行為與復(fù)雜性[A];第五屆全國(guó)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)學(xué)術(shù)會(huì)議論文（摘要）匯集[C];2009年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)都勻記者站 文勇;構(gòu)建“大都勻”城市交通網(wǎng)絡(luò)格局[N];黔南日?qǐng)?bào);2013年

2 記者 杜爍 通訊員 張釗;構(gòu)建科學(xué)順暢便捷城市交通網(wǎng)絡(luò)[N];邢臺(tái)日?qǐng)?bào);2014年

3 本報(bào)記者 王士彬;盡快制訂出臺(tái)城市交通法[N];解放軍報(bào);2009年

4 烏蘭察布市集寧區(qū)委書記 楊國(guó)文;加快中心城區(qū)發(fā)展 突出城市特色和產(chǎn)業(yè)支撐[N];內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)(漢);2013年

5 饒思銳;破解城市“堵”局須軟硬兼施[N];海南日?qǐng)?bào);2013年

6 本報(bào)記者 梁元;一座城市的完美跨越[N];渭南日?qǐng)?bào);2011年

7 本報(bào)記者 張紅軍 傅強(qiáng);讓城市生活更幸福[N];滄州日?qǐng)?bào);2013年

8 ;渭南創(chuàng)衛(wèi)——一座城市的革命[N];陜西日?qǐng)?bào);2011年

9 孟昭華　周平生 肖暢 劉宣颥;加快城市崛起戰(zhàn)略 打造濱湖生態(tài)名城[N];徐州日?qǐng)?bào);2009年

10 本報(bào)記者 董樂平;建得宜居繪新景[N];延邊日?qǐng)?bào);2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 吳建軍;城市交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜性研究[D];北京交通大學(xué);2008年

2 趙月;復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)擁堵特性及控制方法研究[D];西南交通大學(xué);2009年

3 汪健;支持增量更新的多模式城市交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)空數(shù)據(jù)模型研究[D];吉林大學(xué);2009年

4 陳新;城市交通網(wǎng)絡(luò)布局與優(yōu)化策略研究[D];華中科技大學(xué);2005年

5 盛來(lái)芳;基于時(shí)空視角的軌道交通與城市空間耦合發(fā)展研究[D];北京交通大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 毛韜;基于空間分析視角的城市交通網(wǎng)絡(luò)效率評(píng)價(jià)[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

2 劉巍;城市道路交通系統(tǒng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型及擁堵現(xiàn)象研究[D];鄭州大學(xué);2015年

3 李想;考慮換乘的多模式城市交通網(wǎng)絡(luò)配流問題研究[D];西南交通大學(xué);2015年

4 張培雷;城市交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的詭異問題研究[D];廣西大學(xué);2007年

5 謝琛;城市交通網(wǎng)絡(luò)擁堵產(chǎn)生及傳播的動(dòng)態(tài)模型研究[D];上海交通大學(xué);2007年

6 莫孝源;城市交通網(wǎng)絡(luò)的控制與仿真研究[D];上海交通大學(xué);2010年

7 趙鵬;基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的多方式城市交通網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同研究[D];北京交通大學(xué);2014年

8 盤薇;城市交通網(wǎng)絡(luò)元胞自動(dòng)機(jī)模型的相變研究[D];廣西大學(xué);2014年

9 楊艷飛;城市交通網(wǎng)絡(luò)宏觀控制模型建模及仿真實(shí)現(xiàn)[D];上海交通大學(xué);2009年

10 王洪潔;基于最低污染排放的最優(yōu)城市交通網(wǎng)絡(luò)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：2384161